30m箱梁施工方案01.doc

30m箱梁预制施工方案 一、工程概况 本工程位于富平县城区北部，富平县金龙大道高架桥是富平县金龙大道上规划的一座城市桥梁，期间横跨温泉河及河滨北路（规划路）。根据地形、地质等条件，结合城市规划及景观要求，本桥在上跨温泉时采用现浇预应力混凝土变截面连续箱梁，其余部分采用装配式预应力混凝土连续箱梁，具体桥跨布置：（3×30m预制箱）+（40+60+40m现浇变截面箱）+（4×30m预制箱）+（3×30m预制箱）+（3×30m预制箱）。桥梁全长536m。 桥梁横断面：9.5米（辅桥）+4.5米（分隔带）+25米（主桥）+4.5米（分隔带）+9.5米（辅桥）=53米； 主桥：0.5米（防撞护栏）+24米（行车道）+0.5米（防撞护栏）=25米 辅桥：0.5米（人行道栏杆）+2.5米（人行道）+6米（行车道）+0.5米（防撞护栏）=9.5米。 本桥共分5联，除第二联为现浇预应力混凝土变截面箱梁外，其余各联均采用30m标准跨径装配式预应力混凝土连续箱梁。其中主桥现浇箱梁采用（40+60+40m）变截面预应力连续箱梁，过渡墩及跨中截面梁高2.0米，支点截面(非过渡墩)梁高3.5米，中间线形采用二次抛物线；箱室采用单箱五室截面，箱室间距4.0米，悬臂长为2.5米。下部过渡墩采用柱式墩（4柱式），柱径1.8米；基础为带承台的群桩基础，承台高度2.0米，桩径1.2米；非过渡墩采用带圆弧端的薄壁式墩，墩宽3米，壁厚60cm，基础为带承台的群桩基础，承台高度3.2米，桩径1.5米，为方便施工（减少墩身混凝土浇筑量）及桥下通行，主桥薄壁墩做成分离的两个，中间净距3.4米，但承台为通常设计，保证桥墩下部为同一个基础。辅桥为整体美观协调，外形尽量与主桥保持一致，梁高及线形形同主桥，箱室采用单箱室变截面，箱室宽4.5米，悬臂长仍为2.5米。下部过渡墩采用柱式墩（2柱式），柱径1.8米；基础为带承台的群桩基础，承台高度2米，桩径1.2米；非过渡墩采用带圆弧端的薄壁式墩，墩宽3米，壁厚60cm基础为带承台的群桩基础，承台高度3.2米。桩径1.5米。 预制箱梁跨径30米，梁高为1.6米，主桥采用8片预制梁；辅桥采用3片预制梁。下部桥墩均采用桩柱式(主桥4柱式，辅桥2柱式)柱径1.4米，桩径1.5米；桥台均采用肋板式(主桥4片肋，辅桥2片肋)，基础为群桩基础，承台高1.5米，桩径1.2米。 二、总体施工及工期安排 综合考虑桥位处的地形、地貌及方便施工等因素，预制箱梁预制与现浇连续箱梁平行流水作业。 按先预制、安装0#~3#跨箱梁，最后预制、安装6#~16#跨箱梁的顺序进行施工(左右辅桥均按此安排)。 　　预制箱梁计划于2012年5月1日开工，于2012年10月10日竣工。 三、施工资源配置 1、参加施工的主要人员 表一：现场管理主要人员 姓名 职务 职称 备注 李 伟 技术负责人 总工程师 郭 宏 施工负责人 工程师 凌 辉 梁场工段长 队长 凌 涛 质检员 中级工程师 王士杰 试验员 张广福 安全员 表二：施工人员 工种 计划数量 到场数量 备注 电焊工 3 3 模板工 8 8 钢筋工 10 10 砼工 8 8 司机 4 4 杂工 5 5 2、投入的机械设备见下表： 　　 表三：进场机械一览表 机械种类 机械型号 机械数量 技术情况 插入式振捣器 30-50 10 性能良好 附着式振捣器 HZ2 – 7 32 性能良好 钢筋调直机 gt4-14 1 性能良好 钢筋切割机 GB50A 1 性能良好 打磨机 BZ-19 2 性能良好 钢筋弯曲机 GW40 1 性能良好 发电机 75kw 1 性能良好 电焊机 BX1-400 3 性能良好 拌和站 1000 1 性能良好 千斤顶 YCW150 4 性能良好 高压油泵 ZB4-500 4 性能良好 灰浆泵 UB3 1 性能良好 灰浆拌和机 HJ20型 1 性能良好 装载机 柳工 1 性能良好 四、预制箱梁施工方案 本预制场考虑台座垂直于龙门吊轨道布置，台座底模采用框架式弹性钢模，内模、侧模及端模采用定型钢模；钢筋在加工场加工，运至台座旁绑扎焊接成型；预制场内设龙门吊移梁，并配合模板和砼施工；砼由拌和站集中供应，砼运输车运输，龙门吊吊装入模，插入式振捣器配合高频附着式振捣器振捣密实；张拉设备选用千斤顶和配套油泵，双侧张拉，张拉采用应力、应变双控操作。其施工工艺见如下框图。 场地设置、硬化及龙门吊机轨道设置与龙门吊机的安装 （一）场地设置及硬化 1、钢筋加工场地设置与硬化 钢筋加工场及钢材原材料堆放场地设置在箱梁预制场旁的钢筋加工棚内。 2、预制梁场设置与硬化 （1）清除