塔吊拆除施工方案173906655.docVIP

1、概况 临沂御园金顶商住楼是一幢集商场、住宅为一体的高层建筑，地处临沂市兰山区沂州路于金三路交汇处，占地面积22000M2，总建筑面积89019M2，地上29层，地下二层，建筑高度97.5M。地下室设计为地下停车场及商场。A栋楼东西向轴线间距67.8米，南北向轴线间距18.9米；B栋楼东西向轴线间距63.6米，南北向轴线间距17.3米本工程由青岛三圆建筑设计有限公司设计，临沂市建设工程监理公司监理，南通建筑总承包有限公司承建。 2、塔吊平面位置布置 由于施工现场场地狭小，且A楼的结构被地下室车库及商场所包围，该楼塔吊只能设置在地下室裙楼内。为能达到最大的覆盖范围施工时将塔吊的中心位置设置在A楼中心位置。具体位置详见塔吊平面布置图 3、施工准备 3.1、 选定有专业认证资质的企业进行塔吊的拆除工作。 3.2、拆除作业范围内必须派专人看护，四周围挡，挂上警示牌，禁止非作业人员入内。 3.3、 对拆除作业范围内的场地进行清理，满足拆除机械活动要求。 4、拆除方式 本工程塔吊拆除时，裙房已施工完毕，（裙房总高度18.87米），拆除时在A楼西侧地下车库顶设置一台160T/M汽吊支设稳固后把一台25T/M汽吊运至裙房顶部，用25T/M汽吊拆除塔吊及配件并用160T/M汽吊转运至地面。 5、拆除顺序： 5.1、塔吊拆除时，先利用自身的液压升降系统将扶墙、标准节拆除，并运送到地面。 5.2、利用汽车吊将塔吊尾部的配重先拆除。 5.3、拆除长度为50m的起重臂及其拉杆、驾驶室。 5.4、拆除平衡臂及拉杆。 5.5、拆除回转塔身及塔机。 5.6、拆除液压套架。 5.7、拆除下部其余标准节。 6、加固方式 6.1.1 160T/M汽吊加固方法 在汽车吊运行的范围内均采用立杆进行加固，立杆设置在基础与地下一层，地下二层顶板之间，立杆采用长度合适的壁厚3.5mm，φ48钢管的钢管，底部垫10#槽钢，顶部用顶丝加两根钢管与于地下室顶板顶紧，间距纵横间距500mm，每层之间上下均匀设置四道纵横水平杆。塔吊的运行路线上设置20mm厚，2米宽的钢板作铺垫。加固方式见附图。 6.1.2荷载计算 荷载：汽车吊自重55T，配重75T，钢板重6T，塔吊单个配件的最大重量为7.5T 荷载标准值：（55+75+6+7.5）×1000×9.8=1406300N 荷载设计值： F=荷载×1.4=1406300×1.4=1968820N 每个机脚的荷载=1968820/4=492205N 考虑在工作时汽车吊产生偏心受压，为安全起见令荷载集中在两个机脚上，则： 每个机脚的荷载=1968820/2=984410N 支撑整体稳定计算： 每个支腿的受力面积为3000×5000m2 按支撑间距500mm考虑，则在每个支腿下有7×11=77 根立杆，则每根立杆所受的荷载为： 984410N/77=12785N 上、中、下纵横各设四道水平连接杆，计算长度按1.8米考虑。则 λ=L0/ⅰ= 1.8×102/1.58=114，取λ=120时Ψ的值为0.452。 支撑强度计算：N/ΨAf =12785/0.452×489=59N/mm2205N/mm2 满足要求。 25T汽吊荷载计算 荷载：汽车吊自重加配重30T，钢板重6T，塔吊单个配件的最大重量为7.5T 荷载标准值：（30+6+7.5）×1000×9.8=426300N 荷载设计值： F=荷载×1.4=426300×1.4=596820N 每个机脚的荷载=596820/4=149205N 考虑在工作时汽车吊产生偏心受压，为安全起见令荷载集中在两个机脚上，则： 每个机脚的荷载=596820/2=298410N 支撑整体稳定计算： 每个支腿的受力面积为3000×5000m2 按支撑间距1000mm考虑，则在每个支腿下有4×6=24根立杆，则每根立杆所受的荷载为： 298410N/24=12433N 上、中、下纵横各设四道水平连接杆，计算长度按1.8米考虑。则 λ=L0/ⅰ= 1.8×102/1.58=114，取λ=120时Ψ的值为0.452。 支撑强度计算：N/ΨAf =12433/0.452×489=56N/mm2205N/mm2 满足要求。 6.2.2 25T/M汽吊加固方法 由于本工程地下室顶板设计活荷载为2T/M2，按上部计算每个支腿的受力面积为15M2，且每个支腿所受荷载为29.84T，则每个支腿受力面积内每平米所受荷载为1.98T/M2，小于2T/M2，故25T汽吊从正负零顶板往上加支撑至三层顶。 塔吊拆卸汽车吊运行路线下部支撑图: 临沂御园金顶商住楼工程塔吊拆除方案 - 7 - 临沂御园金顶商住楼工程塔吊拆除方案