专科工程测量技术毕业设计-隧道测量的施工方法.doc

井巷及隧道测量的施工方法 目 录 摘　要 I Abstract II 1.绪论 1 1.1隧道施工测量的内容和作用 1 1.2工程概况 1 1.3隧道地处气候 2 1.4课题意义 2 2. 深营隧道施工控制测量 4 2.1隧道控制测量一般规定 4 2.2隧道平面控制测量 5 2.2.1洞外GPS隧道平面控制网设计 5 2.2.2全站仪导线平面控制测量 6 2.2.3导线观测方法 7 2.3隧道高程控制测量 8 3.鞍山深营隧道施工测量 10 3.1几种隧道工程施工方法和测量前的准备 10 3.1.1隧道施工方法介绍 10 3.1.2隧道测量的前期准备 13 3.2隧道施工测量方法 13 3.2.1隧道洞内导线布设 14 3.2.2洞内的高程控制测量 16 3.3隧道的中线测设 17 3.4隧道腰线的标定 18 3.4.1用经纬仪标定腰线 18 3.4.2用水准仪标定腰线 20 3.5深营隧道断面测量 21 3.6隧道贯通测量 21 4.隧道断面测量 22 4.1全站仪在本拟建隧道断面测量中的设计应用 22 4.1.1测量的主要原理及基本组成 23 4.1.2三维坐标系的建立 23 4.2极坐标测量设备和计算机的集成断面测量系统 24 4.2.1硬件设备 25 4.2.2测角部分 25 4.2.3极坐标系统的集成 26 4.2.4一体式极坐标系统——全站仪 26 4.2.5手持或便携控制器 26 4.2.6软件算法 27 5.隧道贯通测量 28 5.1贯通测量工作的主要任务 28 5.2贯通测量的精度要求 28 5.3贯通隧道工程的施测方案 29 5.4贯通测量误差预计的一般方法 30 6.监控量测 31 6.1隧道监控量测一般内容 31 6.1.1隧道施工监控量测作用和目的 31 6.1.2隧道断面仪与全站仪、水准仪组合在变形观测中的作用 31 6.2隧道现场监控量测项目及方法 32 7.竣工测量 34 8.环境保护方案与措施 35 9.专题 37 9.1极坐标断面测量法 37 9.1.1极坐标系的建立 37 9.2三维坐标测量方法 40 结束语 43 致谢 44 参考文献 45 鞍山市深营隧道施工测量技术设计 摘　要 隧道测量技术在过去的十多年里有了长足的发展，其主要表现是自动化程度越来越高、测量仪器的体积越来越小、重量越来越轻、测量速度越来越快以及工效越来越高。隧道测量技术是指针对隧道勘察设计，施工和竣工验收以及隧道运营期间所开展的有关测量活动，这些测量工作有些与通常意义上的工程测量有关，有些与地质勘察和灾害监测有关，还有一些与工程质量检测有关。随着科技的不断进步，测量工作所涵盖的范围越来越广，测量工作对工程的成败和盈亏起着举足轻重的地位。本文阐述了先进测量技术在隧道中的应用。隧道施工测量按工程的施工程序，一般分为隧道施工控制测量、隧道施工测量、隧道监控量测和竣工测量四个阶段进行。隧道施工控制测量将使用GPS控制网技术和全站仪导线测量技术，隧道施工测量的重点是隧道中线、腰线的测设，隧道断面测量和隧道贯通测量。在隧道施工中,将提高工效的宗旨贯穿于从初始开挖到最后的竣工验收,是每个施工企业所追求的目标,隧道工程的成功与否与隧道断面开挖的准确程度有着极大的关系。隧道断面测量根据场地的要求不同，可以使用不同方法，本设计将对其进行详细描述，并且对隧道测量方面的知识加以介绍，明确隧道施工测量的程序，监控量测的方法，竣工测量的基本方法。由于隧道断面测量在隧道施工测量中实施的重要性，故本文将隧道断面测量快速测量实施方法作为专题来描述。 关键词：1.绪论 1.1隧道施工测量的内容和作用 隧道是修建在地下、内部净空断面在2平方以上，两端有出口，供行人车辆等通行的工程建筑。随着现代化建设发展，我国地下隧道工程日益增加，如公路隧道、铁路隧道、水利工程输水隧道、地下铁道、矿山巷道等。隧道施工测量可分为地面测量和地下测量两大部分：1地面控制测量：在地面上建立平面和高程控制网；2联系测量：将地面上的坐标、方向和高程传到地下建立地面地下统一坐标系统；3地下控制测量：包括地下平面与高程控制；4隧道施工测量：根据隧道设计进行放样、指导开挖及衬砌的中线及高程测量。1.2工程概况 随着我国改革开放的不断深化,国民经济蓬勃发展，公路客货运输量大幅度增长，公路，特别是干线公路通行能力不足的问题日益突出。汽车的数量不断增加,城市交通日益紧张,鞍山市每天增加40辆小型汽车，包括大车大概在50辆左右，导致交通压力增加，原有的千山隧道车辆通行量约为120辆/小时，不能满足日益增长的运输压力，有必要建设该隧道缓解交通压力。 拟建隧道全长980米，12米，净面积85.83平方米引线道路496米3条主要断裂带，但尚未发现明显的较大的构造活动和造成较大的地震活动，对场地