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创业项目分析：新能源电池产业链及投资机会 一、前言 　　随着巴菲特入股比亚迪，王传福成为最新的中国首富。新能源电池的概念不仅在资本市场掀起一轮轮风暴，更得以根植 入普通人心中。 。 点 1、磷酸铁锂电池的结构和工作原理 PTC（正温度控制端子）、电池壳等。其 中正极材料、负极材料、电解质以及隔膜的不同或者工艺的不同，对电池的性能和价格有着决定性的影响。 LiCoO2）、锰酸锂 （LiMn2O4），另外还有少数采用镍酸锂（LiNiO2）以及二元/三元聚合物作正极材料的锂离子电池。磷酸铁锂电池是用磷酸铁锂（LiFePO4， 简称LFP）材料作电池正极的锂离子电池，?其内部结构如图一所示：左边是橄榄石结构的LiFePO4作为电池的正极，由铝箔与电池正极连接，中间是聚合 物的隔膜，它把正极与负极隔开，但锂离子Li+可以通过而电子e-不能通过，右边是由碳（石墨）组成的电池负极，由铜箔与电池的负极连接。电池的上下端之 间是电池的电解质，电池由金属外壳、铝塑复合膜或塑料壳密闭封装。 LiFePO4电池的工作原理是：电池充电时，正极材料中的锂离子脱出来，经过电解液，穿过隔膜进入到负极材料中；电池放电时，锂离子又从负极 中脱出来，经过电解液，穿过隔膜回到正极材料中。（注：锂离子电池就是因锂离子在充放电时来回迁移而命名的，所以锂离子电池又称“摇椅电池”） 2、磷酸铁锂电池的性能与特点 2.1 磷酸铁锂电池的优势 300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池在室温下1C充放电循环2000次，容量保持率 80％以上；是铅酸电池5倍，镍氢电池的4倍，是钴酸锂电池4倍，是锰酸锂电池4-5倍左右。 400以上，保证了电池内在的高安全性；不会因过充、温度过高、短路、撞击而产生爆炸或燃烧。 SGS认证通过），无污染，符合欧洲RoHS规定，为环 保电池。 2C快速充放电，在专用充电器下，2C充电30分钟内即可使电池充满95％，起动 电流可达2C，而铅酸电池现在无此性能。 2/3，也较镍氢电池体积小；重量是相同容量铅酸电池的1/3，镍氢电池的2 /3左右； 3.2V，串联少，电池组可靠性高；电池组可靠性高，可作大电流高功率充放电高倍率放电特性：10C充放 电效率达到 96％以上，容量保持率90％以上，可实现10C放电； 1和表2对其性能和传统电池及锂电池进行比较 　　可见与传统电池相比，磷酸铁锂电池只在价格方面处于一定劣势，其他各项指标明显占据优势。但如果考虑电池寿命，磷酸铁锂电池的价格却是最低的。 　　磷酸铁锂除了振实密度、克容量两个指标略有不足，其他各项指标均占很大优势，尤其是在循环性能、环保性、安全性能、原料成本及应用领域方面。 2.2 磷酸铁锂电池的劣势 1、导电性差、锂离子扩散速度慢。高倍率充放电时，实际比容量低，这个问题是制约磷酸铁锂产业发展的一个难点。磷酸铁锂之所以这么晚还没有大范 围的应用，这是一个主要的问题。 2、振实密度较低。一般只能达到0.8-1.3，低的振实密度可以说是磷酸铁锂的很大缺点，这决定了它在小型电池如手机电池等没有优势，所以其 使用范围受到一定程度的限制。即使它的成本低，安全性能好，稳定性好，循环次数高，但如果体积太大，也只能小量的取代钴酸锂。但这一缺点在动力电池方面不 会突出。因此，磷酸铁锂主要是用来制作动力电池。 3、一致性问题严重。单体磷酸铁锂电池寿命目前超过2000次，但是制作出来的电池一致性不佳，进而影响到电池组的使用性能和整体寿命，因此应 用在动力汽车上存在一定障碍。 4、磷酸铁锂电池低温性能差。磷酸铁锂材料的固有特点，决定其低温性能劣于锰酸锂等其他正极材料。一般情况下，对于单只电芯，其0℃时的容量保 持率约60～70％，-10℃时为40～55％，-20℃时为20～40％。这样的低温性能显然不能满足动力电源的使用要求。 5、制造成本高。磷酸铁锂具有安全性、环保性、循环次数高等优点是毋庸置疑的，但目前的制造成本相对铅酸电池、锰酸锂电池要高，其主要原因 是：1）材料物理性能和其他锂电材料相差较大，其粒度小，振实密度小，比表面积大，材料的加工性能不好，涂敷量低，导致电池成本增加；2）磷酸铁锂电池只 有3.2V，比其他的锂电低20％左右，单体电池要多用20％，导致电池组成本上升较多。 。 析 3.1 磷酸铁锂电池产业链结构 3详细的例举了磷酸铁锂电池产业链上各环节利润率情况及代表厂商 　　3.2 磷酸铁锂原料 。 3.3 国内磷酸铁锂正极材料厂商情况 A123、加拿大的Phostech以及美国Valence。这些厂商都已经发展出十分成熟的量产 技术，其中最大的产能5000吨/年以上。中国企业从2001年就陆续启动磷酸铁锂材料开发，历经6年时间，北大先行终在2007年突破了磷酸铁锂从实验 室技术到中试生产技术的一系列技术