2008厦门城市调研报告.doc

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厦门城市调研报告 2008年12月 提纲: 一、厦门城市概况 1. 地理区位 2. 交通环境 3. 行政区划及人口分布(包括城市的历史、经济、文化、战略发展等方面) 二、发展综述 1. 总体经济运行情况 2. 居民消费能力分析 3. 产业结构及特征 4. 主要产业基地及概况 5. 城市发展概述 三、城市发展规划(当地城市近、中期规划发展方向描述) 1. 城市发展总体规划、功能布局 2. 土地利用规划 3. 公建配套设施建设规划 ? (1)公共基础设施建设 ? (2)交通设施建设 四、房地产市场研展(城市总体及重点片区) 1. 土地市场 (1) 近3年土地出让情况及分析 (2) 厦门07、08年商住土地出让情况分析 (3)2007-2008年厦门商住地块分区出让情况 (4) 土地市场小结及发展趋势预测 (5)08年上半年土地出让情况 2. 商品房市场 (1) 03-08年房地产开发投资情况分析 (2) 房地产销售情况 (3) 市场价格走势分析 (4) 未来供需分析 (5) 板块分布与典型楼盘 (6) 市场小结 3. 当地市场主要开发商情况 五、08年市场总结及09年预测 1. 08年市场总结 2. 09年预测及发展建议 一、厦门城市概况 1、地理区位 厦门市位于东经118o04′04″、北纬24o26′46″,地处我国东南沿海——福建省东南部、九龙江入海处,背靠漳州、泉州平原,濒临台湾海峡,面对金门诸岛,与台湾宝岛和澎湖列岛隔远古时为白鹭栖息之地而称“鹭岛”。宋太平兴国年间,因岛上产稻“一茎数穗”又名“嘉禾屿”。 地处我国东南沿海——福建省东南部、九龙江入海处,背靠漳州、泉州平原,濒临台湾海峡,面对金门诸岛,与台湾宝岛和澎湖列岛隔海相望。厦门由厦门岛、鼓浪屿、内陆九龙江北岸的沿海部分地区以及同安等组成,陆地面积1565.09多平方公里,海域面积300多平方公里。是一个国际性海港风景城市。    ? ?? 厦门的主体——厦门岛南北长13.7公里,东西宽12.5公里,面积约128.14平方公里,是福建省第四大岛屿。厦门港是一个条件优越的海峡性天然良港,其海岸线蜿蜒曲折,全长234公里,港区外岛屿星罗棋布,港区内群山四周环抱,港阔水深,终年不冻,是条件优越的海峡性天然良港,历史上就是我国东南沿海对外贸易的重要口岸。    ? ?厦门属亚热带气候,温和多雨,年平均气温在21左右,夏无酷暑,冬无严寒。年平均降雨量在1200毫米左右,每年5至8月份雨量最多,风力一般3至4级,常向主导风力为东北风。由于太平洋温差气流的关系,每年平均受4至5次台风的影响,且多集中在7至9月份。 2、交通环境 厦门市“海湾型”城市道路系统规划采用快速路、主干路、次干路及支路四个等级划分,总体规划的重点是快速路及主干路。 快速路系统规划放射干线:依托跨海通道规划三条放射干线,分别在城市扩展的不同方向与区域快速交通走廊相衔接。 中线——以集美大桥、集美二桥为通道,向北衔接同三线区域交通走廊,服务厦门与集美、规划大学城、铁路客站、同安等快速交通联系,是厦门北向主要的城市进出口道路西线——以海沧大桥为通道,向西经蔡尖尾山隧道,沿孚莲路衔接同三线区域交通走廊,承接厦门与海沧、新阳、东孚的快速交通联系,是厦门西向的城市主要进出口道路。 东线——依托新建东通道,向东、向北穿越规划的翔安新区,与同三线区域交通走廊衔接,主要承接厦门与翔安区的快速交通联系,是厦门东向的城市主要进出口道路。环形联络线:是岛外东、西海域间快速联系干线,连接翔安新区、西柯、大学城、新阳,为岛外组团功能联系提供快速交通服务,并为“海湾型”城市功能结构的一体化提供交通服务条件;环形联络线东向预留与金门通道和衔接,并从区域城市群(带)的发展前景考虑,预留石狮、泉州方向的沿海通道。 其它地区性快速道路:主要在快速路主构架系统下,根据土地利用和交通需求特征,规划增加快速路的衔接线路,以提高交通服务水平。 主干路系统规划 根据主干路所承担的交通功能,将部分联系组团的道路提升为结构性主干路。主干道间距800~1200米,尽量均匀地布置于城市各个组团,主干路红线宽度40~60米,双向4~8车道。3、行政区划及人口分布 厦门位于福建省东南沿海,位处漳厦平原和泉州平原的中心,北面与泉州地区南安市、安溪县为邻,西面与漳州市长泰县、龙海市相接,东临金门县,处于发源于闽西、横贯龙岩、漳平、华安、长泰、龙海等地的九龙江口。与台湾隔海相望,与金门一衣带水,为祖国东南沿海的重要门户。 厦门市行政建制始于宋朝,称“嘉禾里”,属泉州府同安县;1949年,成立厦门市人民政府,属福建省人民政府直辖。1980年,国务院在厦门市湖里区设立经济特区,2003年5月国务院批复厦门市行政区划调整,厦门市下辖思明

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