轨道交通1号线监控量测实施方案.docVIP

目 录 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1、工程位置及范围 2 2.2、工程地质情况 2 2.3、水文地质情况 3 2.4、风险工程情况 3 3、工程环境 3 4、监测人员组织结构和设备 3 4.1、施工监测 4 4.2、监测管理流程 4 4.3、仪器及设备管理 5 5、监测项目和监测管理 6 5.1、监测目的 6 5.2、监控量测值控制标准 6 5.3、监测项目 7 5.4、监测频率 8 5.5、监测管理 8 6、施工监测工作流程 9 7、监测方法 10 7.1、车站基坑监测 10 7.2、周边建筑物监测 16 7.3、地下管线监测 17 8、现场安全巡视内容 19 8.1、 明挖法基坑现场安全巡视方法 19 8.2、 地下管线现场安全巡视 19 8.3、 地表现场安全巡视 19 8.4、现场监测及巡视控制指标 20 9、监测数据处理及信息反馈 23 9.1、现场数据采集及初步整理 23 9.2、回归分析 23 9.3、反分析与信息反馈 24 10、监测质量保证措施 25 11、安全保证措施 25 12、附图 26 监控量测实施方案 1、编制依据 （?）《南宁市轨道交通?号线一期工程??标施工设计图》； （?）沿线建筑物调查资料、沿线管线调查资料；? （?）《鹏飞路站施工图设计》及勘察报告? （?）《建筑基坑支护技术规程》?????????????????????????????????????????????????????????? （?）《城市轨道交通工程测量规范》???????????????????????????????????????????????????； （?）《地下铁道工程施工及验收规范》???????????????????????????????????????????????； （?）《建筑变形测量规范》?????????????????????????????????????????????????????????????????； （?）《建筑基坑工程监测技术规范》??????????????????????????????????????????????????? （?）《工程测量规范》???????????????????????????????????????????????????????????????????????????； （??）《国家一、二等水准测量规范》????????????????????????????????????????????????????； 、工程概况 于+内支撑支护方案。 车站起点里程YSK2+914.721，终点里程YSK3+124.521，车站总长209.8m，标准段外包宽度为19.2m，标准段基坑深度约15.67m，采用明挖法施工。车站共设4座出入口，2组风亭、风道。主体围护结构Ф800mm孔桩410根, 其中桩长L=20.5m的有292根，桩长L=21.5m的有28根，桩长L=22m的有59根，桩长L=22.5m的有23根，桩长L=24m的有8根。 2.2、工程地质情况 本站点上覆第四系土层自上而下分别为：分布杂填土层①1、粉质粘土⑥1-2、粉砂质泥岩⑦3-1、粉砂质泥岩⑦3-2、细砂岩⑦3-3；泥岩面埋深2.3～8m。 2.3、水文地质情况 2.4、风险工程情况 ?主体基坑?倍深度范围内建（构）筑物表????表? 自身风险工程 监测要求 与基坑围护结构净距离 保护措施 风险等级 1 DN1800/2000雨水管（砼材质） 重点监测 距离主体基坑16.71~17.16m 控制变形、加强监测、跟踪注浆 三级 3、环境本合同段车站地面周边环境如下： ???东北角为广西农业职业技术学校的??层科研综合楼和??层的行政综合楼?尚未开工?? ???西北角有相思湖投资公司的?层辅助用房? ???西南角有昌泰金华园的??层综合楼?在建?? ???东南角有南宁高级技工学校的?层机械实训楼? 以上建筑至主体基坑距离均在两倍主体基坑深度以外。 在大学西路两侧地下埋有影响车站主体基坑开挖的控制性管线。 、监测 4.1、施工监测 针对本工程监测项目的特点，统筹组建现场监测组，拟由?名从事过这项工作，具有丰富施工经验的工程师和?名测量人员组成现场监测组。组织框图见下图??监测人员表见下表?? ?施工监测组织机构框图????图? 监测人员表????表? 序号 职务 姓名 备注 ? 监测组组长 李建新 ? 测量员 阙旗君 ? 测量员 杨敦鸿 ? 测量员 张振帮 、监测管理流程 ??施工监测管理流程图????图? 、仪器及设备管理 测量仪器统计表????表? 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 仪器精度 ? 全站仪 徕卡?????