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2011年船舶工业经济运行分析 2012-01-20 来源：中国船舶工业行业协会 阅读次数：2911次 2011年，中国船舶行业在复杂多变的形势下，坚定信心，振奋精神，努力克服各种困难，继续保持平稳快速发展态势，各项经济指标持续增长，实现了“十二五”良好开局。但受世界经济复苏疲软，船舶市场持续低迷的影响，新船成交大幅下降，我国船舶工业发展面临着严峻的挑战。 一、经济运行基本情况 （一）造船三大指标有升有降 2011年，全国造船完工量7665万载重吨，同比增长16.9%；新承接船舶订单量3622万载重吨，同比下降51.9%；截至12月底，手持船舶订单量14991万载重吨，比2010年底手持订单下降23.5%。按载重吨计，造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占世界市场份额的45.1%、52.2%、43.3%。 2011年世界造船三大指标市场份额 指标/国家 世界 韩国 日本 中国 2011年造船完工量 万载重吨/占比 17002 5291 3182 7665 100.0% 31.1% 18.7% 45.1% 万修正总吨/占比 5100 1598 894 2141 100.0% 31.3% 17.5% 42.0% 2011年新接订单量 万载重吨/占比 6942 2656 289 3622 100.0% 38.3% 4.2% 52.2% 万修正总吨/占比 3045 1237 149 1305 100.0% 40.6% 4.9% 42.9% 2011年底手持订单量 万载重吨/占比 34610 11070 5315 14991 100.0% 32.0% 15.4% 43.3% 万修正总吨/占比 11588 3485 1401 4816 100.0% 30.1% 12.1% 41.6% ?????????? 注：本表世界数据来源于克拉克松研究公司，并根据中国的统计数据进行了修正。 （二）工业总产值保持增长 2011年，全国规模以上船舶工业企业1536家，完成工业总产值7775亿元，同比增长22.2%，增幅下降3.0个百分点。其中船舶制造业5983亿元，同比增长22.5%，增幅下降1.4个百分点；船舶配套业909亿元，同比增长30.7%，增幅提高5.2个百分点；船舶修理及拆船业811亿元，同比增长13.6%，增幅下降17.3个百分点。 （三）船舶出口继续增长 2011年，我国造船企业完工出口船6255万载重吨，同比增长18%；新承接出口船订单2767万载重吨，同比下降51.5%；手持出口船舶订单13672万载重吨，比2010年底手持订单下降17.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的81.6%、76.4%和91.2%。 2011年，全国规模以上船舶工业企业完成出口交货值3196亿元，同比增长13.4%。其中，船舶制造业2741亿元，同比增长14.5%；船舶配套业100亿元，同比增长10.4%；船舶修理及拆船业308亿元，同比增长6.2%。 2011年1～11月，船舶出口金额397.8亿美元，同比增长8%。我国船舶产品出口到175个国家和地区，亚洲和欧洲仍是出口的主要市场，其中向亚洲出口199.3亿美元，占比50.1%，向欧洲出口88.1亿美元，占比22.1%。 （四）经济效益平稳增长 2011年1～11月，全国规模以上船舶工业企业实现主营业务收入6221亿元，同比增长24.9%。其中船舶制造业4732亿元，同比增长25.6%；船舶配套业761亿元，同比增长30.1%；船舶修理及拆船业663亿元，同比增长16.3%。 2011年1～11月，全国规模以上船舶工业企业实现利润总额481亿元，同比增长25.5%。其中：船舶制造业402亿元，同比增长28.4%，占全行业利润的83.6%；船舶配套业43亿元，同比增长16.5%，占全行业利润的8.9%；船舶修理及拆船业33亿元，同比增长14.9%，占全行业利润的6.9%。 二、经济运行的主要特点 2011年，国家颁布了《工业转型升级规划（2011～2015年）》、《船舶工业“十二五”发展规划》和《老旧运输船舶和单壳油船报废更新补助专项资金管理办法》；应对“十二五”产业结构调整，相应出台了《产业结构调整指导目录（2011年本）》、《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南（2011年度）》；培育我国技术大力发展出台了《产业关键共性技术发展指南（2011年）》、《“十二五”产业技术创新规划》。这些发展规划及科研开发、技术改造、结构调整、扩大内需等政策，极大地鼓舞了船舶行业，对我国船舶工业保持生产增长、推进结构调整、稳定造船订单、扩大船舶市场发挥了重要作用。 （一）造船总量再创新高，骨干企业优势凸显 2011年，船舶企业积极应对各