高速公路圆管涵施工方案.docVIP

K101+240、K102+320、K104+245、K104+405、 FK0+635、EK0+323.5、IK0+200、CK0+544 钢筋砼圆管涵施工方案 一、编制依据 1、江肇高速公路G16合同段工程施工合同。 2、江肇高速公路G16合同段工程施工招标文件。 3、国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。 4、江肇高速公路G16合同段施工图。 二、工程概况 K101+240、K102+320、K104+245、K104+405、FK0+635、EK0+323.5、IK0+200、CK0+544 共八道圆管涵，涵洞总长度278m，涵洞为正常施工。 各涵洞主要工程数量见后附件表。 三、施工设备及工期计划 根据圆管涵工程特点，初步安排如下施工机具（见后附表）。 材料：圆管涵成品均由Y2标提供，供应不成问题，其余材料如砂、石子等已进场，场地设在项目部集中搅拌站。 施工工期：圆管涵，为正常施工（无需反开挖）。从2010年3月15日~2010年8月15日，时间150天（详细工期安排见后附横道图）。 四、人员安排 1、主要管理人员 主要管理人员一览表 序号 姓 名 职 称 职 务 1 刘玉林 高 工 项目经理 2 黄海滨 高 工 常务副经理 3 冯喜庄 高 工 项目总工 4 姚信贵 高 工 工程部长 5 裴中华 工程师 合约部长 6 董 斌 高 工 质检工程师 7 鲁兴啓 工程师 安全工程师 8 岳金春 工程师 测量工程师 9 张 波 工程师 试验工程师 10 廖金林 工程师 桥梁工程师 11 吴占凡 工程师 桥涵施工队长 12 单明军 助理工程师 施工员 13 王 华 助理工程师 施工员 14 刘法宣 助理工程师 施工员 2、现场作业人员 施工队长 吴占凡 施工员 王华、刘法宣 技术工人 50人 五、施工准备 （一）、机具设备 施工设备已全部进场，并进行了检修，调试安装，试运行，具体如下表: 钢筋混凝土圆管涵施工主要机械设备表 序号 名 称 规格型号 单位 数量 现状 1 发电机 50kw 台 2 良好 2 拌和楼 1m3 台 2 良好 3 混凝土搅拌运输车 8m3 辆 4 良好 4 汽车吊 25t 台 2 良好 5 挖掘机 PC-200 台 2 良好 6 装载机 ZL50D 台 2 良好 7 自卸车 CA142 辆 4 良好 8 自卸汽车吊 台 1 良好 9 手电锯 台 3 良好 10 混凝土振动棒 台 4 良好 11 抽水机 台 4 良好 12 振动打夯机 台 2 良好 （二）、材料准备 已编制材料计划，除业主甲供材已外，其余材料由项目经理部统一组织采购和供应，在保证质量的前提下，就近购置地材。为确保各种材料能够按期、保质、保量进场，项目经理部与有关材料供应部门鉴定了供应责任状，明确职责，以保证施工生产的顺利进行。材料进入施工现场前，将进行严格的自检工作，并经监理工程师确认合格后方可投入使用，材料进场采取分类堆放保管，并注明进场日期，型号规格，产地和数量等数据备查。 （三）、混凝土供应 混凝土由项目部混凝土土拌和站生产。原材料、配合比、混合料各项性能指标的试验检测均由我项目部试验室进行。用砼输送罐车送到现场，从拌和站到施工现场的运输时间约0.1～0.15小时(小于混凝土初凝时间)，采用人工浇筑砼。 （四）、现场准备 1）在施工前须先做好现场准备工作，在水田、菜地等一般路基段须先清理、整平场地，清除表土，杂草和浮泥等，并开挖出纵横向排水沟以排除积水。 2）施工便道已全部修筑完成，具备开工条件；弃土场已落实并整平，已具备弃土条件。 3）临时水电情况：临时用水采用深层地下水并设置储水池，临时电已接通并在现场准备一台50KW发电机； （五）、技术准备 1）内业准备 a、认真阅读了施工规范、审核了施工图纸。 b、编写了各种针对性的保证措施、编制了质量计划和创优规划。 c、结合工程施工特点，编写了材料管理办法和实施细则，备齐了必要的参考资料。 2)外业准备 a、我部已完成了导线点、水准点复测，导线点、水准点加密已完成，并已上报并获测量专监审批。对圆管涵所处原地面路线中线高程和横断面已进行检查和补测。 b、组织落实了各种材料，工地试验室已完成相关试验工作。 六、施工工艺 施工工艺框图见后附图 1、测量放样、基坑开挖 （1）、用全站仪准确放出涵洞的中桩、边桩及纵横轴线， 基坑开挖前，应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩，每侧两个并做好控制护桩点，供施工中随时校核放样用。基坑开挖前先测量地面高程，按设计基底标高控制开挖深度。 （2）、基坑开挖采用挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽，基坑开挖应连续进行，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上