第四节 电控液力自动变速器的使用与检修.pptVIP

第四节 电控液力自动变速器的使用与检修 一、电控液力自动变速器的使用 1．驾驶注意事项 2．挡位使用注意事项 3．基本检查 二、电控液力自动变速器的性能检查 1．道路试验 2．失速试验 3．油压试验 4．延时试验 5．手动换挡试验 三、电控液力自动变速器的检修 (一)故障诊断的总原则： 1.分清故障引起的部位。 2.坚持先简后难，逐步深化的原则。 3.区分故障的性质。 4.不要盲目拆御，充分进行各种试验、 检查。 5.必须在拆检之后才能确定的故障，应是故障诊断的最后程序。 四、电控液力自动变速器的常见故障 （一）汽车不能行驶故障 （二）自动变速器打滑故障 （三）不能升挡故障 （四）无前进挡故障 （五）无倒挡故障 （六）换挡冲击故障 （七）跳挡故障 （八）无发动机制动故障 （九）不能强制降挡故障 （十）液压油易变质故障 （一）汽车不能行驶故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 （二）自动变速器打滑故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 （三）不能升挡故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 （四）无前进挡故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 （五）无倒挡故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 （六）换挡冲击故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 （七）跳挡故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 （八）无发动机制动故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 （九）不能强制降挡故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 （十）液压油易变质故障 1．故障现象 2．故障原因 3．故障诊断与排除 谢谢大家！ * * (二) 检修的基本原则及注意事项 1.发动机、ECU、底盘或变速箱本身都会影响变速器性能，检修自动变速箱前，必须先确定故障到底发生在哪一部分。 2.拆卸和分解变速器时，保持零件的原来顺序，以便装复。 3.对于组件进行分解，检查和装配时，应依次分组进行，以免混淆。 4.分解变速箱前应对外部进行彻底清洗，以免污染内脏。 5.所有零件必须用煤油彻底清洗干净，并用高压空气吹干，且吹通各油道小孔。 6.分解阀体总成时，注意钢球的位置，必防丢失。 7.分解、检查、清洗阀门时，需分别进行，注意阀芯及弹簧的方向。 8.凡开口销、密封垫、O形圈、油封等零件都属一次性使用的零件，每次修理均需换新。 9.磨损了的衬套要更换，必须同带有衬套的那个零件总成一起更换。 10.推力轴承和座圈滚道若已磨损或损坏必须更换。 11.更换新离合器片、制动器片和制动带时，在装配前必须放在ATF中浸泡至少十五分钟。 12.所有密封环，离合器片，旋转元件的滑动表面，在装配时都应用ATF涂抹。 13.为了组装方便，小零件需用凡士林粘贴在它们的位置上，不可用黄油。 14.在密封垫或类似零件上不能用密封胶。 *