山西中南部铁路通道ZNTJ-1标隧道爆破安全施工方案.docVIP

隧道爆破安全施工方案 认真严格贯彻执行国家现行的(GB6722-86)《爆破安全规程》，实施“安全第一，预防为主”的方针。对我区全线管理、爆破施工人员，进行认真组织，严格管理，广泛开展安全教育，增强爆破安全施工意识，提高全体员工的安全生产素质。确保全线爆破安全施工密切配合，，组织成立全线爆破安全施工管理领导小组，制定爆破安全施工管理规章制度，保障爆破安全施工的实施，严格按章行事。 、?施工危险源和可能造成的伤害爆破工程是一种高危险源的工程，它的主要危险源是：火药爆炸、高处坠落、火灾、坍塌、物体打击等。可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、爆破伤害、中毒等。可以造成伤残、死亡等。二、安全组织机构及保证体系 1、安全目标 杜绝较大（及以上）施工安全事故； 杜绝较大（及以上）道路交通责任安全事故； 杜绝较大（及以上）火灾安全事故； 控制或减少一般责任安全事故； 实现安全生产“双零”工作目标，即“重特大事故为零、职工伤亡事故为零”2、安全组织机构 项目经理部成立安全生产领导小组，为组长，，、、等各职能部门负责人和施工队负责人为组员，设立专职安全工程师和专职安全员负责项目安全监查和日常工作。 安全管理组织机构见下图： 图 安全管理组织机构图 3、安全保证体系 按照GB/T28001-2001劳动卫生保障.管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系，制定安全包保责任制，逐级签订安全承包合同。达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“管生产必须管安全”和“安全生产、人人有责”。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，并严格按照保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，编制相应的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。安全生产保证体系见下图： 图 安全保证体系框图 、爆破安全管理制度： １、 爆破安全施工人员，必须具备高度责任感，遵章守纪，服从领导，听从指挥。 ２、 熟悉爆破程序及技术要求，有较全面的爆破安全生产管理、操作素质。 ３、 爆破工必须持证上岗，严禁无证上岗。爆破工严格执行戴安全帽，穿胶鞋，严禁穿拖鞋，不带安全帽上岗。 ４、 爆破装药现场，严禁烟火和明火照明，无关人员应撒离现场。 ５、 领装、运卸管应专人负责，保管押运使用，严禁、雷管混运、混装、混管，剩余、雷管应当时及时退还仓库。 ６、 严格执行爆破时间，有专人指挥，爆破警戒区要有明牌派出专人负责疏散，准时发出起爆，解除等信号。 ７、 随时组织安全爆破常识教育及检查工作，总结经验解决问题，保障爆破安全工作的开展。 ８、 爆破安全程序：爆破前的准备 爆破药品的领取及押运 现场的验收、装药、堵塞、监炮 起爆前的警戒防护信号疏散 起爆 爆破后的清场 退库。施工程序进行开挖面放线 → 进行设计，布置桩孔 → 钻孔 → 装药 → 连接电路 → 堵塞 → 覆盖→警戒 → 放炮 → 解除警戒采用空压机、风钻按设计位置布置钻孔，采用风钻钻孔，其钻进深度为测量孔深的依据。钻孔完毕后，将炮孔内的浮岩粉吹除干净，表面用装土土袋覆盖，并作好标示。 装药先用竹杆插进炮孔，看是否发生堵塞，处理好后接着装药，按设计的深度装入炸药，用竹杆标上刻度进行丈量，达到要求后继续恢复覆盖。联接电路采用串并联法联接。联接完成后，用仪表检校。堵塞采用干细砂土进行堵塞，轻捣密实，洞口表面进行覆盖覆盖为了保证施工安全，我们在爆破施工时，在爆破表面加覆盖，防止碎石飞溅。）。 警戒堵塞完后，派专人在预计安全距离处四周进行鸣哨警戒。放炮15分钟后，将电路连接总电源，合上总闸刀，派专人（两人以上）统计炮声。 警戒解除，放炮结束炮声与装药孔数吻合时，15分钟后可进入爆破现场，警戒解除。如不吻合，则停留30分钟以上，派爆破工一人入现场察看，引爆后，15分钟警戒解除。．质量保证措施炮孔的布置间距、深度、角度、位置须质检员按技术员的技术交底进行跟踪检查，确保开挖面符合设计要求。． 项目经理部经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。 ⑴建立安全教育培训制度 由安全环保部对所有员工进行岗前的安全教育，并做好记录。教育内容包括：安全技术知识、工种操作规程、安全制度、工程特点及该工程的危险源辨识及预防措施等。参加施工的人员接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，经考核合格后，方可上岗作业，并定期进行安全技术考核。特殊工种的人员，经过专业培训合格后持证上岗。 ⑵开工前安全教育培训 每一单项工程开工前，对全体职工进行针对工程技术措施、施工方案、方法、工艺、质量标准的教育，以及重点、难点工程的安全和技术培训工作。 ⑶“三级”安全教育培训。 施工人员进入施工现场，进