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大断面、陡倾角斜井快速施工工法
一、前言
随着我国高速公路和铁路建设事业的蓬勃发展,修建长大、特长隧道的可能性越来越大,机会越来越多。为了保证长大隧道内的运营通风,现有的射流风机技术已无法满足,修建相关的通风斜井或竖井就显得非常必要。
该工法以沪榕国道石忠高速公路方斗山特长隧道通风斜井为依托,对富水大断面陡倾角斜井的快速施工技术进行总结,为今后长大斜井的快速施工予以参考。
二、工法特点
本工法针对富水、大断面、陡倾角、长距离斜井的快速施工工艺进行研究,它具有以下特点。
(1)加快施工进度
在井身地质条件复杂,涌水量大及各项设计参数的施工难度大的情况下,能保证稳步快速施工,缩短施工工期。
(2)施工安全性高
施工安全是困扰斜井快速施工的重要影响因素,在方斗山斜井的施工中,就较好解决的安全问题,未发生重大安全事故。
(3)机械化程度高
斜井施工从开挖到衬砌,均采用各种先进机械设备进行施工,其部分机械、设备为国内首创,是斜井快速施工的保证条件。
(4)现场操作性强
本工法针对性强,操作技术简便,易于作业人员掌握。
三、适用范围
本工法适用于大断面、陡倾角、长距离斜井。
四、工艺原理
由于斜井坡度较陡,远远大于自卸车辆的爬坡坡度,确定开挖采用有轨运输,矿用提升机出碴与运送施工材料。为提高提升机的工作效率,选用双筒绞车提升、四线双轨运输。
为加快施工进度,井口土石方明挖采用中槽法开挖,使井身与井口土石方可平行开挖,井口土石方开挖后,再进行井口有轨运输系统的建设。为保证井身开挖的连续性,井身开挖分为三步,第一步:在左右线洞口平坡段及附近约30m采用无轨施工;第二步:在距洞口30~150m内采用有轨运输卷扬机施工;第三步:有轨运输绞车系统施工至井底。为快速换装,卷扬机与绞车有轨运输系统的轨道要有通用性。
井身采用钻爆法开挖,人工风钻打眼。由于开挖断面较大,搭设施工台架过于烦琐,开挖分上、下部,上部高度为4~5m,采用简易拼装台架分两层施工。
斜井从井口至井下均采用钢丝绳牵引侧卸式矿车有轨运输系统施工,井底小型挖掘机装碴,侧卸式矿车运碴入洞口碴仓,洞口再用装载机配合自卸车运送至指定弃碴场。
初期支护采用有轨系统运送材料,配置专用低帮矿车,在支护时可直接连接与侧卸式矿车后。
井身排水水量大、扬程高,采用反坡分级排水。
井身采用轴流式风机压入式通风。
五、工艺流程及操作要点
1.开挖技术
井身采用钻爆法施工,分上下两部开挖。在距掌子面6m左右范围内始终保持一作业平面,作业平面紧随开挖掌子面,高度始终与掌子面处起拱线平齐。在作业平面上,搭设简易组合式作业台架,人工风钻打眼,火雷管配合防水型非电毫秒雷管起爆,2#岩石抗水乳化炸药光面爆破。
出碴采用双筒绞车提升,有轨运输,现代130(左线)和日历120(右线)履带式挖掘机装碴,4m3侧卸矿车运输至洞外,曲轨侧卸入碴仓,装载机配合自卸汽车远运至弃碴场。
施工前期,提升系统完善前,为保证洞内施工运输,前期提升采用10T卷扬机牵引4m3侧卸矿车运碴至洞外,洞碴临时侧卸于轨道一侧。
井身开挖作业流程图
开挖出碴人员配备表
序
号 工种 数量 左线 右线 1 风钻工 10人 15人 2 杂工 6人 6人 3 电工 1人 1人 4 安全员 1人 1人
开挖出碴设备配备表
序
号 设备名称 型号 数量 左线 右线 1 风钻 YT28 10台 15台 2 小型挖掘机 120 或130 1台 1台 3 作业台架 自制 1台 1台 4 双筒绞车 400KW 1台 1台 5 侧卸矿车 4m3 3台 3台 6 升压器 350KW 1台 1台 7 空压机 20m3 5台 8 装载机 ZLC50C 1台 9 自卸车 20T 2台 10 变压器 630KW 5台
2.初期支护技术
为保证施工安全和便于使用作业台架施工,洞内初期支护要紧跟开挖面。系统锚杆、超前锚杆、钢支撑、钢筋网及喷射砼作业均要使用作业台架施工。
每座斜井均采用2台PZ-5喷浆机喷浆,喷浆料由洞外搅拌机拌制,农用车配合皮带输送机输送至轨行运输车,轨行运输车运输至作业面,人工上料给喷浆机进行喷射作业。2台喷浆机沿轨道一侧依次摆放,摆放要紧凑、合理,便于人工上料。轨行运输车长度及高度以能满足4人站在车上铲装给2台喷浆机为宜。由于运送喷浆料的轨行运输车只能用一辆,在一车料用尽后,喷浆作业需暂停,要等待运输车提至洞口重新装料,为缩短停工时间,在洞口皮带机处设一较大储料仓,以保证一次快速完成装料。
井身喷砼图
1)开工前组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习,增强环保意识。
(2)合理布置施工场地,生产、生活设施尽量布置在征地线以内,周围进行
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