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運籌管理概論報告 【捷盟行銷】 組員：林瑞豐 盧紀賢 朱文鋒 呂榮吉 林源鴻 王啟昌 一、前言 　　而同時間大大小小十多輛的貨車，在裝好了當天全省一千多家統一超商所缺的貨品後，各駕駛員確認無誤後，一一駕車駛離公司。只要花10分鐘的時間，就可以上高速公路，然後奔往遍布全省的「7-11」…… 　　捷盟行銷公司的前身是隸屬於「統一超商」(7-ELEVEN)行銷部的課級單位－「中壢物流課」與「永康物流課」；由於7-ELEVEN的店鋪穩定、持續的成長，每年增加店數100家以上，相對地，物流機能並未隨之擴充而日漸窘困。 二、個案研討 2.1 公司簡介 2.2 物流技術 (一)電子訂貨系統 (二)引進驗收貼紙制度 (三)實施條碼盤點作業 (四)電腦系統輔助撿貨系統 (五)「無線電通訊」補貨系統 2.3 流通七化 (1)工廠化 (2)資訊化 (3)省力化 (4)簡單化 (5)標準化 (6)合理化 (7)自動化 2.4 配送服務水準 (一)均質化服務水準 (二)電子化資料處理作業 (三)六次到店、每日到店 (四)及時到店 2.6 其物流作業流程： (一)訂貨作業 (二)倉儲作業 1.揀貨前置作業 2.揀貨方式 3.補貨作業 4.配送作業 5.傳統式倉儲 關鍵成功因素 物流資訊系統的成功運用- 採用電子訂貨系統（EOS） CAPS電腦輔助揀貨系統 「流通七化」改善整體「物流體質」 孕育出來的「現代化物流中心」為捷盟創造更美好的未來。 配送量穩定，使其作業標準化 EOS(電子訂貨系統)網路架構 捷盟公司資訊系統架構圖 捷盟 未來展望 能跨越集團，更跨越商品流通的範疇，進一步地成為資訊流通中心。 迅速傳遞市場資訊；掌握銷售動脈，降低成本，使消費大眾受業。 結論 捷盟這幾年來的努力成果，就是打破一般人對物流機能的不受重視觀念，捷盟深信：「掌握了物流，即掌握了通路；掌握了通路，即掌握了行銷」。 今後物流的運作模式，不再是事後收拾型，而會逐漸轉化成強調計劃性的「事前規劃型」，捷盟行銷公司已邁向此一目標，繼續推展中，這正意謂「計劃」代表「成功」。 * * 　　「鈴……」清晨八點，捷盟公司的物流中心在上班鈴聲中，又開啟了一天忙碌而有秩序的工作。在捷盟工作現場的電腦，已把當天的工作內容整齊地顯示在螢幕上－包括訂貨客戶、編號、貨品、數量等資料。 　　大明－如往常地按下電腦旁的按鈕，高懸在貨架邊的電子數字看板，立即亮出客戶編號，分層的貨架上也亮起高高低低的紅燈，大明啟動自動推車，熟練地停靠在第一個亮燈的貨架旁，看見架上LCD上清晰的數字「5」，迅速地搬起5箱飲料，隨手按下完成的按錄，站上自動車，很快地又飛到下個紅燈前。 2.5 「商、物流分離」開啟通路革新新里程 生產製造及銷售體系庫存三惡 (1)暢銷品不足 (2)滯銷商品不斷增加 (3)庫存不平均 改善對策： 在都會區租金費用昂貴的營業所倉庫，集中撒至倉租較便宜， 交通更便利的近郊，這種作法對壓低物流成本非常有效果，且 負責商流的部份專心於客戶的經營開發，負責物流的部份，可 專心進行物流內部運作的改善，創造更高的物流效率。 資料處理中心PIC 電話網路 民間VAN 電話(FAX)網路 EDIVAN 一般加值網路 電話網路 7-11門市 7-11門市 NON-EDI供應商 EDI供應商 FAX供應商 資料輸入 資料處理 EOS 處理 資料傳遞 資料接收 訂貨 訂退貨 主檔維護 訂退貨資料 撿貨 退貨 主檔下傳 派車 業績 主檔更新 統計分析 供貨資料 送貨 、 訂貨管理 、 、 檯帳管理 、 、