铁路桩基设计-铁路桥墩桩基础设计.docVIP

课程名称：基础工程A 设计题目： 铁路桥墩桩基础设计 院 系： 专 业： 铁道工程 年 级： 姓 名： 学 号： 指导教师： 2012 年 12月 15日 第一章 设计说明书 1.1铁路桥墩桩基础设计中所依据规范有 《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB1002.5 《混凝土结构设计规范》GB50010-2002 《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB1002.3-99 1.2铁路桥墩桩基础设计内容及步骤 （1）综合地层、荷载情况、使用要求、上部结构条件等确定桩基持力层； （3）选择桩材，确定桩的类型、外形尺寸和构造； （4）确定单桩承载力设计值； （5）根据上部结构荷载情况，初步拟定桩的数量和平面布置； （6）根据桩的平面布置，初步拟订承台的轮廓尺寸及承台底标高； （7）单桩竖向承载力验算 （8）验算承台结构强度； （9）群桩承载力验算； （10）单桩桩身内力计算； （11）绘制桩的平面、横断面布置图。 1.3设计方案 线路为双线、直线、坡度4‰、线间距5m，双块式无碴轨道。桥跨31.1m，采用桩基础，蹲下设八根桩，设计直径为1m，成孔直径为1.05m，钻孔灌注桩，用旋转式钻头，桩身采用C25混凝土，桩长31m，粗砂层为持力层，桩底标高为2.31m。地基容许承载力[σ]=803.6kPa，单桩轴向受压容许承载力[P]=3683.29KN，对于主力加附加力[P]乘以1.2的提高系数。 建筑材料：支撑垫石、顶帽、托盘采用C40钢筋混凝土，墩身采用C30混凝土，桩身采用C25混凝土。 1.4地质资料 墩柱下地层情况及主要物理力学指标如下： 地层号 岩层名称 标 高 厚度 基本 承载力 （kPa） 36.79～36.29 0.5 60 18 10 1-2 粉砂（中密） 36.29～23.31 13.0 200 19.5 18 1-3 粗砂（中密） 23.31～ 未揭穿 400 20.5 22 地下水位高程为-50m。 地层分布情况见图1。 图1 地质横断面示意图 1.5荷载资料 该墩柱与承台布置详见图2。 图2 桥墩及承台示意图（单位：cm） 承台底外力合计： 1、双线、纵向、二孔重载： N=17800.07kN，H=341.5KN，M=4671.75kN.m; 2、双线、纵向、一孔重载： N=17334.94kN，H=341.5kn，M=4762.57kN.m 1.6设计要求 1、选定桩的类型、施工方法、桩与承台的连接方式，设计满足工程要求的桩基础 2、检算项目 （1）单桩承载力（双线、纵向、二孔重载）； （2）群桩承载力（双线、纵向、二孔重载）； （3）单桩桩身内力（双线、纵向、一孔重载）； （4）承台抗弯（双线、纵向、二孔重载）； （5）桩对承台冲切（双线、纵向、二孔重载）； （6）承台抗剪（双线、纵向、二孔重载）。 1.7设计成果 （1）设计说明书； （2）设计计算书； （3）桩的平面及横断面布置图。 第二章 设计计算书 2.1确定桩地基持力层 根据已知条件确定桩基持力层为粗砂层 2.2选择桩材、确定桩的类型、外形尺寸和构造 1.桩身采用C25混凝土，采用钢筋混凝土桩，因土层中没有坚硬的岩石，故选择摩擦桩。成桩方法采用钻灌注桩，钻孔方式采用旋转式。 2.设计桩径为d为1.00m则成桩桩径1.00+0.05=1.05m。 3.由于桩底要进入持力层的深度不小于1.5d，又粉砂层只有十米且需要承受的荷载比较大故选择桩长31m。承台底的标高为33.31，桩底标高为2.31，桩进入持力层的深度为21m1.5d=1.5m。 2.3确定单桩承载力 查《铁路桥规》得，地基的基本承载力σ0=400kpa深度修正系数 钻孔灌注桩桩底支撑力折减系数： 粉砂： 粗砂： 2.4初步确定桩的数量和平面布置 2.4.1确定桩的数量（按双孔重载） 故暂时确定n=6 2.4.2布桩 由于当d≥1m时，最外一排柱至承台地板的边缘净距不得小于0.3d且不得小于0.5m，并且钻孔灌注桩的桩中心距不应小于2.5倍孔桩径。故承台布桩为两排一排三桩，所需最小尺寸为 故承台尺寸满足要求。 布桩示意图如下 采用主筋伸入式，桩伸入承台板内10cm，具体配筋见后面详述。 2.5承载尺寸在设计资料中已给出 2.6单桩承载力的验算 2.6.1桩的计算宽度 其中 2.6.2计算变形系数 ∴ 假定桩为弹性桩，则其计算深度 深度内存在两层