跨某铁路预制箱梁架设施工安全专项方案_secret.doc

沪宁城际铁路工程站前XX标六工区 跨XX铁路预制箱梁架设 施工安全专项方案 编 制： 审 核： 批 准： 日 期： 年 月 日 盖 章： XX集团沪宁城际铁路工程站前XX标六工区 目 录 一、工程概况 2 二、安全目标 2 三、安全管理组织机构 2 四、安全生产保证体系 4 五、工程特点及难点 错误！未定义书签。 六、施工准备 5 6.1架梁应急人员和材料准备 5 6.2架梁安全检查和防护 5 6.3 采用的防护工具及数量表 6 防护员名单 6 七、吊装施工方法 7 （1）架梁前需要注意的事项 7 （2） 架梁 7 八、安全保证措施 8 8.1 跨XX铁路作业的要求 8 8.2 跨XX铁路架梁作业时的安全防护 8 九、安全应急预案 9 9.1火灾、爆炸事故应急预案 9 9.2 架桥机倾覆或断裂事故应急预案 错误！未定义书签。11 9.3 触电事故应急预案 13 9.4 高处坠落事故应急预案 15 9.5 突发性停电应急预案 17 十、报告程序 19 十一、抢救程序 18 1．高空坠落 19 2．提梁机、运梁车、架桥机发生倾翻 19 3.触电事故 19 十二、施工现场急救 19 12.1急救步骤 19 12.2施工现场具体急救方法 20 十三、现场保护 23 十四、调查处理程序 23 十五、培训要求 23 十六、预案评审 24 十七、附表 24 1．桥梁下部工程联保互控卡 25 2．缺陷登记表 26 一、工程概况 新建铁路XX至南京城际轨道交通工程站前XX标六工区起止里程DKXX～DKXX。我工区负责DKXX～DKXX段预制箱梁架设，本段双线整孔箱梁采用集中预制，提梁机提梁、运梁车运输、架桥机架设的施工方法。共架设XX西特大桥箱梁419榀，其中：32m箱梁370榀、24m箱梁49榀。采用跨线提梁机提梁上桥，运梁车运梁，架桥机架设。 跨XX铁路的简支梁位于XX西特大桥280#～281#（DK165+482.860～DK165+515.560），结构设计形式为32.6m单箱双室简支梁，与XX铁路交叉里程桩号为DK165+503.000,简支梁中心线与XX铁路中心线交角为107度，交叉处采用沪宁城际铁路上跨。交叉处净空8.8米,满足XX铁路通行要求。简支梁在惠山2号梁场预制，经运梁车通过正线运输至架设现场，并使用华中建机900t架桥机进行架设。 二、安全目标 坚持贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝死亡、重伤、机具设备、铁路运输事故等责任事故，创建安全标准工地。 三、安全管理组织机构 提运架梁安全管理组织机构 四、安全生产保证体系 按照GB/T28001-2001健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系。 安全保证体系框图 五、工程特点及难点 根据设计资料和现场调查情况，施工具有如下特点和难点： ⑴施工安全防护难度大； ⑵跨XX铁路架梁必须采取可靠的措施,防止出现落物，确保施工安全。为保证在要点时间内完成指定的架梁任务,需对每个工作环节进行详细的施工组织,和周密的施工安排。 ⑶ 本项目工期紧，任务急，统筹协调安排要求缜密。 六、 施工准备 架梁施工前对架梁通道全面检查，确保运梁车在运梁作业中畅通无阻。掌握吊装现场范围地面桥面高空环境情况；了解己架桥机性能、使用要求，进场作业的吊装设备必须通过有关部门检验合格并附有相关检验合格证书；明确梁的型号、数量、轴线和规范要求；对所有参加施工人员进行既有线安全教育岗前培训。 6.1架梁应急人员和材料准备 梁体架设施工前，备足应急救援物资、协调好机具设备，修好现场同往既有线的便道，同时联系好物资供应单位，调查和缩短供应时间。 成立70人的紧急救援队，包括50名劳务工、5名电工和15名线路工，施工前预演应急预案。 6.2架梁安全检查和防护 架桥施工过程中设二名专职安全防护员进行安全防护，对XX铁路方向两边各1200m 范围的线路设专人防护。专职安全员和安全防护人员跟班作业，经常检查并排除施工可能给线路行车安全的隐患： 详细检查机具设备、材料、施工人员等的稳定性； 检查机具设备零件是否有松动等情况； 检查作业班组对防止高空堕物的防范措施； 检查梁底与高压接触网距离和防护情况； 并作详细检查记录。 6.3 采用的防护工具及数量表 序号 防护用具名称 单位 数量 1 红色信号灯 个 2 2 黄色信号灯 个 2 3 防护服 套 10 5 作业标 个 4 6 安全帽 顶 100 7 安全