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二级减速器装配图(有立体图).ppt

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u 二级 一、结构 二、应表达内容 二级圆柱齿轮传动立体图 二级圆锥圆柱 二级圆锥圆柱齿轮传动立体图 4、根据初估轴径定跨距 (1)确定轴承在箱体孔中的位置 油润滑:沿内壁线缩近△3=3~5mm 脂润滑:沿内壁线缩近△3=8~12mm 二级圆柱齿轮传动 二级圆锥圆柱 5、轴的结构设计(说明书上表示出) 9、箱体结构设计 具体步骤 几个常见错误 钻孔工艺性 油标尺的设计(1) 油标尺的设计(2) 窥视孔凸台 轴承孔座旁螺栓 铸造拔模斜度 螺钉联接的画法 螺栓联接中的鱼眼坑 箱体定位销的设计 定位轴肩的倒圆与轴上零件的倒角 键联接 套筒固定 轴承定位轴肩 轴头键槽的长度 轴头的长度要比毂的长度稍短,保证套筒与齿轮的端面可靠固定。 * 1、工作原理; 2、各零件装配关系; 3、各零件的形状和尺寸 三、装配图设计步骤——“三先三后” 1、准备阶段 2、布置图面: (1)比例1:1;(2)三视图; 8~12 △1 △2 △2 3、在主、俯视图上画出传动件中心线、 轮廓线及其箱体内壁线 a1 a2 注意:箱体尺寸应取整。 △2 △2 △2 8 △1 a 参考手册P205/图16-3 注意:以小锥齿轮轴线为箱体的对称线。 (2)确定轴承孔外端面的位置L L=C1+C2+δ+(5~10) 注意: C1、C2指的是轴承旁螺栓直径对应的C1、C2 §8 (挡油板) 手册P208/图12,图册P81 油润滑 脂润滑 3~5 8~12 8~12 △1 △2 △2 △3 轴承起始线 L 轴承孔外端面 端盖10mm+垫片2mm 轴伸端位置 20 放联轴器或带轮 △2 △2 △2 8 △1 ≈2L L 8~12 1)考虑零件装配方案 2)定轴各段的直径和长度(伸出轴长度) 3)考虑轴向、周向定位 6、(最后一根)轴、轴承、键的强度校核 7、传动零件的组合设计 8、滚动轴承的组合设计 考虑:固定方式,调整,装拆,润滑和密封 要求: 1)刚度:壁厚,筋板(轴承端部凸出处) 2)工艺性: 铸造工艺(拔模斜度、壁厚尽量均匀) 加工面与非加工面的区别 减少加工时调整刀具的次数 机加工工艺 3)要有可靠密封、足够油量 4)保证剖分面的密封性 §8 (箱体结构设计) 保证足够刚度 一定的壁厚 加肋板 轴承旁螺栓尽量靠近 机座底凸缘宽应超过机体内壁 又要有足够的扳手空间,如何协调? 凸台 箱盖 箱座 剖分面 C1 C2 C1 C2 1)轴承旁螺栓凸台尺寸确定; 2)大、小齿轮端盖外表面圆弧R底确定; 3)箱体螺栓布局(注意:不能布置在剖分面上) 4)油面高度及箱座中心高度H 5)定油沟尺寸(油润滑) 6)油标凸台结构(一般倾斜45°) 7)其它附件设计:作用、位置、大小 C2 C2 C1 A 轴承旁螺栓凸台高度线 B O R3 R2 R1 R1=da/2,R2=R1+△1,R3=R2+δ, §8 (确定左、右外壁圆弧) 注意:左外壁圆弧的圆心不一定在轴心,主要考虑: 1)高速级大齿轮顶圆; 2)凸台; 3)吊钩位置; 4)窥视孔位置。 左外壁圆弧 右外壁圆弧 D2 C2 C1 §8 减速器装配图设计 注意: 20 15 浸油深度 中心高H 浸油深度:高速级一个齿高≥10mm(锥齿(0.5~1)b≥10mm) 低速级≤da2低/6 §8 (减速器附件设计) 附件设计 视孔盖、通气器 放油螺塞 油标 吊钩 吊环 §8 (端盖的结构) §8 减速器装配图设计 闷盖 透盖 轴承脂润滑 10 14~17 12 图册P85 §8 (调整垫片) §8 (箱体绘图步骤) 起盖螺钉 手册P200/图65 拆卸空间不足 对于螺栓位置必须考虑加工位置以及拆卸扳手空间(C1和C2)(表11-2) 螺栓位置的设计 机械设计课程设计 减速器箱体外零件与箱壁距离

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