桥面防水工程专项施工方案.docVIP

一、编制依据 丹拉高速2011年维修加固工程施工图纸 长深高速公路2011年维修工程3标段施工组织设计 二、工程概况 1．工程建设概况 表1-1 项目名称 长深高速公路2011年维修工程3标段 建设单位 天津市高速公路集团有限公司 设计单位 天津市市政工程研究院、天津市海顺交通工程设计有限公司 监理单位 天津市国腾监理咨询有限公司 施工单位 天津城建滨海路桥有限公司 2．结构设计概况 设计图纸要求： (1)将桥面沥青混凝土铺装层铣刨至水泥铺装层顶面 (2)对混凝土铺装层进行凿毛处理，并清扫干净 (3)进行“热喷6% SBS改性沥青+热拌碎石”防水层施工 三、施工期限及主要技术指标 1．施工期限 按照计划安排，将于5月4日~ 5月14日进行该工序施工。 2.主要技术指标 SBS改性沥青技术指标 表2-1 3．施工计划 序号 天津 至 唐山 位置 施工天数 日期 1 独流减河桥 4联行车道 3 5月4日 - 5月6日 2 K1096+347王稳庄互通立交 2、3联行车道 3 K1086+522小桥 行车道 序号 唐山 至 天津 位置 施工天数 日期 4 K1093+938东排干渠桥 行车道 8 5月7日 - 5月14日 5 K1096+347王稳庄互通立交 2、5、6联行车道 3联超车道 4联行、超车道 四、前期准备工作 1.组织准备 项目部成立施工现场领导小组，成员如下： 组 长：马铁军 （项目负责人） 副组长：闫 杰（现场负责人） 刘亚楠（技术负责人） 成 员：宋佳（质检）、李毅（物资保障）、吴振（安全） 成立以项目经理为第一责任人的施工现场领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。 采用收听、查询等方式了解天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工工期，做好施工材料准备工作，防止因准备不足造成窝工、停工现象。 2.机械准备 3.技术准备 4.3.1提前了解、掌握现场施工条件，做好人员、机械、材料的准备情况。 4.3.2认真学习设计图纸中相关的要求，并在开工前对施工人员进行技术交底工作， 五、施工工艺 1.桥面水泥混凝土凿毛处理 (1)采用凿岩机对桥面水泥混凝土铺装层进行凿毛处理，露骨率应达到60%。 (2)设专人负责用扫帚、森林灭火器等设备进行清理，完成后的混凝土表面应洁净、无杂质。 2.防水层施工 (1)采用智能型沥青洒布车。 车辆由计算机控制全部洒布过程。大面积洒布前应进行小面积试洒，以确定车辆行走速度、洒布量、洒布宽度等工作参数。 (2)沥青喷洒温度不应低于180℃，洒布量为1.8~2.0kg/㎡,洒布精度控制在±2%。洒布应均匀、无露白、无油团堆积。 (3)洒布起止位置应用彩条布进行遮盖，避免对非工作区域造成污染。 3.撒布碎石 (1)应根据现场喷洒进度提前进行热拌碎石的加工工作，视现场洒布准备情况、运距等方面原因综合考虑。运输途中应注意进行苫盖，防止温度流失过快。 (2)热喷6%SBS改性沥青洒布完成后，立即进行碎石撒布。采用碎石撒布车均匀洒布粒径为10~15mm的热拌碎石，石料用量为8.0~10.0kg/㎡，覆盖率应达到50%~60%。 (3)大面积撒布前应进行小面积试撒，以确定车辆行走速度、撒布量、撒布宽度等工作参数。 六、质量管理措施 1.桥面水泥混凝土凿毛处理 (1)桥面水泥混凝土面层经凿岩机凿毛后应平整、干燥、无油污、无凸起物。必要时可用水进行冲刷，但必须经长时间太阳暴晒，待水分完全蒸发后方可进行下一道工序施工。 (2)完成后由质检人员报请现场监理进行验收，经验收合格后方可进行热喷SBS改性沥青工作。 2.防水层施工 (1)重点监控热喷SBS改性沥青洒布量，严格按照设计图纸规定进行施工，达不到要求的立即进行补洒。 (2)气温低于10℃不得施工。雨天、大雾、大风等恶劣天气不得进行施工。 （3）对泄水孔、防撞墙根部、转角及桥面边缘进行提前涂刷，防撞墙根部立面高度应至少达到5cm，桥面宽度20~30cm，对于机械喷洒不到位的地方进行补涂，补涂用量应满足设计要求。 3.撒布碎石 7.3.1所用碎石应干燥、洁净，粒径满足要求。 7.3.2碎石洒布后可用小吨位胶轮压路机碾压1~2遍，并用人工对石料堆积地方进行清理，对石料不足的地方进行补充。 7.3.3碎石撒布量不可过低或过高，以现场看以露出底层沥青，车辆或行人行走