含硫原油常压蒸馏塔工艺设计.pptVIP

A08化工（2）班 沈立鹏 080702201 设计方案及流程图 本次的设计是设计二段汽化中的常压塔，采用水蒸气汽提的方式, 来确定汽提水蒸汽的用量。此次采用的是浮阀塔。 工艺流程图： 常压塔设计中的经验数据 从节能角度来看，在可能的条件下，倾向于减少汽提蒸汽用量。 a.中段循环回流进出口温差，国内多用80～120℃。 b .常压塔顶操作压力1.3～1.6 MPa之间，通过冷凝器或者换热器壳程压降一般约为0.2 MPa，加热炉出口到精馏塔汽化段的压力降通常为0.34 MPa。 c .生产航煤时，原油的最高加热温度为360～370℃。 设计任务 处理能力为500万吨/年，按照每年开工8000h计算，其塔顶的取热、第一中段回流取热量、第二中段回流取热量的分配为5：2：3。 原油常压切割及产品性质如右图 物料平衡表 汽提蒸汽用量 各段的塔板数 操作压力 取塔顶产品罐的压力为 0.13MPa。塔顶采用两级冷凝冷却流程。取塔顶空冷凝器压力降为 0.01 MPa，使用一个管壳式后冷器，壳层压力降取 0.017 MPa。故得： 塔顶压力P顶＝0.13＋0.01＋0.017＝0.157 MPa（绝对压力） 取每层浮阀塔板压力降为 0.5KPa（4mmHg），则推算得常压塔内各关键部位的压力如下（单位 MPa）： 塔顶压力取0.157MPa； 一线抽出板（第 9 层） 0.157+8x0.0005 0.161 MPa； 二线抽出板（第 18 层） 0.157+17x0.0005 0.166 MPa； 三线抽出板（第 28 层） 0.157+27x0.0005 0.171 MPa 汽化段压力（第 30 层） 0.157+29x0.0005 0.172 MPa ； 取转油线压力降为 0.035MPa， 则加热炉的出口压力＝0.172＋0.035＝0.207MPa 气液相负荷图 塔板的工艺计算 塔径 溢流装置 堰长为2.8m 出口堰的高度：0.04 m 降液管的宽度0.58 m 停留时间9.7s 降液管的高度 0.034m 浮阀塔板的布置 由于塔的直径比较的大，应该采取分块式的塔板，又因为与地面的接触占用一部分的面积， 取排间距0.07m 水力学计算 单板压降为476.6 Pa 不会出现淹塔现象 泛点率为0.85 雾沫夹带 塔板数据汇总 常压塔设备图 工艺流程图 望各位老师批评指正 LOGO LOGO 年处理500万吨含硫原油常压蒸馏塔工艺设计 由Nordri?（ ） 设计提供 导师：杨淑淸 2～4 塔底重油 2～4 重柴油 2～3 轻柴油 2～3 煤油 蒸汽用量（质量分数）/ % 产品 330 0.9200 常底 402.3 376.6 362.7 356.1 335.7 322.5 287.1 0.8560 常三线 308.5 293.8 279.5 264.4 259.1 241 220 0.8350 常二线 220 208 192 176 167 153 132 0.8120 常一线 126 119 101 90 73 58 34 0.7240 常顶 100% 90% 70% 50% 30% 10% 0% 恩式蒸馏/℃ 相对密度 产品 — 457937.5 366.35 73.27 71.5 重油 203.55 60250 48.2 9.64 9.8 重柴油 205.65 43187.5 34.55 6.91 7.2 轻柴油 299.91 41687.5 33.35 6.67 7.2 煤油 238.45 21937.5 17.55 3.51 4.3 汽油 — 625000 500 100 100 原油 Kmol/h Kg/h t/a 质量分数 体积分数 处理量或者产量 产率% 油品 常压塔各数据的工艺计算 744 13392.01 — 合计 508.82 9158.75 2 塔底重油 93.72 1687 2.8 三线重柴油 71.98 1295.63 3 二线轻柴油 69.48 1250.63 3 一线煤油 Kmol/h Kg/h 质量分数/% 油品 4层 塔底汽提段 3层 重柴油-汽化段 6层 轻柴油-重柴油段 6层 煤油-轻柴油段 9层 考虑一线生产航煤 汽油-煤油段 层数 各段 汽化段各物料的流量 990kmol/h 油气量合计 42.44kmol/h 过汽化油 203.55kmol/h 重柴油 205.65kmol/h 轻柴油 299.91kmo l/h 煤油 238.45kmo l/h 汽油 流量 物料馏分 全塔气液相负荷汇总表 1781.42 638.2 30 2216.62 1073.40 18 1863.27 720.05 29 2378.92 1235.7 14 1998