《水利临时道路施工管理报告》.doc

一、项目简介 　　（1）建设项目名称：务川沙坝电站引水道交通工程 　　（2）项目法人：遵义中水水电开发有限公司 　　（3）监理单位：长江水利委员会工程监理中心沙坝电站监理部 　　（4）设计单位：贵州省水利水电勘测设计研究院 　　（5）施工单位：中国水利水电第二工程局第三工程分局第二项目经理部 　　务川沙坝水电站位于贵州省遵义市务川县都濡镇，所在河流为乌江水系的一级支流红渡河，工程区紧靠遵义～务川公路，坝址位置由务川～德江公路穿过，离务川县城9KM,离遵义191KM,对外交通方便。本部分工程是为保障电站引水隧洞施工需要所修建的临时施工道路。 二、工程设计与执行情况 　　2.1、设计工程量及执行情况 　　表：1 务川沙坝电站引水隧洞施工交通工程 合同、设计、实际工程量对照表 　　工程项目：引水隧洞交通工程合同编号：SB-TJ-200405 项目编号 项目名称 单位 合同量 设计量 实际完成量 4．4．2 引水隧洞施工交通工程 4．4．2．1 进口公路段 1 土方开挖 M3 1178 1178.04 1179.38 2 石方开挖 M3 2749 2748.78 2856.22 3 土石回填 M3 395 394.51 941.29 4 大渣石回填 M3 158 158.07 172.3 5 泥结石路面 M3 128 128.29 86.15 6 M7.5浆砌石挡墙 M3 1145 857 835.17 7 M7.5浆砌石排水沟 M3 39 38.49 86.72 8 C20喷混凝土 M3 146 146.16 68.48 9 随机锚杆（Φ25 L＝4.5M） 根 100 74 4．4．2．2 交通洞 1 石方洞挖 M3 6870 6870.16 6116.74 2 泥结石路面 M3 218 218.11 115.22 3 大渣石回填 M3 436 436.22 230.44 4 C20喷混凝土 M3 270 270.27 282.86 5 随机锚杆（Φ25 L＝4.5M） 根 150 102 6 钢筋制安 15 14.8 1.927 7 回填灌浆 M2 181 180.48 0 合同外增加 1 随机锚杆（Φ25 L＝3M） 根 150 346 2 随机锚杆（Φ25 L＝5M） 根 55 3 随机锚杆（Φ25 L＝6M） 根 113 4 洞脸突石明挖 M3 751.79 5 钢格栅制安 T 2.89 6 盖板涵洞 项 1 7 排水孔 个 14 　　2.2、工程设计执行情况 　　（1）设计情况及设计参数 　　本部分工程分交通公路工程和交通洞工程，其目的是为了引水隧洞施工提供交通道路，属于临时工程。交通公路段起点桩号为0-010，高程580，终点桩号0+229.089，高程589.6，全长239.089米，公路纵坡坡度4.5％。公路左侧设浆砌石护坡，右侧设浆砌石排水沟及浆砌石挡墙，路面下铺20cm厚大渣石，上铺10cm厚泥结石。交通洞工程设计起点为桩号0+229.089，终点桩号为418.357，高程均为589.6，全长189.268米。0+231.089～0+406段采取按1.5m间距打3m长Φ25系统锚杆，挂φ6@200钢筋网喷混凝土进行洞内支护。洞内地面左右两侧分别设浆砌石排水沟进行排水处理，中间下铺20cm厚大渣石，上铺10cm厚泥结石进行地面处理。 　　（2）设计执行情况 　　我单位在进行本部分工程施工时严格按照设计图纸施工。但根据实际施工需要及时上报监理部、设计、业主后，进行以下几个工程施工变更。 　　①、在交通公路0+080～0+110靠山坡处设3m宽错车道。 　　②、交通公路与原务德公路交汇处设排水涵洞。 　　③、交通公路从桩号0+000向外移1.5m与0+030浆砌石挡墙相接。 　　④、在交通公路0+117～0+163段下边坡增加46m浆砌石护脚。 　　⑤、交通洞洞脸处突石进行爆破处理。爆破后洞脸按1m×1m的间距打6m长Φ25锚杆，按φ6@200挂钢筋网并喷C20混凝土进行联合支护。 　　⑥、交通洞内进出口部位取消衬砌混凝土支护，进口处0+239～0+241设置钢格栅，喷C20混凝土进行支护。洞内只在0+241～0+252.5，0+330～0+340拱顶，0+354～0+357右侧溶洞壁，0+392～0+409四段按设计要求进行打随机锚杆，挂钢筋网喷混凝土支护，其他部位取消系统锚杆及挂钢筋网，只进行喷10cm厚混凝土进行支护。 　　⑦、交通洞出口洞脸进行打4.5m长Φ25随机锚杆，挂φ6@200钢筋网，喷10cm厚混凝土进行洞脸支护。 　　⑧、在交通洞洞顶局部渗水处设置14个排水孔。 　　⑨、