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中国煤炭运输与展望 2008年11月 一、中国煤炭运输概况 我国煤炭生产现状 2007年，我国生产原煤25.36亿吨，出口5317万吨，进口5102万吨。 “十五”期间，我国煤炭产量平均每年增加1.87亿吨，年均增长速度为11.9%。其中，晋陕蒙地区增加5.41亿吨，平均每年增加1.08亿吨。晋陕蒙年产量占全国总产量近50%。 我国煤炭消费状况 2007年全国煤炭消费量25.34亿吨，同比增加1. 86亿吨。 “十五”期间，我国煤炭消费量增加6.70亿吨，年均增长8.0%。其中，华东地区消费量增加2.53亿吨，中南地区增加1.14亿吨，西南地区增加1.03亿吨。华东地区煤炭消费量增长占全国增长总量的37.3%。 我国2007年煤炭运输总体状况 2007年，全国铁路运输煤炭15.4亿吨，同比增长11.9%。2000～2007年，铁路煤炭运输量年均增长12.3%，煤炭运输占货运总量的比重由41.4%上升至49.3%。 公路省际调运2.4亿吨，其中山西1.2亿吨。 内河港口煤炭吞吐量2.44亿吨，北方7港煤炭下水量为4.39亿吨 。 2000年煤炭运量在铁路货运总量中占41.4%，2007年上升到49.3%，平均每年增加1.1个百分点。在铁路各主要干线的货物运输中，煤炭运输比重也很大，“三西”主要外运通路煤炭占货物运输量的90%左右，大秦、朔黄线为100%；京沪、京广线约占60%左右，一般线路也在30%以上。 2007年，全国铁路运输煤炭15.44亿吨，比上年增加1.65亿吨，同比增长12.0%。其中，国家铁路运输煤炭12.21亿吨，同比增长9.0%；神华集团运输煤炭2.17亿吨，地方铁路运输煤炭1.06亿吨。 2000～2007年，铁路货运量年均增长9.5%，而铁路煤炭运量年均增长12.3%。 三西”煤炭外运通道 “三西”煤炭外运通道是全国铁路煤炭运输的最主要通道，近年承担全国铁路煤炭运输的比重在40%以上，并呈快速增加的趋势。2000年“三西”煤运通道煤炭外运量为21974万吨，占全国铁路煤炭运量的32.1%，2007年 “三西”煤炭外运通道煤炭外运量达到70315万吨，占全国铁路煤炭运量的45.5%。 “三西”煤运通道现状 2007年，“三西”地区生产煤炭10.4亿吨，外运约8.84亿吨。 “三西”煤炭铁路外运量为7.11亿吨，同比增加0.76亿吨，同比增长11.9%。 在“三西”煤炭运输通路中，北通路外运4.81亿吨，占外运总量的67.7%；中通路0.70亿吨，占9.9%；南通路1.59亿吨，占22.4%。 北通道 大秦线 302000万吨 丰沙大线 2741万吨 京原线 1212万吨 集通线 870万吨 朔黄线 13100万吨 合计 48123万吨 中通道 石太线 6244万吨 邯长线 766万吨 合计 7010万吨 南通道 太焦线 5020万吨 侯月线 7443万吨 陇海线 1375万吨 西康线 1390万吨 宁西线 709万吨 合计 15937万吨 ①大秦线煤运量实现了铁道部的发展目标，从20200增加到25400万吨，又增加到30200万吨，实现了每年增长5000万吨的要求，但北通道丰沙大线、京原线运量下降； ②中通道石太线煤运量下降，从2005年6817万吨下降到2006年6700万吨、2007年6244万吨；邯长线能力不强，2005年539万吨、2006年692万吨、2007年766万吨。 进出关通道 进出关煤运通道包括沈山（沈阳～山海关）、京通（北京～通辽）、锦承（锦州～承德）及集通（集宁～通辽）4条线路。其中，除沈山线为复线电气化大能力铁路外，其他3条铁路均为单线，技术标准较低、运输能力较小。 2007年，进出关通道外运出关煤炭为4462万吨。 进入华东地区通道 华东地区是我国煤炭调入量最大的地区之一。2007年经铁路从区外调入华东地区的煤炭共计21252万吨，其中调入山东9110万吨（含下水煤炭）、江苏6034万吨（含下水煤炭）、浙江2318万吨、江西1923万吨、安徽1413万吨、福建337万吨、上海97万吨。 目前，进入华东地区的主要运煤铁路共有7条，分别为津浦、陇海、京九、新菏、浙赣、武