AC-20I沥青混凝土中面层试验段施工方案(AC.docVIP

沥青混凝土（AC-20I）中面层试验段施工方案 试验段时间、地点 我单位拟定于2004年5月20日在K171+550-K171+800段右幅进行沥青混凝土（AC-20I）中面层试验段，试验段长度为250m。 试验目的： 本次试验分试拌和试铺两个阶段，包括以下试验内容： 确定适宜的施工机械和机械组合方式； 通过试拌，确定拌和机的上料速度，每锅拌和数量、拌和时间，拌和温度，生产能力等，验证沥青下面层混合料的配合比设计，提供正式生产用的各热料仓集料、矿粉配合比和沥青含量（生产配合比）； 确定运输车辆数量，拌和时装料方式等； 通过试铺确定摊铺操作方式：摊铺宽度、摊铺温度、摊铺速度、找平方式、起步及结束时接头处理方式等； 通过试铺确定压实机具类型与组合、压实顺序、压实温度、碾压速度及碾压遍数等； 确定沥青中面层松铺系数； 根据现有的工作面确定沥青中面层施工进度、每台班作业段长度、并对原施工组织计划中不完善之处进行修正； 检查原材料及施工质量是否符合要求，并对铺筑压实完毕的沥青中面层钻取芯样进行相关试验，以验证配比的适用性。 确定施工组织及管理体系、人员、机械设备、通讯及指挥方式等。 试验段的原材检验及混合料的配比设计 我单位已先期对沥青混凝土中面层所用原材料（0-4.75mm集料、4.75-9.5mm集料、9.5-16mm集料、16-19mm集料、天然砂、矿粉为工地试验室检验，埃索AH-70沥青为福建省交通科学技术研究所检测）在坑布工地试验室进行了检验，监理办、省高指中心试验室也随机取样进行了检验，检验结果符合要求。 在原材检验合格，并经监理认可后，工地试验人员于 年 月 日作出了沥青混合料配比选定。 目标配比为：16-19mm：9.5-16mm：4.75-9.5mm：0-4.75mm：天然砂：矿粉=%： %： %： %： %： %；生产配比为：16-22mm(4#仓)：7-16mm(3#仓)：3-7mm(2#仓)：0-3mm(1#仓)：矿粉=%： %： %： %： %，最佳沥青含量为%,抗剥落剂AR-68，用量为%。 四、施工现场人员分工 公司经理：郭福水 总工：刘玉忠 施工技术科长：季岳中 工地摊铺负责：郭戾龙 、石维全 碾压负责人：王长华 摊铺机司机：付满仓、李镇 压路机司机：朱忠义、张纪华、尚劲成 沥青拌合站：于富康、戴汉奎 项目部驻地负责人：李富强 试验室负责人：张立河 试验段施工方案 施工准备 1.1下承层准备 下面层铺完后，现场监理工程师已对该段准备作沥青混凝土中面层试验段的下面层段进行了检验。检验后认为，该段符合设计及规范要求，可以进行中面层施工。施工前已先按照设计要求洒布阳离子乳化沥青粘层油。 1.2施工放样 对试验路段进行放样，撒出沥青混凝土中面层的摊铺宽度边线。 1.3机械设备调试运行 我单位已对所有参与沥青中面层施工的机械设备进行了试运行，并对沥青拌和站及摊铺机、压路机性能参数进行了预先调试，结果良好，可在试验段施工中予以使用。 摊铺碾压机械调试要控制好以下几个方面： 1）、熨平板拱度的调整 将水准尺上读出的拱度绝对数或横坡百分数调整到与设计值一致即可。在摊铺时，为检测摊铺坡度与设计值是否一致，可在摊完未碾压前用测绳加以校核。校核方法为：将测绳垂直线路放于两侧基准线上，拉紧线绳，测量其至料面的高度是否一致。如一致，则拱度为直线无误，否则，则拱度存在问题，需进行调整。 2）、布料器与熨平板前缘距离的调整 熨平板前缘与布料器之间的距离是可调的，在料发生变化时应适当加以调整，以便更好地适应摊铺。在摊铺AC-20I型中粒式混凝土时，其间距调整为中间位置。 3）、布料器高度的调整 布料器高度设置有低中高三个高度位置，在摊铺时，宜根据摊铺厚度设置其位置。根据本路面设计厚度情况，宜选择低位。 4）、夯锤行程频率的选择 在本次试验段施工中选择低夯锤行程高夯实频率的作法。 5）、刮料护板的调整 经大量实践证实，刮料护板高出熨平板底面前缘：本次铺厚6cm，选择9-12cm是合适的。 试验路段的施工工艺 见后。 试验计划 在本次沥青中面层试验段中，拟用坑布料场的德国产“TELMATTA”型（240T/h）沥青混凝土拌和站拌和供料，DYNAPAC、ABG325摊铺机各一台梯队作业，BW202、DD110、DDI30型双钢轮压路机各一台及YL20型胶轮压路机1台进行碾压，并经计算采用16辆自卸运输车运料（装料量约25t）。 1、拌和 拌和站上料、加热、拌和均为自动控制。沥青加热采用导热油加热。 集料、填料和沥青按工地配合比规定的用量计量后送进拌和锅内进行拌和，并打印出每盘的称量数据，记录混合料的出厂温度。要求出厂温度155℃-165℃之间。 拌和时间应以使所有