高速公路25米预制箱梁开工报告.docVIP

大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段 首件分项工程开工申请批复单 施工单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 我合同段K51+521中干渠大桥25m左幅2-4预制箱梁为该项目工程的首件。 现场已经准备就绪，申请开工。 承包人： 　 日期： 驻地监理工程师意见： 签字： 日期： 总监办意见： 签字： 日期： 大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段 分项工程开工申请批复单 施工单位： 合同号： 监理单位： 编 号： 开工项目：25米预制箱梁 里程桩号： K51+521 建议开工日期：2009年 9月14日 计划完工日期：2009年9月14日 此项目工程负责人： 附件： 1．施工方案 2．永久工程材料报验单 3．施工设备报验单 4．张拉机具检测报告 5．进场人员报验单 6．标准试验批复报告 7．施工安排 承包人： 　 日期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期： 驻地监理工程师意见： 驻地监理工程师： 日期： 25米后张法预应力混凝土箱梁施工方案 一、工程概况： 大广高速衡大段8标段共预制25米后张法预应力混凝土箱梁70片。根据安排，现将中干渠大桥左幅2-4预制箱梁作为首件施工。 二、施工计划安排： 本片预制箱梁施工计划于2009年9月11日钢筋绑扎完毕，9月13日支模完毕，2009年9月14日完成混凝土浇筑。 三、箱梁预制 1、箱梁施工工艺流程： 准备工作→绑扎钢筋→安装波纹管→安装侧模→浇筑混凝土→养护拆模→清理孔道→穿预应力钢绞线→钢绞线张拉→孔道压浆→封锚→移板。 2、模板的制作和安装 模板制作完成后运至工地，检验合格后涂刷脱模剂，用龙门吊配合人工安装。安装从底座一端开始，模板接缝黏贴海绵条并用螺栓压紧，保证接缝平整不漏浆。 为了使模板安装符合设计规范要求，在模板装卸时应注意以下几个问题： ①、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。 ②、当预制边梁时应注意护栏钢筋、泄水管预埋，边梁预制时还应注意按设计图纸设置伸缩缝预留槽和预留钢筋。 ③、模板在吊运过程中，应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。 ⑤、装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密，不漏浆。 3、钢筋骨架的制作与安装 钢筋制作在钢筋加工棚进行，然后运至现场装配成型。骨架的主筋在焊接时应适当配料，使之在成型焊接时其对焊接头能按规范要求错开设置。 钢筋骨架在现场采用人工绑扎，其装配等程序是：安装底板钢筋→在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线→安装腹板钢筋→绑扎顶部钢筋。 所有钢筋在加工之前，必须先作清污、除锈和调直处理。 4、预应力孔道设置 预应力孔道在各部位钢筋绑扎后分区域设置，孔道采用波纹管成孔，内衬PVC管，以防止漏浆，并保证管道线型。波纹管接头采用套接并缠绑胶带封牢。 为了保证孔道的位置准确，波纹管采用钢筋井子架定位。 在安装锚垫板时，应注意锚垫板的方向，避免压浆口处于槽口下方，还应特别注意端模与锚垫板的垂直。波纹管应伸入锚垫板内约10cm,并且波纹管与锚垫板接头处需用胶带缠紧，以防止漏浆。 预应力孔道安装前，逐根检查波纹管是否有孔洞、弯折或松扣现象，孔道安装好、安装内模前，应逐根进一步仔细检查。 5、混凝土浇注 钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。 混凝土在拌和站集中拌制，水平运输采用农用车运输，垂直运输用龙门吊配套的电动葫芦起吊入模。 采用的混凝土，经试验确定掺加适量高效缓凝减水剂。浇筑时严格控制好塌落度，插入振捣为主，考虑到板底部钢筋较密，砼使用小石子混凝土。为了尽可能减少施工接缝的出现，混凝土浇筑采用水平分层、斜向分段的浇筑方式，从梁的一端向另一端推进。分层下料厚度不超过30cm，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前浇筑，以保证接缝处混凝土的良好接合。浇筑到顶后，及时整平、抹面收浆，箱梁顶面采用刷毛的方法处理。