钢-混凝土叠合梁斜拉桥日照温度效应研究.pptVIP

钢-混凝土叠合梁斜拉桥日照温度效应研究 钢-混凝土叠合梁 斜拉桥 斜拉桥是一种古老而新兴的桥型，种类较多，各有特色，构成了桥梁家族的一个庞大而活跃的分支。随着设计与施工经验的积累、新材料的涌现、理论工作的深入和计算机技术的完善，斜拉桥向着即轻又强、既长又刚的方向发展。目前，斜拉桥的抗风、抗震、抗撞以及本课题所关注的温度效应分析等领域已成为桥梁科研领域的热门。 温度的力学效应及其对桥梁结构的影响 温度的力学效应的直接体现就是温度应力的产生。物体的温度发生变化，由于它和不能自由伸缩的其他物体之间或是物体内部各部分之间相互约束所产生的应力就是温度应力，也叫做热应力。这是一种非外力作用所引起的应力，导致热应力的根本原因是温度变化与约束作用。其中的约束作用可以归纳为三种形式，即外部变形的约束、相互变形的约束，以及内部各部分之间变形的约束 。 几乎所有的桥梁结构都长期地暴露于自然环境之中，无时不刻不受到温度、日照、雨雪、风霜等气候因素的作用。这些作用除了引发材料的化学反映而影响桥梁结构的耐久性以外，更重要的是它们产生的如上所述的温度效应严重影响了桥梁的受力特性而危及结构的安全 。 研究对象 四方台大桥为双塔双索面支承体系叠合梁斜拉桥，全长1268.86m，主桥长696m，其桥跨布置为44m+136m+336m+136m+44m,引桥长572.86m(主桥桥型图下图所示)。主桥采用了门式桥塔，南塔高110.80m，北塔高106.10m，桥面以上高度均为88.56m。距塔顶25m和92m分别设一道横梁和牛腿。主梁截面以两工字钢边梁肋、横梁及中间小纵梁与混凝土桥面板形成组合截面。两工字钢边梁肋间距为29.2m，工字钢梁高为1.95m，上下翼缘宽度均为0.9m。桥面板为混凝土实心板，厚0.25m，通过布置在钢主梁及钢横梁顶的剪力钉与钢梁结合。斜拉索为采用热挤聚乙烯钢缆，中间为φ7低松弛预应力高强度钢丝，外包PE防护材料。全桥共计斜拉索52对104根，呈空间扇形布置。南北桥塔基础各置26根直径为2m的钻孔灌注桩，桩长均为70m。 根据能量守恒定律和傅里叶定律来建立导热物体中温度场应当满足的数学关系式子，称为导热微分方程。为此，我们从导热物体中取出一个任意的微元平行六面体来作分析： 导热系数为常数 钢-混凝土叠合梁截面日照温度分布的仿真计算 国内外很多从事桥梁科研的学者普遍认为混凝土的热惰性比钢材大得多，温度效应对混凝土斜拉桥的作用比对钢梁或叠合梁斜拉桥的作用更加显著，因而对混凝土斜拉桥的箱梁截面温度分布及其对桥梁内力的影响作了广泛而深入的研究，从而忽视了钢梁或叠合梁斜拉桥的相关分析。他们的出发点与侧重点固然正确，但截面温度分布对钢梁或叠合梁桥内力的影响仍然是值得关注的。我们的重点就是弄清截面温度分布对叠合梁斜拉桥内力的影响所必须的前提条件——温度在叠合梁截面上的分布。我们采用ANSYS有限元分析软件对叠合梁截面上的日照温度分布即截面上的日照温度场进行了仿真计算。 边界条件的确定是进行有限元计算的前提。已经知道，求解温度场的边界条件有三类：第一类边界条件规定了边界上的温度值；第二类边界条件规定了边界上的热流密度；第三类边界条件规定了边界上物体与周围流体的表面传热系数及周围流体的温度。工程实践经验表明，最符合结构在自然环境中的热交换状况的是第三类边界条件，即： 德国学者F.凯尔别克认为，处于室外大气中的结构物，在吸热与放热的综合作用下，通常处于一个如下的热流密度条件：太阳直接辐射( )、天空辐射( )、太阳辐射和天空辐射的反射( )、大气逆辐射( )、地表环境辐射与逆辐射的反射( )、构件的辐射( )和对流热交换( )。如果桥梁结构长期经受周期性的热交换作用，则经过一段时期后，桥梁结构就达到热流平衡。于是，整个系统处于一种稳态波动状态。根据所有流向和流离结构外表面的热流密度相对地处于平衡，建立平衡方程，可以求解结构外表面上的温度 。 求解 F.凯尔别克写出的上述方程所需要的参数太多，而且这些参数的取值在工程上目前也没有明确的规定，所以后续的仿真过程中我们 没有按照F.凯尔别克提出的方法求解梁体外表面的温度，而是采用了民用建筑设计规范中的经验公式来计算物体表面的综合温度 ： (1) 室外蔽日处的气温 的确定 (2) 太阳辐射吸收系数 的确定 (3) 太阳辐射