毕业设计（论文）基于单片机交通灯控制器的设计.doc

目 录 第1章 系统总体方案设计 1 1.1系统总框图 1 1.2系统工作原理 1 1.3 总体方案论证与比较 1 1.4部分功能电路方案选择 5 电源提供方案 5 第2 章 交通灯工作原理 6 第3章 交通灯硬件系统设计 8 3.1 单片机硬件系统设计原则 8 3.2 芯片AT89S52简介 9 3.2.1 AT89S52单片机的结构 9 3.2.2 AT89S52单片机的特点 9 3.3芯片AT89S52的管脚功能 10 3.3.1 管脚、引线与功能 10 3.4 电路单元设计 12 3.4.1 电源电路 12 3.4.2 信号灯显交通示电路 12 3.4.3 复位电路 13 3.5交通信号灯整体原理图(见附录3) 15 3. 6 元件清单(见附录2) 15 第4章 交通灯软件系统设计 16 4.1 程序结构说明 16 4.2 程序清单(见附录1) 16 4.3 程序流程说明 17 4.4 交通信号灯程序流程图如下 18 4.4.1 交通信号灯主程序流程图，如下图4.3所示: 18 4.4.2 交通信号灯中断程序流程图，如下图4.4所示: 19 第5章 PCBA制作与调试 20 5.1 PCB制作说明 20 5.2 PCB制作流程说明 20 5.2.1 PCB制作流程图如下图5.1所示: 20 5.2.2 PCB印制版图(见附录4) 21 5.3 硬件检测 21 5.3.1 静态检测为： 21 5.3.2 动态检测为： 22 5.4 安装工艺 22 5.4.1 安装工具 22 5.4.2 安装工艺简介 22 总 结 24 参考文献 25 致 谢 27 附录1: 交通信号灯整体原理图 28 附录2: PCB印制版图 28 附录3: 元件清单 30 附录4: 程序清单 31 第1章 系统总体方案设计 1.1系统总框图 图1.0系统总方框图 1.2系统工作原理 本系统采用AT89S52系列单片机作为主控器，设计的最小交通灯模拟系统。 硬件方面：红绿灯指示、倒计时显示采用高亮度发光二极管和数码管。 软件方面：使用单片机的P0口进行数据传送，完成数码管送数和红绿灯箭头指示，实现模拟交通灯指挥系统。 南北方向倒计时显示和红绿灯指示状态一致，东西方向倒计时显示和红绿灯指示状态一致。因此可以用7个I/O口作为数码管送数。用6个I/0口作为红绿黄灯指示信号的传送，用一个普通I/O口输出一个CMOS逻辑电平点亮右绿行灯，使右行车辆一直可以通行；用一个普通I/O口作为报警信号输出提醒。 1.3 总体方案论证与比较 方案一：PLC控制交通灯 此方案选用作为控制器可编程控制器核心是一台计算机，它是专为工业环境应用而设计制造计算机。它具有高可靠性丰富输入/输出接口，具有较强驱动能力它采用一类可编程存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算,顺序控制，定时，计数与算术操作等面向用户指令，并数字或模拟式输入/输出控制各种类型机械或生产过程;它采用模块化结构，编程简单，安装简单，维修方便 图1.1 系统结构框图 方案：FPGA方式 FPGA除了完成交通灯控制、存储和显示功能外，还可进行人机交互，实现定时器延时可调交通灯控制系统的原理框图如图所示。它主要由控制器、定时器、译码器和秒脉冲信号发生器等部分组成。秒脉冲发生器是该系统中定时器和控制器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它控制定时器和译码器的工作。 直行灯（南北） 左转灯（南北） 直行灯（东西） 左转灯（东西） 有效状态时间 红 黄 绿 红 黄 绿 红 黄 绿 红 黄 绿 S0 1 0 0 1 0 0 1 0 0 0 0 1 60 S1 1 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 1 40 S2 1 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 1 30 S3 1 0 0 1 1 0 0 1 1 0 0 1 0 S4 1 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 1 15 S5 1 1 0 1 1 0 0 1 0 0 0 1 5 S6 0 0 1 0 0 1 1 0 0 0 0 1 45 S7 0 1 1 0 1 1 1 0 0 0 0 1 5 图1.2.1交通灯控制系统的原理框图由于集成了几乎完善的中央处理单元，处理功能强，中央处理单元中集成了方便灵活的专用寄存器，硬件的加、减、乘、除法器和布尔处理机及各种逻辑运算和转移指令，这给提供了极大的便利。微型计算机的主要部件都集成在一块片上，使得数据传送距离大大缩短，各功能部件在芯片中的布局和结构达最优化，工作亦相对稳定。