国内外汽车碰撞计算机模拟研究的现状及趋势 1999 上海交通大学.pdfVIP

，三(c)『 维普资讯 ； 研究的现状及趋势 (JM ／． 亡 ● (上海交通大学) (摘要) 本文论述和剖析了国内外利用计算机进行汽车碰撞模拟和建立汽车、乘员及汽车 安全约束系统数学模型的研究进展。提出了我国开展汽车碰撞计算机模拟研究的发展趋势和应艇 决的问题 叙词：汽车 碰撞 计算机 模拟 - r 一 一 ， — — — 一 ● ～ ThePresentSituation and Trend oftheResearch OU VehicleCrash Simulation atHome and Abroad GuLiqiang＆ LinZhongqin ShangfmiJiaoton9 University Abstract In thispaper，the latestdevelopmentathomeand abroad in thecomputersim ulation ofautomobile crash and the various waysofsetting up mathematicalmodelforvehicles passengers and restraintsystems have been discussed in detail．The trend of future re- search and the problems to he solved in this。field havealso been pointed out ’ Keywords：Automoblie Crash Competer Sireulafion l 概 述 随着我国道路交通状况的不断改善 ，汽车保有量 的不断增加和车速的逐渐提高 交通事 故总量和所造成 的人员伤亡与财产损失近年来呈 L升趋势。因此，汽车的运行安全性 iE[I益 、 受到关注 。如何提高汽车在碰撞过程 中的被动安全性能．最大限度地避免或减轻乘员在汽车 碰撞 中的伤亡将成为我 国汽车被动安全性研究的重要课题 国外较早开展汽车碰撞研究的是美国。早期汽车碰撞研究主要是进行各种条件 的碰撞 试验，包括实车碰撞试验和模拟碰撞试验 。60年代人们又开始了计算机模拟碰撞技术。70 年代美国开始使用计算机辅助交通事故分析，分析软件有NHTSA(国家道路交通安全局 ) 的 sMAC、CRASH3 EDCRASH等 …。而近 20年来 ，汽车碰撞计算机模拟技 术得 到迅 速发展，已经有许多成熟 的用于碰撞模拟 的商业化软件包 其中，最常用 的有 限元软什有： 原稿收到 日期为 1998年 1月 15日，修改稿收到 日期为 1998年 4月 6t3 维普资讯 。 2 车 工 程 1999年 (第 2l卷 J第 1卿 PAMCRASH、MADYMO3D、CAL3D和LS—DYNA3D等。这些软件能够进行车 身结构 碰撞大变形模拟和标准假人在碰撞过程 中的动态响应分析．还可对法规碰