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石墨作为润滑油添加剂的减磨抗氧化特性研究 摘要： 介绍了石墨及其衍生物作为润滑油添加剂的研究现状，分析了石墨添加剂的润滑机理。在详细总结众多研究成果的基础上综合论述了石墨润滑油添加剂的种类，分散稳定性以及影响其润滑效果的因素。 关键字：石墨润滑材料；润滑油添加剂：石墨衍生物。 Tribological Performance and Anti-Oxidant features of Graphite as Lubricating Oil Additives Abstract：The study of Graphite as lubricating oil additive was introduced in this paper. Based on the achievements of numerous researches reported up to date，this paper discussed synthetically the type of graphite served as lubricant additives，the graphite dispersion stability and factors that affect the lubrication effect. Key words：Graphite lubricating materials；lubricant additive；graphite derivatives. 1.前言 固体润滑剂作为润滑油添加剂使用已经有很长的历史了，而石墨就是应用较为广泛的固体润滑剂之一， 如含35％～40％石墨的蓖麻油可作金属锻冶润滑剂和抗粘结剂，含有50％石墨的白油可作抗粘结剂、脱模剂和高温润滑剂等。石墨是传统的固体润滑材料，由于其特殊的层状晶体结构决定了石墨材料具有良好的润滑性能。石墨润滑材料已扩展到以石墨衍生物的形式出现，如片状纳米石墨、膨化石墨、氟化石墨以及单质或化合物插层石墨等。 2.石墨的润滑机理 从碳的原子结构分析，石墨材料本身就存在着润滑性。同一平面层的碳原子间的距离很近，根据石墨的晶体结构可知，同一平面每个碳原子和相邻的三个碳原子问的距离都相等，构成正六边形环，由于每个碳原子除了与同一网层平面内的三个碳原子以强共价键结合外，还要与邻近网层中的碳原子以较弱的次价键相结合，因此同层之间由较弱的力将其结合在一起。 通过改性石墨微片作为润滑油添加剂，有效地改善了润滑油的抗磨减磨性能，降低了润滑油的摩擦系数，整体上提高了润滑效果。其润滑机理是成膜机理。 石墨的摩擦特点： (1)石墨材料特有的晶体构造，容易产生滑移。 (2)天然或人造石墨干摩擦润滑剂具有吸附性，能形成一层润滑膜(石墨晶体膜)起到减少摩擦的作用。 (3)具有良好的导热性和散热性。 (4)因为碳的熔点很高，不会产生炭和金属材料的咬焊现象。 3.石墨添加剂的摩擦学性能 表1中列出了不同膨胀石墨添加剂添加量对AN 10油PB值(最大无卡咬负荷)和PD值(烧结负荷)的影响，可见膨胀石墨添加剂能提高AN 10油的承载能力，并能使得AN 10油的烧结负荷提高一个级别。 从图中可以看出添加很少量的(质量分数为0.05％)膨胀石墨添加剂就能使AN 10油的抗磨损能力有所提高。钢球的磨斑直径随膨胀石墨添加剂含量的增加明显减小，当膨胀石墨添加剂的质量分数为0.2％时，相应的钢球磨斑直径最小；随着膨胀石墨添加剂含量的进一步增大，钢球磨斑直径有所增大，这表明膨胀石墨添加剂可以改善AN 10油的抗磨性能，其最佳添加量为0.2％。 图2给出了纯AN 10油和含0.2％膨胀石墨添加剂AN 10油润滑下磨斑直随载荷的变化曲线，从中可以看出膨胀石墨添剂在相应的载荷下磨斑径较纯AN 10油都有不程度的减小，在试验负下均表现出较好的抗磨力。 图2 磨斑直径随膨胀石墨添加剂含量变化的关系曲线 4.石墨作为添加剂的分散稳定性研究 石墨作为润滑油添加剂，若要在摩擦过程中显示出良好的润滑性能，不仅要求颗粒的形态和粒度要适当，而且必须能稳定地分散在润滑油中，一旦发生相分离，石墨就容易因团聚而难以发挥其润滑性能。一般解决石墨分散稳定性问题有两种： 4.1直接添加分散剂 直接添加分散剂于润滑油中，使分散剂吸附于颗粒表面，造成颗粒与颗粒问由于空间位阻效应在润滑油形成稳定的胶体溶液，这是行之有效的办法之一。 4.2表面改性石墨 为改善固体润滑添加剂在基础油中的分数和稳定，采用表面改性，使固体润滑添加剂的表面吸附一层油溶性的表面活性剂或锚固剂，使石墨的表面含有较多的羰基、碳氧键和醚基官能团，从而改善了石墨粒子与润滑油的表面张