爆破队安全培训7月.pptVIP

培训前言 爆破作业属于特种行业，其作业过程中使用的爆破器材具有巨大的破坏力，是非常危险的，作业的最后结果响炮也有可能造成危害。在爆破施工过程中屡屡出现安全事故，而且大部分事故均是由于人为操作失误或违章操作所致；爆破作业具有的特性： （1）危险性：作业过程中使用的爆破器材是危险的，作业的最后结果响炮也有可能造成危害。 （2）时限性：爆破器材的运输路线和时间，爆破作业的起爆时间均有明确规定，一般是不允许更改的，不按时响炮就是事故。 培训前言 （3）整体性：爆破作业是一个由设计、组织、施工、爆破器材运输、检验与管理组成的完整系统，任何一个环节都不能有疏漏。 因为每一个安全事故的教训都是惨痛的； 每一个安全事故的发生都有其必然性和偶然性； 每一个安全事故轻则造成经济损失，重则危及生命。 因此告诫全体爆破职工都要在工作中时刻警惕，切勿疏忽大意。 入坑管理制度 第一条 凡在露天矿坑内作业或通行人员必须熟悉入坑管理制度，如有违反，任何人都有权当时制止或检举。 第二条 外单位来矿工作或参观人员应先经矿准许，指派专人陪同引导，并说明本规定后，方准进入作业区工作或参观，但长期驻矿工作，对本规定事项均已熟悉的工作人员不在此限。 第三条 凡耳聋、哑巴、双目失明、精神失常和醉酒的人员禁止在坑内工作或通行。 第四条 在坑内沿公路行走靠左侧，严禁在道路中心行走。避免被车刮起的风力刮倒，或被车上掉下的土岩打伤。 入坑管理制度 第五条 在坑内横跨公路时，应先在距路5米以外的地方停留，左右了望有无来往车辆，然后通行，禁止在距离运行车辆20米以内抢过公路。 第六条 一切机动车横跨公路时，必须先确认行车情况，禁止抢道。 第七条 禁止在坑内机电设备、边坡、才薄面下面闲坐、休息或躲避风雨，禁止在公路上围坐。 第八条 禁止在公路上堆放工具器材，在公路两侧堆放物料应放在公路一侧距路5米以外并及时清理。 入坑管理制度 第九条 非工作人员不准在距公路5米以内、挖机工作半径内、掌子边沿6米以内及伞檐掌子下面逗留。 第十条 入坑人员遇爆破作业，必须听从放炮警戒人员的指挥，躲至安全地带； 第十一条 非露天矿生产车辆（包括自行车、兽力车、机动车辆等）一律禁止进入坑内及其它生产作业区，违者重罚，造成事故的要追究责任，矿山车辆必须办理《后温家梁露天煤矿准入证》后方准进入采坑，维修车辆进入采坑必须提前通知安全员，经安全员确认后，方准登记进入采坑。 入坑管理制度 第十二条 露天矿一切设备，特别是电气开关及各种安全装置，除指定使用负责人员外，禁止其他人员任意触动。 第十三条 发现输电线或电缆等折断落地，在没有判明是否带电前，禁止任何人触动，并应离开5米以外，立即通知有关人员检查处理。 第十四条 严禁搭乘剥离车、水车、油槽车，如因此而造成事故的，除自己负责外，还要追究责任。 第十五条 露天矿一切防护，包括铁丝网或栏杆，禁止钻越或伸头探望。 安全管理制度 一、爆破器材使用管理制度 火工品是一种危险品，所以在领取、使用、回收、运输及存放时必须履行严格的制度，为此要求有关人员特别是发放管理员、领料和使用人员工作认真负责，不得有差错。 1、运送炸药、雷管时，要配专人护送炸药和雷管且不得在同一车内运输。 2、炸药、雷管库要设专人管理，闲杂人员不得随意进入库内。 3、领料单必须具备安全员、安全副矿长、领料人三方的签字方可发放。 安全管理制度 4、发放火工品时，领料人员在火工库门外等候，不得擅自进入库内，火工管理人员根据领料单如数发放并做好记录。 5、每班剩余的火工品，领料人必须及时交回火工品库内存放，严禁私自存放。 6、如配备两名火工管理员时，火工管理员做好交接班手续，交班时提前将库内的炸药雷管盘点清楚，通过核对确认库存数目与发出的数目相符时，方可写交班清单。 7、接班人员与交班人员当面点清库内雷管和炸药数目，确认与交班清单数目相符时，方可在交班单上签字。 安全管理制度 8、运输火工品的车辆，必须是专用车辆，并符合火工品安全运输车辆的规定，车辆运送爆破器材时，车厢底部必须加垫胶皮。 9、运输爆破材料的车辆，出发前要严格进行检查，车辆不准随意加高，运送不同性质的爆破材料，必须分别运输。 10、运输爆破材料，要注意防冻、防晒、防潮，运送炸药、雷管的车辆不准乘坐闲杂人员，不准装运其它物品（包括运输车辆的备用燃料等），不准在人多的地方和交叉口停留。 安全管理制度 11、运输爆破材料时，装上车的材料必须摆放平稳，不准突出车厢外。运送雷管时，雷管箱不准立放或侧放，防止途中互相撞击发生意外。 12、入库的炸药雷管，火工品管理员必须认真进行验收，炸药规格和数量与实物型号不符，有权拒绝验收，并及时汇报核对。 13、不同性质的爆破材料要分开储存。如炸药、