《毕业设计_模具设计》.docVIP

目 录 1 绪论 1 2 工程材料 2 2.1 机械性能 3 2.2 成型性能 3 2.3 典型用途 3 3 工件制品分析及成型方法 4 3.1工件制品的技术要求 4 3.2工件制品成型方法 6 4 成型设备的选择及其工艺参数 7 4.1成型设备的选择 7 4.2主要参数的选择 7 5 浇注系统的设计计算 10 5.1型腔的个数 10 5.2多型腔模具的排布 10 5.3分型面的类型与选择 10 5.4浇注系统设计的计算 11 6 成型零件的设计计算和模架的选择 20 6.1成型零件的结构 20 6.2 成型零件的尺寸计算 21 6.3 型芯与型腔的加工工序 24 6.4 模架的选择 26 7 导向机构，推出机构，冷却水道分布及连接支撑零件的设计计算 28 7.1导向机构的设计 28 7.2 冷料井的设计 29 7.3 水道设计 29 8 图纸 31 9 模具的试模与修模 33 结论 34 参考文献 35 致谢 36 1 绪论 模具，是工业生产的基础工艺装备，在电子、汽车、电机、电器、仪表、家电和通讯等产品中，60％—80％的零部件都依靠模具成形，模具质量的高低决定着产品质量的高低，因此，模具被称之为“百业之母”。模具又是“效益放大器”，用模具生产的最终产品的价值，往往是模具自身价值的几十倍、上百倍。 模具生产的工艺水平及科技含量的高低，已成为衡量一个国家科技与产品制造水平的重要标志，它在很大程度上决定着产品的质量、效益、新产品的开发能力，决定着一个国家制造业的国际竞争力。德国把模具称为“金属加工中的帝王”，把模具工业视为“关键工业”；美国把模具称为“美国工业的基石”，把模具工业视为“不可估计其力量的工业”，日本把模具说成是“促进社会富裕繁荣的动力”，把模具工业视为“整个工业发展的秘密”。目前，模具已成为衡量一个国家、一个地区、一家企业制造水平的重要标志之一我国模具工业的技术水平近年来也取得了长足的进步。大型、精密、复杂、高效和长寿命模具上了一个新台阶。大型复杂冲模以汽车覆盖件模具为代表，已能生产部分新型轿车的覆盖件模具体现高水平制造技术的多工位级进模的覆盖面，已从电机、电器铁芯片模具，扩展到接插件、电子枪零件、空调器散热片等家电零件模具。技术含量将不断提高，中高档模具比例将不断增大，这也是产 根据国内和国际模具市场的发展状况，有关专家预测，未来我国的模具经过行业结构调整后，将呈现十大发展趋势：一是模具日趋大型化；二是模具的精度将越来越高；三是多功能复合模具将进一步发展；四是热流道模具在塑料模具中的比重将逐渐提高；五是气辅模具及适应高压注射成型等工艺的模具将有较大发展；六是模具标准化和模具标准件的应用将日渐广泛；七是快速经济模具的前景十分广阔；八是压铸模的比例将不断提高，同时对压铸模的寿命和复杂程度也将提出越来越高的要求；九是塑料模具的比例将不断增大；十是模具品结构调整所导致的模具市场未来走势的变化.。 汽车、摩托车业汽车工业是中国国民经济五大支柱产业之一，增长速度惊人，因此汽车模具潜在市场巨大。每一种型号的汽车都需要几千副模具，价值上亿元；每一瑾 摩托车将近千副模具，价值1000多万元。据估计汽车、摩托车行业每年需要100多亿元的模具，而我国大型精密模具的制造能力不足。据介绍，目前 国中高档轿车的覆盖件模几乎全部为进口产品。因此，发展自己的科技含量高的大型精密汽车覆盖件模具是今后的重要工作。 因此，有专家预测，在未来的模具市场中，塑料模具在模具总量中的比例将逐步提高，且发展速度将高于其他模具。我国塑料模具行业要进一步发展多功能复合模具，一套多功能模具除了冲压成型零件外，还担负叠压、攻丝、铆接和锁紧等组装任务。通过这种多功能的模具生产出来的不再是成批零件，而是成批的组件，如触头与支座的组件、各种微小电机、电器及仪表的铁芯组件等。多色和多材质塑料成形模具也将有较快发展。这种模具缩短了产品的生产周期，今后在不同领域将得到发展和应用。 2 工程材料 根据厂家要求选用的材料是pvc材料。 名称：聚丙稀（PP），无色无味无毒，密度为0.90—0.91g/cm*3。不吸水，光泽好，易着色。 2.1 机械性能 聚丙稀的强度和刚性都比较好。聚丙稀与其它塑料相比，有更大的弯曲疲劳寿命。它比PE要更坚硬并且有更高的熔点。 由于均聚物型的PP温度高于0C以上时非常脆，因此许多商业的PP材料是加入1~4%乙烯的无规则共聚物或更高比率乙烯含量的钳段式共聚物。共聚物型的PP材料有较低的热扭曲温度（100C）、低透明度、低光泽度、低刚性，但是有有更强的抗冲击强度。PP的强度随着乙烯含量的增加而增大。 PP的维卡软化温度为150C。由于结晶度较高，这种材料的表面刚度和抗划痕特性很好。 PP不存在环境应力开裂问题。通常，采用加入玻璃纤维、金属添