蓄电池的充电.ppt

蓄电池的充电 一、充电方法 充电时，充电机电压 UC E+ICRi　　　　　　充电电流 IC （UC-E）/Ri 1．恒流充电 在充电过程中，充电电流恒定不变（通过调整电压，保证电流不变）。　　恒流充电的优点为：充电电流可任意选择，有益于延长蓄电池寿命，可用于初充电和去硫化充电。　　恒流充电的缺点是充电时间长，且需要经常调整充电电流 2．恒压充电 在充电过程中，充电电压恒定不变。是蓄电池在汽车上由发电机对其充电的方法。 恒压充电特性曲线见图1-20。 恒压充电的优点为： 充电速度快，充电时间短，充电电流IC会随着电动势E的上升，而逐渐减小到零，使充电自动停止，不必人工调整和照管 恒压充电的缺点是： 充电电流大小不能调整，所以不能保证蓄电池彻底充足电，也不能用于初充电和去硫化充电。 对于就车使用的蓄电池，为了防止其产生硫化故障，必须定期（每两个月）拆下用改进恒流充电的方法充电一次。 3．改进恒流充电 两阶段充电法，在第一阶段用较大电流充电，当单格电池电压升到2.4V，电解液开始产生气泡，将充电电流减小一半进行第二阶段恒流充电，直到蓄电池完全充足电为止。  改进恒流充电特性曲线见图1-21。 改进恒流充电的优点为： 可减少活性物质脱落，又能保证蓄电池充满电，改进恒流充电是蓄电池常规充电方法，完成一次初充电需60～70小时，补充充电需20小时。 改进恒流充电的缺点是充电电流需经常调整. 4．脉冲快速充电快速充电基本理论　　实践证明：蓄电池的充电接受电流Ij 随时间变化规律为　　　　　Ij I0e－at 见图1-22。　　其中，I0—充电接受电流最大值，　　　　α—充电接受比（α I0/C，C为所需补充电量）　　 快速充电的基本方法（1）脉冲快速充电　　以脉冲大电流充电来实现快速充电的方法。　　其充电电流波形见图1-23。 ①大电流恒流充电 IC （0.8～1）C20 至单池电压升至2.4V； ②前停充15～25ms； ③反向脉冲充电 IC （1.5～2.0）C20 t 150～1000us； ④后停充25～40ms，如此循环，直至充足电。 （2）智能快速充电 利用单片机的智能功能，控制充电电流按照最佳充电电流变化而实现快速充电的方法。 二、充电的种类 1．初充电 对新蓄电池或更换极板后的蓄电池进行的首次充电。　　恢复蓄电池在存放期间，极板上部分活性物质缓慢放电和硫化而失去的电量。　　初充电的特点：充电电流小，充电时间长，必须彻底充足。 初充电的程序 （1）加注电解液　　密度符合厂家规定，液面高度符合要求。 （2）选择充电电流　　改进恒流法 IC1 C20/15 IC2 C20/30 （3）连接蓄电池 （4）充电过程中应注意问题 ①旋开加液孔 ②观察充电电流，及时调整； ③每隔2-3h应测量一次电压和密度，及时转为第二阶段； ④经常测量温度，控制不高于45℃； （5）调整电解液密度 2．补充充电 蓄电池使用后的充电。需补充充电情况：　　（1）启动无力时（非机械故障）；　　（2）前照灯灯光暗淡，表示电力不足时； （3）电解液密度下降到1.20g/cm3以下时（4）冬季放电超过25%，夏季放电超过50%时； 补充充电与初充电的不同点 （1）充电前不需要加注电解液； （2）蓄电池补充充电电流的选择；IC1 C20/10（A） IC2 C20/20（A） （3）充电时间约为13～16h。 3．间歇过充电 间歇过充电是避免使用中极板硫化的一种预防性充电。一般应每隔3个月进行一次。　　 充电方法是先按补充充电方式充足电，停歇1h后，再以减半的充电电流进行过充电，直至充足电为止 。 4．循环锻炼程度 蓄电池在使用中常处于部分放电的状态，参加化学反应的活性物质有限，为迫使相当于额定容量的活性物质都能参加工作，以避免活性物质由于长期不参与化学反应而收缩，每隔一段时间（如：3个月）应对蓄电池进行一次循环锻炼充电。 充电方法是先用补充充电或间歇过充电将蓄电池充足电，然后，以20h放电率方完电，再用补充充电法充足电即可使用。 5．去硫化充电 消除硫化的充电工艺。 去硫充电的程序蓄电池轻度硫化，可用充电的方法予以消除，方法如下：　　（1）倒出电解液，加入蒸馏水冲洗两次后，再加入蒸馏水；　　（2）用IC C20/30（A）的电流进行充电，当密度上升到