毕业论文：ZG1040轻型货车变速器设计.doc

摘要 本次设计题目是ZG1040轻型货车变速器， 阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了方案论证，选用了三轴式变速器，倒挡采用直齿轮滑移换挡方式。说明了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表、齿轮的强度计算、强度校核、轴的设计及强度校核。轴承的选择和校核。 合理的设计和布置变速器能使发动机功率得到最合理的利用，从而提高汽车动力性和经济性。 本次设计的任务是设计出能提高汽车的动力性和经济性指标，具备较高的传动效率，操纵轻便，工作可靠，噪声小的机械式变速器。 为了防止跳挡、误挂入倒挡和同时挂入两个挡；操纵机构设计了自锁、倒挡锁和互锁装置。 关键词： 变速器； 齿轮； 轴； 轴承 ABSTRACT The design is about the four-speed transmission of light-size truck. Illustrage the function and requirement of transmission , prove the piot of transmission ,chose to use three shaft transmission .Adopted to keep the wheel gear glide project change in to pour the file, and to specify the determination of the major parameber of it. The intension verify of gear. And to calculate the years geometry dimension, the design and the intension verify of axis. The choice of the bearings and the intension verify of it. Finally, it intraduce the order of disassembleamount. Namely the leading thought of this design depends on motive force and economy quota in order to raise the automobile of design, and having the higher transmission efficiency and operates lightly, work is reliable, the small mechanical type transmission that serve as the purpose of noise. To preventting the jump shift, hangs into the reverse gear by mistake and simultaneously hangs into two shift gear. The control mechanism is equipped with the self-locking, reverse gear lock and mutually-locking assembly. Key Words: transmission ； gear； shaft； bearing 1 引言 随着经济和科学技术的不断的发展，汽车工业也渐渐成为我国支柱产业，汽车的使用已经遍布全国。而随着我国加入 WTO，人民的生活水平不断提高，在我国，微型客货两用车、轿车等高级消费品已进入平常家庭。 在我国，汽车工业起步较晚。入世后，我国的汽车工业面临的是机遇和挑战，随着中国的不断开放，我国的汽车工业也将会有质的飞跃。随着我国汽车工业不断的壮大，以及汽车行业持续快速的发展，如何设计出经济实惠，工作可靠，性能优良，且符合中国国情的汽车已经是当前汽车设计者的紧迫问题，也是我们作为车辆工程本科毕业生必须肩负重任。在面临着前所未有的机遇的同时，我们要努力为我们的汽车工业做出应有的贡献。 2 变速器的功用及设计要求 现代汽车几乎都采用往复活塞式内燃机作为动力源，其转矩和转速变化范围较小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为了解决这一矛盾，在传动系中设置了变速器。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。一般的，变速器还设有倒挡和空挡，以使在不改变发动机旋转方向的情况下，汽车能够倒退行驶和空挡滑行或停车时发动机和传动系能保持分离。变速器还应该能够