捷龙公司的组织设计方案.pptVIP

优点: 1、由组织运行部门统一所有的物流功能和运作,对所有产品的运输、仓储、配送进行战略管理，以使企业产生规模效益，降低成本。 2、运输、仓储和配送协调地配合。 3、其他部门都是为了服务物流活动的开展。 4、统一的物资采购，使得资源共享，有利于从整体把握全局观念。 5、各区域交流较多，更易获得双赢 缺点: 1、各地区分公司如果距离较远，会降低物流的效率。 2、过于重视物流而忽略了客户关系管理，如资本允许，可以细分各区域除物流外的其它部门。 * 市场部 财务部 股东会 董事会 监事会 总经理 专家咨询委员会 华东区域 副总经理 华南区域 副总经理 华北区域 副总经理 统筹副总经理 捷龙物流公司建立的组织结构是总经理负责制。这种组织结构比较简单，管理者和作业人员之间没有其他管理层次，信息传递快，责任分明，命令统一，沟通简洁。但是，它要求负责人通晓多种知识和技能，亲自处理各种业务，费时低效。而物流组织结构是传统的科层结构，这种结构形式使得组织不能高效地运作；减弱获取信息的能力；知识资源利用方面存在问题。因此要促进企业的发展，必须重新设计组织结构，使得组织结构与公司未来的发展相适应。 综合部 股东会 董事会 财务部 总经理 华东区域经理 副总经理 华北区域经理 华南区域经理 市场部 运输部 仓储部 财务部 财务部 财务部 市场部 市场部 市场部 运输部 运输部 运输部 仓储部 仓储部 仓储部 设计方案一： 监事会 专家咨询委员会 1 由于各个区域都设有区域经理，那么决策权就不用完全集中于总经 理手上，可以由各个区域经理根据该区域的情况作出适当的决策。缩短决策时间，有效地提高效率，有利于公司总部集中精力于企业未来长期的发展战略。 2 各个区域经理拥有一定的决策权，能够充分调动他们搞好企业运营的积极性，让他们以主人翁的姿态管理企业。同时又可以提高管理人员的责任心以及增强他们的管理技能从而培养出更多的高层管理人员。 （2）由于各个区域的高度自主经营，每一个区域相当于一个独立的企业，容易使得各区域在管理运营中只考虑自身的发展以及利益，从而损害到其他区域的利益。而且高度的独立性会减少各区域的协调合作。即出现各自为政，本为主意倾向。 （1）由于管理的层级增多了，并且每一个层级的独立性高，从而造成总经理对各个区域的控制增加难度。同时，职能部门的增多也使得管理费用增加。 股东会 监事会 董事会 专家咨询委员会 总经理 经理助理 人 力 资 源 部 计 划 财 务 部 规 划 部 客 户 服 务 部 物 流 部 运 输 部 仓 储 部 配 送 部 华东 区域 副总 经理 华南 区域 副总 经理 华北 区域 副总 经理 华南 区域 副总 经理 华东 区域 副总 经理 华北 区域 副总 经理 华北 区域 副总 经理 华南 区域 副总 经理 华东 区域 副总 经理 功能整合型物流组织结构 设计方案二： 股东会 董事会 总经理 副总经理 监事会 专家咨询委员会 仓储部 运输部 市场部 财务部 华东区域 副总经理 华南区域 副总经理 华北区域 副总经理 设计方案三： *