中铁五局施工阶段性技术与管理总结.doc

第三章 中铁五局集团施工总结 第一节、施工概况施工管段里程 在秦岭终南山特长公路隧施工中，我公司承了东线隧道K64+796～K67+796、K71+320～K72+320续建段西线隧道YK69+335～YK73+835共8500米的土建工程，施工管段见图-1。地质情况 我公司施工的段中Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ及Ⅵ类围岩，以Ⅳ、Ⅵ类围岩为主，从设计图上统计，Ⅳ类及以上围岩段共长7814m，占到全施工管段长度的91.9％。 围岩岩性以混合花岗岩和混合片麻岩为主，间夹少量片麻岩残留体。岩质脆硬，节理较发育-不发育；水文地质条件较好，位于构造裂隙弱富水段和节理裂隙贫水段，对施工较为有利。 不良地质及地质灾害主要有断层、岩爆、洞口岩堆体和残留体。断带物质主要为碎裂混合花岗岩及少量糜棱岩；岩爆情况主要是根据西康铁路秦岭隧道推测公路隧道Ⅳ类及以上整体性较好、节理不发育地段可能发生岩爆，其中Ⅵ类围岩段可能发生中等岩爆，岩温较高，可达28℃，根据设计文件显示，我单位管段内岩爆段共长3891m；东线隧道北口段56m位于浅埋偏压地段地段，为第四纪(Q4c)坡积层与强风化基岩接触地带，大小孤石直径从20cm至5.0m不等，错落排列，岩堆内部为较大的碎石、块石错乱叠置而成，细颗粒的泥砂较少，碎屑物之间没有胶结，结构松散，围岩稳定性极差；西线隧道YK73+400+835段存在大量云母片岩残留体，围岩整体性极差，岩质软弱破碎，以Ⅲ类为主。 本区地震基本烈度为Ⅵ度。施工环境 东线隧道施工洞口独头掘进3000m续建段施工跨越一局管段35米，离洞口长度7m，利用铁路秦岭Ⅱ线隧道及施工横通道进行通风和排水。西线隧道利用东西线间的三个行车横通道开辟三个工区进行分段，区段长、作业面多、施工难度大。施工中协调各工作面的小循环和各工区之间的大循环的关系，整个隧道快速而有序施工。工程特点及管理特点 工程特点 长：秦岭终南山公路隧道全长18.020m，设计为双四车道。是世界第二、亚洲第一的特长公路隧道。 深：终南山隧道绝大部分埋深均在600m以上，最大埋深1600m由于埋深大，施工中遇到地热、高地应力（对坚硬围岩易产生岩爆，软弱围岩石易产生塌方）、涌水对施工带来的不良影响。 硬：终南山隧道以花岗岩和混合片麻岩为主，石英含量高，石质完整、坚硬，岩石干抗压强度在82MPa325 MPa之间，绝大部分在150 MPa300 MPa之间，这样大区段的坚硬岩石在国内隧道施工史上是不多见的。 杂：终南山隧道通过的地区经历多期构造、变质、岩浆活动及混合岩化作用，地质构造和地层岩性十分复杂，全隧道共有断层42条，我单位东线施工区段内有断层14条，洞口段56米为岩堆体，地质的复杂多变性，给隧道掘进增加了极大的困难。 管理特点 快：根据和建设管理单位要求，为确保总体目标实现，终南山隧道开挖进度不于250m/月，最高达到300m/月东线隧道3000m的开挖工期要求为13个月，续建段1000m开挖工期要求为3个月，与其他隧道相比施工进度要求快。 高：终南山隧道是国家和陕西省的重点工程，备受各方关注，为把终南山隧道建成国家优质工程，该工程从一开工就按照公路隧道验收评定标准和施工规范进行严格的控制，控制内容包括隧道开挖断面、喷砼后断面、喷砼厚度、喷砼度、喷砼表面平整度、锚杆抗拔力、初期支护背后空洞等一系列涵盖隧道施工各工序检测项目，并对重点部位、重点区段进行监控。 多：主要体现在以下方面一是管理单位多，该工程投资单位是陕西省投资集团，建设单位是陕西省隧道公司，委托的管理单位是铁道部工程管理中心指挥部；二是检测监督单位多，既有监理单位，又有业主检测机构，还要随时接受陕西省交通厅质监站检查。隧道北口监理单位为山西交通监理公司，负责现场监理工作，隧道公司在现场设置中心试验室，负责各种材料、试件试验和工程实体质量检查；三是施工单位多，终南山隧道由四家单位共同施工，分别为五局、一局、十二局和十八局；四是施工作业面多，东西线隧道共有工作面，我单位在西线隧道有六个工作面，施工干扰大，需注意协调好与兄弟单位的关系；管理跨度大，既要保证各工区正常施工，还要使整个工程运转协调统一。 面对“长、深、硬、杂” 的工程特点和“快、高、多”的管理特点，面对大断面施工及3000m的独头掘进，多工作面施工，无论是开挖、运输，还是通风、供电都给施工技术和管理等方面带来很大的困难，施工难度很大。 、施工总体部署 东线隧道（K64+796K67+796）3000米和续建段（K71+320K72+320）1000米采用独头掘进、无轨运输为了施工方便，在K65+102处增开一施工横洞，进入正洞内两端同时掘进。西线隧道（YK69+335YK73+835）4500米利用行车横通道从东线隧道进西线隧道施工，东线隧道作为施工通风、供风、供水、供电及运输通道西线隧道共