浙江省杭甬运河杭州段项目某合同段工程施工组织设计表4.docxVIP

表4 主要分项工程施工工艺框图钻孔桩施工工艺框图2、承台施工工艺流程框图3、墩、台身施工工艺框图4、盖梁施工工艺流程框图5、预应力混凝土空心梁板预制施工工艺框图6、桥梁安装工艺框图7、悬浇连续箱梁施工工艺(连续箱梁施工工艺流程框图)8、桥面防水调平层砼施工工艺流程框图9、沥青砼面层施工工艺流程框图10、道路施工工艺流程框图路基填筑地段施工工艺流程框图挡土墙施工工艺流程图水泥稳定碎石基层施工工艺流程图热拌沥青砼施工工艺流程框图15、排水工程施工工艺流程框图1、钻孔桩施工工艺详述及施工工艺框图§1.1钻孔桩施工工艺框图如下：搭设工作平台场地准备桩位放样检验钻架等设备检查护筒埋设护筒安装钻机和设备检验钻机和备件钻机就位泥浆制备及向钻孔内灌注泥浆钻孔测量钻孔深度、倾斜度、直径，作好钻孔记录清孔测量沉淀厚度钻孔完毕后，移去不用设备吊装钢筋骨架检验、签证安装导管和混凝土料斗检验导管等设备设置隔水栓砼制备及运输灌注水下砼桩身超声波检查砼养护清桩头拆除护筒§1.2 钻孔桩施工工艺文字详述§1.2.1 钻孔前的准备工作钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统，制作和埋设护筒，制作钻孔架，泥浆的制备和准备钻孔机具等。§1.2.1-1 场地整理施工前，施工场地按不同情况进行处理。对于新104国道桥处在水中的8#、9#、10#、20#墩钻孔桩基础，必须在旧桥拆除完成后进行填筑粘土筑岛，将水中施工转化为陆地施工。§1.2.1-2 本标段钻孔桩均使用钢护筒作为开始钻孔导向，护筒埋设时，其轴线对准测量所标出的桩位中心，护筒周围和护筒底接触紧密，保证其位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。钢护筒的外径比桩基直径大20厘米，即采用φ＝1.40(或1.70)米，厚度δ＝8㎜的钢护筒；长度3.0～4.5米。制作钢护筒的垂直偏差不能超过0.3%。隋圆度不大于2厘米，采用剖口焊接。制作好的护筒利用吊车配合汽车运到施工墩位。对需施工的墩位进行测量定位。钢护筒定位后，利用吊车起吊振动锤振动下沉或人工机械预挖孔位挖掘机吊沉方式埋设钢护筒。所埋设的护筒高出地面0.3～1.0米。中心直线和桩的中心线重合，平面偏差小于5.0厘米，竖直偏差不大于1%，埋置深度视各桩位的具体地质情况确定，一般入土深度为2.0～4.0米。护筒埋置完成后，即可进行钻机的安装。§1.2.1-3 泥浆的制作制浆前，先把粘土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。钻机就位安装完毕后，即可进行钻孔。建造泥浆池，配制泥浆。造浆采用优质粘土或膨润土，经试验室配比试验确定合理的配合比，用拌浆机拌制。泥浆通过泥浆管路输送到施工地点。泥浆指标应达到：比重1.05～1.15，粘度16～22秒，PH值6.5大于，含砂率小于4%，胶体率大于95%。施工墩位附近围砌泥浆沉淀池，满足钻机在钻孔作业过程中泥浆循环钻碴沉淀的需要。废弃泥浆将通过汽车运输外运至指定排放地，以确保施工现场的清洁和环境不被污染。§1.2.1-4 钻机就位钢护筒埋设完毕后，测量、复测，确定准确无误后，即可进行钻机的安装。根据各桩的桩径地质情况，进行钻机及钻头形式的选型。利用汽车配合吊车安装就位。就位时，只要使钻锥中心对准测量放样时所测设的桩位即可，其对中误差不得大于5cm。根据招标文件提供的地质资料及已选定的钻机型号，钻头拟采用刮头钻头局部配合波锣滚刀钻头破碎砂泥岩钻进成孔。采用泵吸正、反循环钻孔工艺，同时气举反循环配合清孔工艺，配制优质泥浆，排碴时注意环保，要求不污染或少污染施工现场及周围环境。§1.2.2 钻孔工艺§1.2.2-1 回转钻钻孔工艺 1、初钻先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进一定数量后，方可开始钻进。接、卸钻杆的动作要迅速、安全，争取在尽快时间内完成，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。 2、钻进时操作要点(1)开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。如护筒土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。 (2)在粘土中钻进，由于泥浆粘性大，钻锥所受阻力也大，易糊钻。易选用尖底钻锥、中等转速、大泵量、稀泥浆钻进。 (3)在砂土或软土层钻进时，易坍空孔。易选用平底钻锥，控制进尺，轻压，低档慢速，大泵量，稠泥浆钻进。 (4)在轻亚粘土或亚粘土夹卵、砾石层中钻进时，因土层太硬，会引起钻锥跳动和钻杆摆动加大及钻锥偏斜等现象，易使钻机超负荷损坏。宜采用低档慢速，优质泥浆，大泵量，两级钻进的方法钻进。(5)钻进过程中，每进尺2～3m，应检查