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兰新铁路第二双线(新疆段)路基工程
编号:
土质及风化岩质路堑施工
作业指导书
单 位:
编 制:
审 核:
批 准:
年 月 日发布 年 月 日实施兰新铁路第二双线(新疆段)路基工程
土质及风化岩质路堑施工作业指导书
1.适用范围
适用于兰新铁路第二双线土质及风化岩质路堑施工。
2.作业准备
2.1内业技术准备
作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备
施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求
⑴开挖前应先检查坡顶、坡面,并对危石、裂缝或其他不稳定情况妥善处理。
⑵开挖应从上而下进行,严禁掏底开挖。
⑶风沙地区路基宜在风速较小或有雨季节分段集中施工,并在大风来临前配套完成。
⑷施工中应采取措施保护线路两侧防护范围内原有的地表植被和硬壳。当施工使其受损时,应按设计要求配置覆盖防护。
4.施工程序与工艺流程
4.1土质、风化岩质路堑施工的一般规定
路堑开挖、基床处理、排水系统和弃土等,应根据地形、地质、气象、水文实际情况合理安排施工。
路堑开挖施工前应核对地质资料,开挖后如发现与地质资料不符时应及时反馈设计和监理单位。
路堑开挖应根据地形情况、岩层产状、断面形式、路堑长度、施工季节和环境保护要求,并结合土石方调配选用下列方式开挖:
⑴全断面开挖适用于平缓地面上短而浅的路堑,用挖装、车运极具施工。
⑵横向台阶开挖适用于平缓横坡上的一般路堑,用挖装、车运机具施工;较深路堑宜分层开挖。
⑶逐层顺坡开挖适用于土质、风化岩质路堑,用铲运、推土机械施工。
⑷纵向台阶开挖适用于傍山路堑,边坡较高时宜分级开挖;路堑较长时,可适当开设马口。对边坡较高的软弱、松散岩质路堑,宜采用分级开挖、分档开挖、分级防护的坡脚预加固措施
4.2施工方法
一般土质、风化岩质路堑开挖采用推土机配合挖掘机装车,自卸汽车运输进行。开挖前首先做好路堑顶天沟,再自上而下开挖,分段流水作业。施工中做好临时排水设施,保持排水畅通和边坡稳定。
施工时根据测设边桩位置,采用机械开挖,并留0.2~0.3m的保护层以利于人工修坡。施工时边坡逐层控制,每10m插杆挂线人工修刷。边坡上若有坑穴,采用挖台阶浆砌片石嵌补。
路堑开挖至设计高程时,表面做成向两侧的4%排水坡,表面以下地层不得扰动和泥化,可预先保留10~20cm厚不开挖,待基床施工时,将其挖除。
4.3工艺流程框图
5.施工要求
兰新二线部分线路处在风区,弃土堆、取土坑应设置在路基的背风一侧,其距路堑、路堤的距离应符合设计要求。当其设有防护时,应于取、弃土后随即施工。
固沙、阻沙设施应随路基主体工程及时配套完成。
6、劳动力组织
6.1劳动力组织方式:采用架子队组织模式。
6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个工作面配备劳动力如下:
序号 工种名称 单位 数量 说明 1 机械操作手 人 10 2 施工员 人 1 3 技术员 人 1 4 机械维修人员 人 1 5 后勤管理人员 人 1 7.设备机具配置
每个工作面配置机械数量:
序号 机械名称 规格 数量(台) 1 推土机 最大牵引力180KN 1 2 挖掘机 斗容量0.8m3 按工作量大小增减 3 装载机 斗容量1.0m3 按工作量大小增减 4 自卸汽车 载重量5t 按工作量大小增减 8.质量控制及检验
路堑开挖边坡坡率不得偏陡。路堑边坡边坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表8-1的规定。
表8-1 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 变坡点位置 ±100mm 沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验6点 水准仪测或尺量 2 平台位置 ±100mm 水准仪测或尺量 3 平台宽度 ±50mm 尺 量 注:变坡点按路肩以上高度计,平台位置以平台顶面标高计。
9.安全及环保要求
9.1安全要求
9.1.1施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入。
9.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
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