拨叉课程设计 拨叉的建模与加工仿真.doc

应用专业：拨叉课程设计 拨叉的建模与加工仿真 拨叉的三维建模 采用SolidWorks2008完成拨叉的三维建模的过程如下： 绘制圆柱 首先，选择前视基准面进入草图绘制界面，以原点为圆心绘制直径为的圆，如图1所示。然后，点击退出草图，选择特征栏里的拉伸凸体/基体，输入拉伸长度为85mm，如图2所示。 图1 图2 2建立拨叉的外轮廓 选择右视基准面进入草图绘制界面，绘制如图3所示的草图，并添加相关的尺寸约束和几何约束。然后，点击退出草图，选择特征栏里的拉伸凸体/基体，选择两侧对称，拉伸长度为40mm如图4所示。 图3 图4 3建立拨叉的花键 选择拨叉的圆柱端面进入草图绘制界面，绘制如图5所示的直径为的圆。然后，点击退出草图，选择特征栏里的拉伸切除，选择完全贯穿，如图6所示。 图5 图6 4建立花键孔两端倒角 选择孔的一端倒角，尺寸如图7所示，孔的另一端也进行倒角，结果如图8所示。 图7 图8 5建立花键的槽 首先，选择前视基准面进入草图绘制界面，绘制如图9所示的草图。然后，点击退出草图。然后，选择特征栏里的拉伸切除，选择完全贯穿，如图10所示。 图9 图10 6建立拨叉的槽 选择拨叉的一侧面进入草图绘制界面，绘制如图11所示的草图。然后，点击退出草图。然后，选择特征栏里的拉伸切除，选择完全贯穿，如图12所示。 图11 图12 7添加肋板和倒圆角 图13SolidWorks2008完成拨叉的三维建模拨叉．零件的分析 1零件的作用 图纸中所给的零件是CA6140车床的拨叉。它位于车床变速机构中，主要起换档，使主轴回转运动按照工作者的要求工作，工作过程：拨叉零件是在传动系统中拨动滑移齿轮，以实现系统调速，转向。其花键孔通过与轴的配合来传递凸轮曲线槽传来的运动，零件的两个叉头部位与滑移齿轮相配合。 2零件的工艺分析 CA6140车床共有两处加工表面，分述如下： 1以花键孔的中心线为基准的加工面 这一组面包括的六齿方花键孔、花键底孔两端的到角、工件右端面和距中心线为27mm的平面。 2以工件右端面为基准的的槽和的槽 经上述分析可知，对于两组加工表面，可先加工其中一组表面，然后借助于专用夹具加工另一组表面。 ．拨叉工艺规程设计 1确定毛坯的制造形成 零件材料为HT200。考虑零件在机床运行过程中所受冲击不大，零件结构又比较简单，故选择铸件毛坯。 2基准的选择 基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证，生产率得以提高。 （1）粗基准的选择 对于零件而言，尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件，则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则，现选取孔的不加工外轮廓底面作为粗基准，利用圆柱来定位，另外四爪握住两边来限制六个自由度，达到完全定位,然后进行铣削。 （2）精基准的选择 主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。 3制定工艺路线 制定工艺路线，在生产纲领确定的情况下, 根据零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求来制定工艺路线。可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具并尽量使工序集中来提高生产率。除此之外，还应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。 （1）工艺路线方案 工序一 铸坯。 工序二 粗铣圆柱底面。 工序三 钻圆柱成的孔。 工序四 扩铰孔到。 工序五 粗车圆柱孔口斜度为15度。 工序六 粗铣右槽1侧平面和宽度为8mm粗铣宽度为18mm的左槽2。 工序七 精铣槽1的上下面和和里面、侧面，精洗槽2的上下面和里面。 工序八 拉销孔成花键。 工序九 去毛刺。 工序十 检验。 工序号 工序内容 定位基准 01 铸件 02 粗铣下端面 孔的外圆，上端面 03 钻孔 孔的外圆，下端面 04 扩孔 孔的外圆，下端面 05 车倒角，角度为15度 孔的上下端面 06 铣左边键槽，铣右边键槽 孔，下端面 07 精铣左右两槽 孔，下端面 08 拉花键槽 孔的外圆，下端面 9 去毛刺 10 终检 （2）选择机床 工序工序工序七为铣表面，可用XA5032铣床。工序三为钻孔，扩孔工艺，可采用摇臂钻床Z305B。工序八为拉花键，采用普通拉床。工序用车床。 （3