E匝道桥现浇梁施工方案.docVIP

十天高速公路（试验段） 1标项目经理部 E匝道桥现浇梁施工方案 编 制：陈金华 审 核： 批 准： 中铁五局集团十天高速公路（试验段） 第一合同段项目经理部 二OO八年五月 E匝道桥现浇箱梁施工方案 1、编制依据及工程简介 1.1、编制依据 1）《安康至汉中高速公路试验段施工图设计》 2）合同工期及业主的形象进度要求 3）《公路桥涵施工技术规范》 4）《公路桥涵施工手册》 5）《公路工程施工安全技术规范》 1.2、工程简介 本桥为E匝道跨越十天主线而设，交角70度28分19秒，斜桥正做。 桥面宽度：0.5米（防护栏）+8.75米（行车道）+1.0米（中央分隔带）+10.25米（行车道）+0.5米（防护栏）。 结构型式：左幅桥上部为[4×20米（两联）+3×20米（一联）]预应力混凝土先简支后连续箱梁+（21.278+3×25）米（一联）预应力混凝土现浇箱梁+[3×20米（一联）+4×20米（一联）]预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部为柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。右幅桥上部为[4×20米（两联）+3×20米（一联）]预应力混凝土先简支后连续箱梁+（3×25+21.278）米（一联）预应力混凝土现浇箱梁+[3×20米（一联）+4×20米（一联）]预应力混凝土先简支后连续箱梁，下部为柱式墩、肋板式台、钻孔灌注桩基础。 现浇箱梁采用单箱双室截面，直腹板，顶底板平行设置。12号、14号墩顶设双支座，13号墩不设墩帽，采用单支座。 项目 C50混凝土 钢绞线φj15.2 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 数量 1214.4m3 34664kg 1224kg 254028kg 锚具 OVM15-14 12套OVM15-16 18套OVM.L15-16 18套OVM15-18 18套OVM.L15-18 18套 波纹管 塑料波纹管：OVMSBG-100 877.4米，OVMSBG-90 902.0米 1.3、主要工程数量 2、资源配置 2.1、施工材料 水泥、钢材：采用秦岭PO52.5R水泥，酒泉钢材公司所产钢筋； 中粗砂：于安康附近月河三鑫砂场购买； 碎石：采用桥沟碎石场所产5～25mm碎石。 2.2、主要人员、机械配备 根据本桥预应力混凝土现浇连续箱梁工程的工程特点及施工需要，所配备的机械人员如下： 主要机械设备一览表 序号 机械名称 型号规格 单位 数量 备注 1 发电机 120KW 台 1 2 小型卷扬机 5T 台 2 3 插入式振动棒 ф50 台 10 4 混凝土运输车 8m3 辆 4 5 混凝土搅拌楼 35m3/h 座 2 6 交流电焊机 30KVA 台 6 7 钢筋调直机 台 1 8 钢筋弯曲机 台 1 9 钢筋切断机 台 1 10 千斤顶 250T 台 2 12 压浆机 台 1 13 吊车 25t 台 2 人员配备一览表 序号 负责人 姓名 人数 备注 1 施工负责人 唐俊国 1 2 技术负责人 陈 军 1 3 安质负责人 圣林辉 1 4 测量负责人 瞿 帅 1 5 试验负责人 代 伟 1 7 电工 2 8 模板工 24 9 钢筋工 16 10 混凝土工 16 11 焊工 8 12 起重工 4 3、计划进度目标 总工期：计划开工时间 2008年5月10日，在2008年10月31日前完成。 阶段目标： 5月15日前完成地基处理，5月31日前完成右幅支架搭设，6月5日前完成右幅模板安装，6月14日前完成右幅支架预压，8月3日前完成右幅钢筋安装，8月5日前完成右幅砼浇筑，8月14日前完成右幅张拉压浆，8月21日前完成右幅支架拆除；8月24日前完成左幅支架搭设，8月28日前完成左幅模板安装，9月5日前完成左幅支架预压，10月20日前完成左幅钢筋安装，10月22日前完成左幅砼浇筑，10月31日前完成左幅张拉压浆,11月7日前完成左幅支架拆除。 施工横道图：（见附图1） 4、现浇连续箱梁施工方案、方法 现浇箱梁采用满堂支架施工，施工前对支架进行预压，预压重量等于箱梁重量的110％。梁体采用分阶段浇筑、张拉的施工工艺，第一阶段浇筑13、14孔，对称双向张拉；第二阶段分别浇筑12、15孔，单端张拉。 支架法现浇施工工艺流程： 4.1、地基处理 1）13～15号墩段清表后用砂砾按路基填筑标准分层回填、压实，压实度达94%以上；11～13号墩段基底采用换填片石处理后，用砂砾按路基填筑标准分层回填、压实，压实度达94%以上。填筑后地基顶面标高为梁底下6.60米，填筑完成后进行地基承载力检测。 2）地基处理段填筑完毕后，两侧修整好边坡，并在地基顶面设置纵横向排水坡，两侧设置纵向排水沟。