第二、三章小节《2000通则》中的E组、F组和C组贸易术语.pptVIP

第二章 《2000通则》 贸易术语 术语后面（装运港/地、目的港/地、过境地名） 英文全称 中文译名 适用运输方式 卖方承担风险至 何方办理出口报关手续并支付费用 何方办理进口报关手续并支付费用 何方租赁运输工具 何方支付运费 何方办理投保手续 何方支付保险费 装运后是否应通知对方 一、FOB术语 FOB：Free on Board（…named port of shipment），即船上交货（……指定装运港）。 买卖双方的风险划分以船舷为界 适合于海运和内河运输 ＦＯＢ图解 Seller’s Function （1）在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。 （2）承担货物交至装运港船上之前的一切费用。 （3）自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续。 （4）提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。  Buyer’s Function （1）订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。 （2）根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。 （3）承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。 （4）自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办理货物进口所需的海关手续。 使用FOB术语应注意的问题 1）“离岸价”之称 2）“船舷为界”在实际中的适用性。 实际业务中，卖方通常负责在装运港将货物安 全地装入船舱，并负担货物装入船舱为止的一切灭失或损坏的风险 3）“船货衔接”问题 4）个别国家对FOB的不同解释。 5）装船费用的负担问题 《美国对外贸易定义修订本》与《2000通则》的区别 基本含义上的区别 风险划分的差别 关于办理出口手续 3.FOB Stowed（FOB理舱费在内） 卖方负责将货物装入船舱并承担包括理舱费在内的装船费用。理舱费是指货物入舱后进行安置和整理的费用。 4.FOB Trimmed（FOB平舱费在内） 卖方负责将货物装入船舱并承担包括平舱费在内的装船费用。平舱费是指对装入船舱的散装货物进行平整所需的费用 FOBST（FOB Stowed and Trimmed） case1： 我方向美商询购马口铁，某日美商报马口铁500公吨，每公吨350美元FOB纽约。问这里的FOB纽约”有无特殊解释? Analysis 北美国家采用的《1941年美国对外贸易定义修正本》对FOB有6种解释，其中，第五种是在装运港船上交货，与《2000通则》所表示含义相同。 在此案例中， “FOB纽约”既可能表示在纽约的内陆运输工具上交货，也可能表示在纽约港交货，因此，应该将含义表示清楚。 如果卖方的意思是后者，则应表示成 “FOB Vessel 纽约” case2. 买卖双方签订FOB合同，卖方向买方出口一级大米300吨，装船时货物经公证人检验，符合合同规定的品质条件，卖方于装船后及时发出装船通知。货物运输中由于风浪过大，大米被海水浸泡，品质受到影响，当货物到达目的港后，只能按三级大米价格出售，因而买方要求卖方赔偿差价损失。问卖方是否应该负责?为什么? Analysis 根据《2000通则》规定，采用FOB术语成交，买卖双方的责任划分以船舷为界，即货物在装上船之前的风险由卖方承担；货物装上船之后，包括在起航前和在运输过程中所发生的损坏或灭失，则由卖方承担。 本案例中，货物品质损坏是在运输途中发生的，责任应由买方承担。 case3. 有一笔新闻纸进出口交易，出口商与进口商签订FOB合同，港口为伦敦，装运期为9月份，进口商指派的船舶在9月30日之前没有能够抵达伦敦港，实际船舶10月5日才到。正巧10月3日一场意外火灾让货物损失80％，出口商让进口商赔偿损失，进口商说货物没有装船，不属于进口商承担的风险，出现争议，如何处理？ Analysis 本案涉及到FOB下的船货衔接问题。根据有关法律和惯例，如果买方未能按时派船，这包括未经对方同意提前将船派到和延迟派到装运港，卖方都有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失，如空舱费（Dead Freight）、滞期费（De—murrage）及卖方增加的仓储费等，均由买方负担。 在本案中，买方延迟派船，致使卖方不能按时交货，后来发生的损失理应买方承担。 case：FOB租船纠纷案 我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来