高速交通安全摆放.docVIP

百度文库?? 专业文献/行业资料?? 基础科学 下载文档 收藏 高速交通安全设施摆放 标志摆放 标志摆放隐藏 窗体底端 安全设施布设规定 公路养护作业本身具有安全风险大的特点。 公路养护作业本身具有安全风险大的特点 。 特别是公路路面养护施工作业通常是在不封闭交 通的情况下进行的， 通的情况下进行的 ， 高速的交通流和复杂的现场 作业环境容易造成公路养护作业的高风险性。 同 作业环境容易造成公路养护作业的高风险性 。 时由于养护作业必须占用部分车道， 容易形成道 时由于养护作业必须占用部分车道 ， 路瓶颈， 造成交通不畅和堵塞， 路瓶颈 ， 造成交通不畅和堵塞 ， 一旦养护作业安 全管理不力， 交通标志、 安全设施摆放不完善， 全管理不力 ， 交通标志 、 安全设施摆放不完善 ， 或驾驶、 施工人员稍有疏忽， 极易引发道路交通 或驾驶 、 施工人员稍有疏忽 ， 事故。 事故。 1.1、专业术语及要求 养护维修作业控制区为公路养护维修作业区 所设置的交通管理区域，分为警告区、上游过度区、 缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区等六个区域。 （见图1） S-警告区最小长度；Ls-车道封闭上游过度区长 度；Lj-路肩封闭上游过度区长度；H-缓冲区长 度；G-工作区长度；Lx-下游过渡区长度；z-终 止区长度；v-车辆行驶车速；w-封闭车道的宽度。 (1)警告区：警告区是从最前面的第一块交通标志 开始到作业区的第一个渠化装置为止，最小长度 最小长度 500m 为 500m 。警告区内必须设置施工标志、车辆慢 行标志和线形诱导标志，其它标志可视情况而设 置。在警告区范围内有入口匝道，则须在匝道右 侧路肩上设置交通标志。 (2)上游过渡区：当需要封闭车道(紧急停车带)时， 当需要封 当需要 闭车道(紧急停车带) 必须设置过渡区。 必须设置过渡区 。 过渡区的设置尽可能使车流的 变化平缓。过渡区通常由渠化装置或路面标线所 组成。 (3)缓冲区：上游过渡区与工作区之间的路段，缓 冲区的最小长度为50m。其与上游过渡区之间应 最小长度为50 最小长度为50m 设置防冲撞装置。 (4)工作区：工作区是养护维修作业人员活动和 工作的地方，其长度一般根据养护维修作业的需 长度一般根据养护维修作业的需 要而定，车道与工作区之间用锥形交通路标进行 要而定 分隔。工作区应为工程车辆提供安全的进出口。 (5)下游过渡区：保证车辆平稳地从工作区 旁边的车道横向过渡到正常车道的路段。 下游过渡区最小长度为30m。 最小长度为30m 最小长度为30m (6)终止区：设置于工作区下游调整车辆行 车状态的路段，最小长度为30m。 最小长度为30m 最小长度为30m (7)养护安全设施：警告、提醒和引导车辆 和行人通过养护维修作业控制区域，保护 养护维修作业设备安全的设施。 (8)渠化装置：警告、提醒和引导车辆和行 (8) 人通过养护维修作业控制区域，隔离车流、 人流与工作区的设施。 (9)临时性交通标志：为满足养护维修作业 安全需要而临时设置的交通标志。 位置 公路等级 高速公路 一级公路 设计速度(km 警告区最小长 设计速度 ／h) 度 120， 1600 120，100 80， 80，60 80 60 40 30 1000 1000 800 600 400 200 路段 二、三级公路 各类平面交叉口 1.2、图例 2.1、交通标志布设原则 (1)交通标志应放置在公路的右侧，也可 根据交通的复杂情况安放在公路的左右 两侧；安装在移动支撑上的标志可放置 在道路内侧；标志也可安装在路障上， 其与路障组成的联合体标志应具有防撞 功能。 (2)在警告区内应设置施工标志、限速标志 和可变信息标志或线形诱导标志等；在上 游过渡区起点至下游过渡区终点之问应放 置锥形交通路标，一般情况下布设间距为 15m；在缓冲区与作业区交界处应布设路 栏；控制区内其它安全设施可根据具体情 况确定。 (3)当作业区靠近路肩或应急车道一侧时，交通标 志宜设置在应急车道上；当作业区靠近中央分隔 带一侧时，交通标志宜设在中央分隔带护栏的内 侧。在弯道处以及桥梁结构物拆建施工路段进行 路面施工作业时，应根据实际情况增设交通标志。 (4)交通标志的设置除应符合GB 5768的规定外， 还可以利用可变信息标志，动态显示前方养护作 业信息。 2.2、交通标志布设位置 (1)在视线良好的位置及确保合理视距的位置 设置，不宜在坡度或弯道处设置； (2)禁止通行标志宜设置在禁止通行的道路入 口附近； (3)禁止驶入标志宜设置在驶入路段的入口， 或单行路的出口处； (4)禁止超车标志宜设置在禁止超车路段的起 点； (5)解除禁止超车标志宜设置在禁止超车路 段的终点； (6)限制速度标志宜设置在需要限制车辆速 度的起