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汉口北市场群财富爆发力 “生产厂家+品类运营商”——五洲国际建材城最佳运营模式 2010，武汉商业史的重要节点 一个城市商业史的重要节点之产生在于这个城市商业的重大变革，变革的伟大之处则在于它能够激动这个城市的商业活力，形成强大的生命力和爆发力。在这个前提下，大家都可以看出，2010年无疑就是武汉商业史的重要节点年。 汉口北，成为华中地区交易中心已经成为大势所趋。众所周知，汉口北地区将会成为第二个汉正街，甚至比汉正街更繁华，这已经不是一种理想，而是一个即成的事实。 2008年初，时任湖北省代省长的李鸿忠在湖北省十一届人大一次会议上作政府工作报告指出，今后5年，是湖北省大有作为的5年。几乎与此同时，武汉市政府开始规划，未来5至8年内，将在汉口以北、黄陂南部一带约10平方公里区域内建设10个国家一级专业市场，形成专业批发市场航空母舰群，大力推动武汉商贸物流的转移和升级。这几年来，政府对汉口北地区经济发展的关注和支持越来越大。 “汉口北”区内拥有国内六大枢纽机场之一的天河机场、亚洲最大铁路编组站横店编组站和将建的90平方公里临空经济区，交通优势全国少有。此外，随着岱黄高速收费站北移3.1公里，将加速黄陂与汉口中心城区的融合。汉口北专业市场集群建设，将带动城区商贸产业特别是批发产业的外迁。武汉市新一轮总体规划已提出，欲将鲁巷、汉阳四新和杨湖地区建成三大城市副中心。“汉口北”发展战略描绘的，将是该市第四个城市副中心。市场集群总投资180亿元，建成后，可形成年产值达500亿元的新兴市场。 　　黄陂区区委书记袁堃表示，十大专业市场集群最终将形成现代化、一站式的“超级大市场”，其目标是打造“中国最大、中部最好”的专业批发市场。说，以武汉为中心的市场辐射中部六省，具有极强的消费能力，传统的物流批发优势依然存在。市场群，选址于武汉最独特的交通枢纽，武汉航空城引爆临空经济区建设亚洲最大的横店编组站、阳逻深水港将其围合其中，建设市场群优势得天独厚，前景广阔。 　　经济学家、北京大学光华管理学院副院长单忠东说，由于技术、交通手段的变革和快速发展，当今的批发市场与二三十年前相比已发生翻天覆地的变化，这必然导致传统的地理优势的重要性有所下降。只有推出差异化的服务手段，才能抓住商人，有机会让市场辐射全国。 　　国家商务部研究院市场建设研究部主任唐淳风说，汉口北国际商品交易中心的设计思路属于在国内最新崛起的第四代批发市场，具备了相对完备的政府支持、物流保障、质量安全系统等要件因素，这样的市场群打造“中国最大，中部最好”前景光明。当地产业规划密切关联，提供坚实支十分关键。 卓尔集团董事长阎志认为，当前发达地区产业向中部转移趋势十分明显，大量科技含量不高、劳动密集性的企业将内迁湖北，新的市场群将不会是“无根市场”。商务局副局长熊定萍说，的产业支撑系统正在形成另有一批农产品加工项目如汉口精武、中旺食品、惠尔康等也相继在周边落户。紧邻后湖新城，正在开发的汉口北，武汉最大的新兴商业区、航空物流区、企业总部区和国际生活社区，计划成为武汉新的城市副中心黄陂区区长徐进透露，“汉口北”区域发展战略在稳步推进，国家一级专业批发市场随着航空港、武汉北铁路编组站、阳逻深水港等三大枢纽工程，以及等大交通的不断整合，已经形成公路、水路、航空、铁路的立体交通网络批发市场与物流联系、之间相互促进的。换言之，，为从发展趋势看，批发市场内物流系统，对正确发挥市场的商贸职能，对市场的进一步改造和提升都将具有十分重要的推进作用。