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关于提升**城市创新能力的调研报告
?**市确立“构筑大都市,建设新天堂”的战略目标之后。提升城市创新能力的紧迫性日益突出。大都市建设是一个系统工程,城建城管“主战场”工作的推进,既需要经济支撑,也需要动力支持。提升城市创新能力,关系大都市建设的经济支撑和综合竞争效应,意义十分重大。
一、提升**城市创新能力经济社会背景
1、提升**城市创新能力是承担大都市建设“新课题”的时代要求。最近一年多来,随着萧山和余杭撤市建区、**城市空间布局重新调整以及大都市建设的整体推进,在**经济社会迎来新一轮高速发展机遇期的同时,我市各级领导和管理层也都感受到了大都市建设带来的压力。大都市建设和管理的幅度加宽、难度加大和矛盾的增多,使我们原来的知识积累和工作方式遇到挑战;大都市集聚功能优势的有效发挥,对我们原来的决策和调控能力以及工作效率提出了新的较高要求,发挥大都市的辐射带动功能,又使在长三角地区处于沪宁苏锡常另一发展轴外围的**,面临经济发展速度和综合发展实力的考验。大都市建设在使**整体工作内容更新、节奏更快、和兄弟城市对比意识更强、完成任务心理压力更大的背后,实质上对**城市的学习氛围、信息化程度特别是创新能力提出了新的更高要求。
2、提升**城市创新能力是增强大都市综合竞争力的必备条件。**经济总量目前居于全省第一、省会城市第二、副省级城市第三,GDP已连续12年保持两位数增长。但经济总量不等于城市综合竞争力。根据中国社科院《中国24城市竞争力发展数量》分析,**在中国24个城市综合竞争力排序中之所以仅居于第9位,主要失分在人均公共教育支出(第14位)、企业R&D投入占销售收入比重(第11)、研究院所综合指数(第13)、新产品销售收入占总比重(第12)、高科技产业综合指数(第11)、城市企业增长数(第20)、创新精神指数(第16)、制度创新综合指数(第12)、经济市场化指数(第10)、城市开放指数(16)、外资占总资本比(转载自新世纪范本网,请保留此标记,免费提供下载。)重(第16)等指标的落后上。据最近省统计局城调队公布的2001年浙江城市竞争力排行榜分析,我市实际利用外资额度仅4.6亿美元,低于苏州的7.2亿美元,比宁波少1.08亿美元;第三产业占GDP比重提高不快,位于绍兴、宁波之后列第三;人均GDP、人均财政收入均位于宁波之后。上述指数的落后说明,今后一个时期提升**城市综合竞争力的一部分工作在“纯经济工作”之外。一是提升大都市环境竞争力,包括人文景观环境、城市建筑等自然环境和体制、政策、开放度等社会环境竞争力;二是提升大都市集聚和利用各种资源要素竞争力,包括充分吸纳和发挥资本、人力、信息、先进理念、先进制度等的能力;三是提升大都市城市素质竞争力,包括人均公共教育支出、城市信息化水平、每百万人公共藏书数和拥有报刊数、市民综合素质等。而做好这些工作的关键是提高人的全面素质和工作效能,是提高人的学习、创新能力和城市信息化程度。
3、提升**城市创新能力是实现大都市“跨越式”发展的重要基础。**近些年来在保持较快发展势头的同时,之所以出现“前面标兵越来越远,后面追兵越来越近”的情况,追根溯源可以归因于以下五方面现实:一是**传统产业比重较大,高科技、高附加值的产业创造的产值仅占工业总产值的23%。二是企业规模和技术创新能力处于弱势。年产值百亿元以上的企业屈指可数,产业升级滞后,技术研发投入连续多年低于占销售收入1%的规定指标。三是全民科技文化素质优势不明显。据2000年人口普查,**每10万人中大学文化程度有7199人,在4个直辖市、15个副省级城市中排名第16位;2001年**市行政机关25602名公务员中,大学本科以上3571人(占总数的13.95%),比南京、宁波分别低7个、4个百分点。四是**传统休闲文化的负面作用妨碍创新能力提高,历史传统和自然景色使一些市民养成寄情山水娱乐、奋斗精神不足的习俗。五是**中心城市辐射带动作用面临挑战,以沪宁苏锡常为另一发展轴的城市带与浙北嘉兴、湖州等地一直就有紧密的经济联系,**湾跨海大桥、洋山深水港和京沪快速铁路干线的规划建设,将使**中心城市的地位受到更严峻的考验。**要在新一轮城市竞争和合作中占据有利地位,必须酝酿摆脱传统体制、提升传统产业的超常规发展思路;并在尽力弥补前述不足的同时,充分发挥地理位置优、人居环境好、消费水平高、科技文化聚集力较强和经济总量较大的比较优势;此外,要在提高生产要素合理流动合理配置的城市“开放力”和吸引人才、开发人力及制度等可再生资源的“聚集力”上狠下功夫。而这一切,都以各级决策层、管理层的知识水平、战略眼光、创新能力和工作效能的提升为前提,以市民科学文化整体素质和城市现代化综合素质的提升
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