汽车轻量化技术学员版四.pptVIP

*-294 目前在市场上销售的AUDI A8、R8、TT 等车款，都可以说是ASF铝合金轻量化车身结构最佳的代言者。 A8车身结构重量仅有218kg TT Coupe跑车车身结构重量仅有206kg 两侧车顶与车身侧面之间各有1.8米长的无缝焊接铝板是使用激光焊接工艺制做而成 *-294 车顶采用铝合金 前车盖采用复合塑钢材质 首度采用铝铁合金混合技术，不仅维持轻量化效果，更进一步提升结构强度 采用铝合金涡轮风扇，大幅降低系统重量 采用镁铝合金结构的奥迪R8车身结构重量仅为210kg R8 *-294 Q5运动休旅车的车身结构仅重355 kg 高强度的车身结构在打造过程中采用了摄氏920度的热成形技术 应用高强度轻量化概念的车身配置，AUDI Q5运动休旅车的车身结构仅重355 kg ，也成為同级车款中最轻盈的车体，高强度的车身结构在打造过程中采用了摄氏920度的热成形技术，提供了同级车款中最佳的车身刚性表现。 *-294 除了车身结构外，奥迪也致力于将轻量化概念落实于底盘悬吊系统的研发生产，目前奥迪车款所搭载的动力系统中，便有许多动力系统的引擎曲轴箱已经全面采用轻量化材质，悬吊各项组件也换上铝合金，其他包括轻量化的煞车卡钳、碳纤维陶瓷煞车碟盘等等，还有包括部分市售车款换上重量更轻的行李厢盖与掀背