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城市道路主要检查内容 一、 现场质保体系检查 （1）施工单位的资质条件； （2）质量责任制的建立和落实； （3）钢筋、水泥、石灰、砂石料等原材料的贮存条件； （4）测量仪器和计量器具的定期鉴定情况； （5）见证取样制度执行情况； （6）标淮试块的养护条件； （7）周边建筑物、构筑物及地下管线的防护措施。 二、 设计图纸和施工组织设计检查 详细查看设计图纸说明和施工组织设计，明确道路工程规模。线路走向、交叉口位置以 及路面各结构层的材料、厚度和强度指标等。 三、 质量保证资料检查 （1）钢筋、水泥、粗细骨料、石灰、沥青、侧石、平石、连管等原材料和构件的质量证明书、准用证及进场试验报告； （2）三渣混合料、沥青混合料、水泥混凝土质量证明书和试验资料； （3）混凝土试件抗压、抗折强度试验报告； （4）道路各层密度（压实度）和弯沉试验资料； （5）控制点、基准线、水准点的复核记录； （6）隐蔽验收记录； （7）关键部位（工序）验收资料。 四、 现场实物质量检查 （1）路基 A、路床标高、压实度、轴线、横坡； B、路床排水措施。 （2）垫层 A、垫层标高、轴线、横坡； B、垫层成型情况。 （3）基层 A、基层标高、厚度、压实度、平整度； B、三渣基层板块成型情况。 （4）面层 A、面层标高、厚度、压实度、平整度； B、面层结构与井框、平石和其他构筑物的衔接； C、水泥混凝土路面胀缝与缩缝的设置。 （5）附属工程 A、侧平石的排砌； B、人行道板的铺砌和路障的处理； C、雨水口的设置。 路基填方施工前，原地面表层的情况与压实的工序流程，以及质量监理工作项目如图 （1）在路基施工范围内，对树根或有树根的表层土必须挖除，挖除深度由监理工程师现场确定，并将挖出的不带树根的表土搬运到承包人提供且经监理工程师同意的贮料堆。 （2）对含有地表水、淤泥、杂草、垃圾、腐殖土等路基的地基，应进行排除清理，对于软土地基，则要进行特殊处理。 （3）为使路基土方能均匀压实，要求使用平地机或推土机将原地面推平，平整度误差不超过5cm，旧路基平整或新铺平地面，均要求进行碾压，并达到规定的压实度。 （4）原地面横坡为1：5-1：2.5 时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1m，原地面横坡陡于1：2.5 时，应按特殊路基设计进行处理。 （5）零填方路段，对于土质较差的路段，应将地面挖除30cm 厚一层，换土填实并进行碾压达到95%的压实度。 挖方路基质量监理应注意以下几个方面： （1）开挖方式 根据路堑的不同类型，应采用不同的施工开挖方式： A、路堑短而浅，可采用全断面开挖法，从两端掘进；路堑较深时，可采用分层台阶式开 挖，上层在前，下层随后。 B、路堑较长，可采用分段开挖法，即两端为纵向出土，路堑中部选择一个或几个适宜处， 将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。 C、拟设挡土墙的路堑，可考虑采用纵向分段挖掘法，以便同时分段修筑挡土墙。 D、拟设防护工程的边坡，当防护工程不能紧跟开挖施工时，应暂时留下一定厚度的保护 层，待防护工程施工时再刷坡挖足。 （2）弃方处理 A、路基弃方包括：开挖中挖出的未被利用的剩余材料、清理场地的杂物和废料、以及不 适合作路堤填料的材料。这些弃方应送到图纸所示或承包人提供经监理工程师同意的地点 堆放。 B、承包人弃土堆放时，应防止对周围的灌溉渠道和天然水流造成污染和淤塞，任何因弃 土污染水源和淤塞水道而引起的损失，由承包人自己负责并进行补救处理。 （3）填方压实标准及现场压实质量的评定 A、压实标准 填方的压实要求应与路基的受力相适应，即从上至下逐渐降低。路堤由路床（路面结构 层下0-80cm 范围内）、上路堤（80-150cm范围内）及下路堤（150cm 以下范围）组成，路床在结构上又分为上路床（0-30cm）和下路床（30-80cm）。土质路堤（含土石路堤）的压实度应不低于表12-4-3 的规定。 B、现场压实质量的评定 在压实过程中，施工单位的自检人员应经常检查压实度是否符合要求。检测频率为每 2000㎡检验4点，必要时可增加检查点数，以防止压实不足处漏检。