箱型柱—H型梁T型加劲节点的影响因素.pdfVIP

钢结构工程研究⑧ 《钢结构》2010增刊 箱型柱—-H型梁T型加劲节点的影响因素 杨晓东 潘宏 董磊磊 (西安建筑科技大学土木工程学院，西安 710055) 提要：结合国外对箱型柱—-H型梁T加强节点的试验，并采用有限元法分析箱柱内隔板，T加劲肋侧板 厚，梁上翼缘连接板厚度，对节点强度和滞同性能的影响。分析表明：横向内隔板对节点的刚度有很大提 高，避免箱柱在节点处失稳；垂直板厚度对节点的刚度和滞回性能有明显影响：上部连接板对节点垂直加 劲板的局部屈曲稍有提高。 关键词：T型加强板；箱型柱；改进节点；极限弯矩 1．引言 箱型柱以其各向受力均匀，没有弱轴， 外装饰方便等优点被广泛采用。现在实际工 程中所用的箱型柱构件主要有两种，一种是 由四块钢板拼合焊接成型，另一种是轧制成 型。我国现在能生产壁厚为4mm．19ram的冷 轧成型管，但如500mm×500mm×20mm以 上的冷成型管还要进口，费用较高；冷成型 方管节点设置柱内隔板需要把构件断开，保 证不了完全的贯通。用钢板焊接成的箱型 柱，其节点设置内隔板时要用制作成本较高 的溶嘴电渣焊。如果去掉柱横向内隔板，就 能避免以上缺陷，此种箱柱节点的性能有待 进一步研究。 国内外对箱柱节点做了大量研究，特别 是北岭地震以后人们对钢结构的抗震性能 更加关注。M．S．Ghobadi等对不同类型的箱 型柱—-H型梁的节点进行了加载实验【l】，节 点尺寸见图1，试验表明T型加劲节点具有 及好的强度和耗能性能，但对焊缝的质量要 T加翁物水平扳 求较高。哈尔滨工业大学的金路【5】对箱型柱 图1试件节点细部尺寸 —-H型梁T型加劲节点的模拟分析表明：增 396 铡结构工程研究@ 《钢结构》2010增刊 ^T型加劲肋侧板的长度有利于粱端弯矩通过侧板传向腹板，『f】i增加它的高度意昧着削弱 梁翼缘宽度，节点的初始刚度和塑性极限弯矩都会小幅下降，不经济。因此对节点的这些 因素进行更深入的研究很有必要。 本文引用国际上虽新发表的实验数据…对箱型柱内隔加劲板，T加勐肋侧板厚，梁上翼 缘连接板厚等因素进行研究，分析它们对节点强度和构件耗能性能的影响。 2．试验研究和结果 试验[1]为全尺寸模型加载试验，目的是了解节点静力和滞回性能，所用方钢管柱由四 块钢板拼和焊接而成，箱柱和钢粱的连接采用手工焊。试验共有RCI至RC5五种节点形 去掉T加劫肋侧扳和T加劲水平板时的形式。构件材性试验结果见表l。 粱腹扳(sT37—2) 334 464 0 7l 30 ‘———』』!L—一 目3 m#装t 试验结果：试件RCI的性能不佳，顶部的连接板在梁端位移为50ram时就发生了断裂， 这是由于对焊接缺陷和对连接板的实际屈服能力估计小足导致的，RCl只表现出较小的塑 性变形．其滞凹曲线如图4。 钢结构工程研究⑧ 《钢结构》2010增刊 _8 _6 4 -2 O 4 6 B ．8 石 4 O 4 6 B 2 -2 2 图4 试验RCl滞回曲线 图5 试验RC3滞回曲线 RC3节点由于连接板断裂导致试件失效，这是因为横向加强板的高应力和放热导致了 线相比可以看出，RC3的滞回曲线更饱满，这是由于T加劲肋侧板把梁翼缘上的力直接传 到刚度较大的柱腹板上，为上翼缘连接板减轻了负担，使力的传递分布更均匀。 图6为用ANSYS软件按