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安通双G商务车市场营销策划总体思路 我们将按照如下的逻辑进行分析、分解: 目前,安通GPS商务车市场有如下现象—— 1、自进入市场以来,销售业绩乏善可陈; 直接销量屈指可数。 2、消费者对安通GPS缺乏了解,导入期瓶颈难以突破; 经过内访,我们发现如下现象—— 1、商务车目标市场战略定位不清,几乎与所有营销问题的形成有关; 原因:商务车市场并非一个单一化市场,各细分市场之间差异性极大,可能采取的营销方式将截然不同。 商务车市场可分解为如下2类、4个细分市场: 目标市场战略定位问题几乎与所有营销问题有关: a、无法整合吸引用户的核心概念和利益; c、不同的营销模式增加运营难度; 2、营销传播总体思路不明; 商务车市场营销是比较单纯的营销行为,完全不同于“权力营销”,这决定了我们应具备完全市场化的营销思路。 但通过内访,我们认为目前对下述问题并没有形成成熟的思路: a、以什么打动我们的目标用户群? 这关系到我们如何应对用户对安通GPS缺乏了解的现实。 b、选择什么样的主营渠道,如何与经销商合作? 这个问题的悬置导致经销商积极性不高。 c、营销传播如何做? d、促销利益的主体如何选择? 这将影响到我们未来的资源投向和策略选择(如安、银、保三方合作主导思路的多种探索)。 1、目标市场战略选择目标市场战略定位原则:集中化 目标市场战略定位—— 战略定位依据 a、去年全国轿车市场火爆,乌市年增长量达2万余辆; b、轿车市场将随宏观经济和WTO效应持续成长; c、物流车市场混乱,诚信问题突出,难以掌控; 2、核心市场(私家车+公务车)市场营销思路 a、提炼核心价值概念 寻找针对该目标消费群的USP。 方法:春节后进行量化市场调研,把握用户消费心理和习惯。 b、着眼于远期品牌积累,建立安通品牌体系 方法:在市场调研基础上,进行品牌规划。 c、打造通路,建立向经销商倾斜的利益模式。 方法:1对1招商+自建终端。 d、以终端活化为营销传播核心渠道(以“推”为主,以“拉”为辅)。 方法:形成系统化终端建设、传播、管理体制。 e、逐步完成硬件销售商向服务提供商的转型。 方法:取决于俱乐部配套进度及硬件市场环境。 2、辅助市场(物流车+其他特种车)市场营销思路。 A 物流车; B 其他特种车:公交、银行、商超等。 A 物流车; 探讨物流商与物流车可能的联盟运营模式。 方法: 1)圆桌式磋商,核心市场广告传播配合; 2)多种形式的试运营,成熟后推广。 B 其他特种车:公交、银行、商超等。 完全的权力营销+推销方式。 方法:点对点式公关,核心市场广告传播配合。 THANKS! * 深圳市采纳营销策划有限公司 安通项目组 2003年1月24日 序 一、发生了什么? 二、如何发生的? 三、我们采取什么措施? 一、发生了什么? 一、发生了什么? 3、经销商缺乏积极性; 一、发生了什么? 4、没有形成成熟的营销模式; 5、尚未找到下一步营销工作的突破口。 二、如何发生的? 二、如何发生的? 第二类市场 第一类市场 商务车市场 其他市场(公交等) 物流车市场 公务车市场 私车市场 目标市场战略定位是什么? 二、如何发生的? b、无法形成统一的营销推广策略; 二、如何发生的? d、对完全不同的用户市场难以积累品牌价值; e、无法集中投入安通资源。 二、如何发生的? 二、如何发生的? 二、如何发生的? 二、如何发生的? 三、我们采取什么措施? 没有航向的船,不论什么风都是逆风 ——英谚 企业资源集中。 细分市场集中; 策略集中; 第二类市场 第一类市场 商务车市场 其他市场(公交等) 物流车市场 公务车市场 私车市场 三、我们采取什么措施? 私家车+公务车 物流车+其他 核心市场: 辅助市场: 三、我们采取什么措施? 三、我们采取什么措施? 三、我们采取什么措施? e、其他市场(公交等)最好依靠“权力营销”和点对点公关。 d、物流车市场运营模式难以短期内成熟; 所以我们选择前述的市场定位战略。 三、我们采取什么措施? 三、我们采取什么措施? 三、我们采取什么措施? 三、我们
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