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隧道工程试验检测技术 公路隧道的特点 ①断面积大 ②形状扁平断面扁平易在拱顶围岩内造成拉伸区 ③通风要求 送入新鲜空气，稀释汽车 ④照明要求 暗适应，明适应，24小时通风照明，费电 ⑤防排水要求 行车安全 阮家窑隧道进口塌方注浆 5）隧道风压、风速检测 ⑴静压、动压和全压 装在容器内的气体作用在容器壁的压力叫静压，用Pst表示，静压是单位体积气体所具有的内能。在隧道内以速度v（m/s）流动的气体，除有内能外，还有对外做功的能力，即动能。单位体积气体所具有的动能就是气体的动压，用Pd表示。流动气体的静压与动压的代数和，称为气体的全压，用P表示。隧道通风中气体压力的测量分静压、动压和全压，它们可以用仪器直接测量。 绝对静压的测定： 通常采用水银气压计和空盒气压计； 相对静压的测定： U型压差计、单管倾斜压差计或补偿式微压计。 结束 谢谢 (3)根据位移时态曲线进行施工管理 每次量测后应及时整理数据，绘制时态曲线。 a.当位移速率很快变小，时态曲线很快平缓，表明围岩稳定性好，可适当减弱支护。 b.当位移速率逐渐变小，即d2u/dt2＜0，时态曲线趋于平缓，表明围岩变形趋于稳定，可正常施工。 c.当位移速率不变，即d2u/dt2=0，时态曲线直线上升，表明围岩变形急剧增长，无稳定趋势，应及时加强支护，必要时暂停掘进。 d.当位移速率逐步增大，即d2u/d