汝郴段高速公路隔离设施施工组织设计.docVIP

汝郴高速公路交通安全设施工程 施 工 组 织 设 计 汝郴高速公路第49标段项目经理部 工程概况及施工目标 汝郴高速公路第49标合同段，起于汝城县热水镇百担丘村东，接厦蓉线江西境赣州至崇义段路线终点，终于郴州市苏仙区水龙村东2KM处，接厦蓉线与京珠线枢纽互通。本合同段起点桩号K0+010.56，终点桩号为K112+572.203，路线全长112.5Km，文明站桩号为K48+200-K78+100。本合同段主要实施工程内容包括隔离墙、焊接网、裹塑刺铁丝网和桥梁防护网等项目。 工程量： 图号 支付号 项目名称 单位 设计数量 S2-16-5-4 603-1-a 裹塑刺铁丝隔离栅 m 26757.6 S2-16-5-3 603-4 电焊网隔离栅 m 6542.4 S2-16-5-5 603-6-a 水泥混凝土隔离墙 m 0 S2-16-7-3 603-5 桥上防护网 m 154 根据工地现场情况，我们已派的人员和的施工设备准备进场，对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、设备等进行统一管理指挥和调配。　　计划月日前管理人员到位具体人员如下：施工中使用的机械设备采用汽运的方式进场，现场进展，进场，具体机械及数量如下： 设备名称 设备型号 数 量 状 况 进场日期 用于何处 2012-8-15 基础施工 柴油发电机组 0KW 2台 良好 柴油发电机组 0KW 1台 良好 吊车 4T 1辆 良好 2012-10-10 隔离墙安装 3、材料组织 1）施工中的水泥运输方式由陆路用汽车运进。本合同工程设立的组织机构图 说明： 为确保工程进度和工程质量，我单位对此项目采用项目施工法，现场成立项目管理班子，作为本单位派出的驻地机构，项目经理受企业法人委托，全面履行工程合同，全权负责我方的权力和义务，并相对独立地具有关于本项目的人、财、物的调配权。参加本工程施工的施工队伍由90余名专业施工人员组成，保证按时保质完成本工程任务。 本合同工程安全环保管理网络图 本项目部为保证工程实施中不发生安全事故和环境污染，促进施工顺利进行，特组织本项目部安全环保管理网络，以便做好本项目工程实施过程中的安全和环保工作。 三、施工方法、工艺流程 一、材料 1、隔离栅生产安装均符合《隔离栅技术条件》（JT/T374-1998）及《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）的规定和图纸要求。 （1） 钢板网片的材料应采用低碳薄钢板，并符合《碳素结构和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带》（GB/T912—2008）和《碳素结构钢和低合金结构钢冷轧薄钢板及钢带》（GB/T11253—2007）的要求。 （2）电焊网片、编织网片、刺铁丝网片的材料应采用低碳钢丝，并符合《一般用途低碳钢丝》（GB/T343—1994）的要求。 2、立柱可采用新的钢管、型钢，如图纸所示。钢管以钢带焊接或焊后冷加工制造，应符合《直缝电焊钢管》（GB/T13793—2008）的要求；型钢应符合《碳素结构钢》（GB/T700—2006）的要求。钢筋混凝土柱应符合本规范410节和403节的有关规定。 3、螺栓、螺母可采用常用的普通紧固件，并符合《紧固件机械性能 螺栓 螺钉和螺柱》（GB/T3098.1—2000）及《紧固件机械性能 螺母》（GB/T3098.2—2000）的要求。 4、镀锌及镀塑 隔离栅和防护网的所有金属件均应采用镀锌处理，应按《高速公路交通安全设施工程钢结构防腐技术条件》（GB/T18226—2006）及《隔离栅技术条件》（JTJ/T374—1998）对金属防腐处理的有关规定办理。镀锌后再在表面采用镀塑处理。 5、在施工前应向监理工程师提供拟采用的隔离栅和防护网样品并获得批准，施工时所有运到工地的隔离栅和防护网的质量均应与获批准的样品相符。 6、隔离墙为钢筋混凝土结构，制作应符合要求，混凝土的拌和、浇注、振捣、养生等工艺应符合有关规定。 二、 生产和施工要求 1、隔离栅 1.1、立柱生产 （1）金属立柱材料采用φ48×2.5A3钢电焊钢管，其力学性能符合GB700-2006,尺寸规格符合GB6723-86。 （2）立柱按图纸尺寸，下料、倒角。 （3）采用定位弯管机将立柱加工成型。 （4）在镀锌前，采用酸洗处理，以清除表面杂物，在处理过程中，立柱表面进行钝化处理，然后进行多次漂洗，清除酸液物质，以防酸液物质腐蚀立柱，影响质量。 （5）杂物清除完毕后立柱进行镀锌，镀锌按GB9799的标准进行，镀层厚度＞8-15μm。 （6）对已镀锌的立柱进行浸塑处理，浸塑层厚度＞500μm