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毕业设计论文
设计(论文)题目:
汽车后桥壳的焊接工艺
下 达 日 期: 2011 年 11 月 30 日
开 始 日 期: 2011年 12 月 5 日
完 成 日 期: 2012 年 1 月 6 日
指 导 教 师: 陈淑惠 宋丽平
学 生 专 业: 焊接技术及自动化
班 级: 焊接0903
学 生 姓 名: 杨亮亮
教 研室主任: 杨新华
材料工程 学院
附件二:
陕西工业职业技术学院毕业设计(论文)任务书
设计(论文)内容及要求:
(一)设计(论文)内容
1.进行焊接结构生产工艺分析
2.划分零部件,并画出部件图
3.制作装--焊工艺卡
4.编制设计说明书
5.撰写答辩提纲
(二)要求
1.所有图纸要求先手工绘制草图,检查无误后再用计算机绘出并打印。
2.图纸幅面自定,以表达清楚为原则。
3.说明书要求用电子文稿并打印,格式参见学院《毕业论文的统一要求》。
技术指标:
生产纲领:成批生产
主要参考资料:
熔焊原理及金属材料焊接性 英若采 机械工业出版社,2004
焊接方法与设备 陈淑惠 高等教育出版社,2009
焊接结构生产 邓洪军 机械工业出版社,2004
机械设计手册
夹具设计手册
陕西工业职业技术学院毕业设计(论文)任务书
进 程 计 划 表
序号起止日期计划完成内容实际完
成情况检查签名11.12.5-11.12.7
11.12.8-11.12.11
11.12.12-11.12.20
11.12.21-11.12.27
11.12.28-11.12.31
12.1.1-12.1.2
12.1.3-12.1.5熟悉设计要求,借资料并查阅相关要求
研究设计方案,初定工艺过程
完善工艺方案,绘制工艺过程说明图
填写工艺卡(先绘草图及工艺卡初稿,检查无误后再作电子文档)
编写设计说明书(电子稿并打印)
完善资料,撰写答辩提纲
汽车后桥壳的焊接工艺
摘 要
汽车后桥壳是汽车底盘上的关键零件。其内部安装有主轴减速器、半轴等零件,它承受汽车的重力并将车轮上的各种作用力通过悬架系统传给车架或车身。焊接是汽车车桥制造的主要工艺手段。
本文以汽车后桥壳焊接为研究对象,在介绍了其焊接技术概况、新技术及发展趋势的基础上,完成了汽车后桥壳优质低碳化结构钢16Mn材料的焊接性分析、焊接结构分析、焊接方法的选择及焊接材料的选用,设计出了合理的汽车后桥壳焊接工艺,并设计了自动焊方案。
通过分析选用了焊后焊缝综合力学性能更好、焊接成本更低的MAG焊工艺作为汽车后桥壳与半轴套管环缝的焊接方法,并采用埋弧自动焊作为桥壳纵缝的焊接方法。通过对优质低碳化结构钢16Mn的焊接性、产品结构特点及使用要求,分别确定了MAG焊及埋弧自动焊的焊接接头的形式、坡口角度以及焊接电流、焊接电压、焊接速度等焊接工艺参数。汉德公司引进的德国STR系列及MAN系列桥壳的生产技术,使得中国的车桥生产质量及功能有了巨大的变化,刷新了中国车桥生产的里程碑为我国的汽车行业发展做出了具大贡献。通过新技术的引进使得中国的车桥生产在国际上有一定的影响力,值得我们作为汉德人感到骄傲
关键词:汽车后桥壳,焊接,埋弧自动焊,MAG焊
ABSTRACT
The real axle shield is a key part of chassis in automobile, inside which installs the spindle reducer, semiaxis and other parts. The shield can bear the gravity of automobile and transmit various forces from wheels to the auto frame or body via the suspension system. Welding is the main process means for manufacturing the vehicle
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