市政讲义资料26.docVIP

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2K320073 掌握水泥混凝土路面施工质量控制要求 一、材料与配合比 1.采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的普通硅酸盐水泥,初凝时间≥1.5h,终凝时间≤10h。新出厂的水泥至少存放1周后方可使用,水泥的存放期不得超过3个月,标号不低于42.5号。路面用天然砂宜为中砂,其中,河砂质量最好,特重、重交通道路水泥混凝土路面工程优先采用河砂。用作路面混凝土的粗集料不得使用不分级的统料,应按最大公称粒径的不同采用2~4个粒级的集料进行掺配并应符合规定级配的要求,卵石最大公称粒径不宜大于19.0mm;碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm;碎石最大公称粒径不宜大于31.5mm。 使用减水剂的目的有:改善工作性,降低水灰比和节约水泥。 2.精心设计混凝土配合比。普通混凝土路面的配合比设计应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术经济指标。(应加上:经济性) (1)弯拉强度:路面混凝土的弯拉强度是以150mm×l50mm× 550mm的试件,标养28d,以三分点双力点的抗折强度为标准 (2)工作性:路面普通混凝土工作性要求是很重要的,混凝土工作性必须首先满足振捣棒对路面板的振捣密实度的要求;其次是满足路表面施工平整度、抗滑构造和规则外观的要求;此外尚需保证表面的平整度一致和表面砂浆的厚度均匀。 (3)耐久性:从保证耐久性而言,各级道路路面砼全部要求掺引气剂。 二、常规施工 1.一般采用散装水泥。水泥仓库应覆盖或设置顶棚防雨,并应设置在地势较高处,严禁水泥受潮及浸水。混凝土拌合物的组成材料应严格计量。有条件时,尽量采用电子秤等自动计量设备,并应随时注意砂石的含水量,有变化时,试验员应及时调整。搅拌机应优先选用强制立轴式或双轴式搅拌机,不宜采用自落式搅拌机。搅拌第一拌混凝土时,为避免搅拌鼓内粘附一部分砂浆而影响混凝土的配合比,可先用1/3拌的混凝土或适量砂浆搅拌,将其排出后再按规定的配合比搅拌混凝土。 2.卸料时应不使混凝土离析,且应尽可能将其卸成几小堆,便于摊铺,如发现有离析现象,应在铺筑时用铁锹拌均匀,但严禁第二次加水。 3.已铺好的混凝土,应迅速振捣密实,并控制混凝土振动时间,防止过振。应使混凝土表面有5~6mm的砂浆层,以利于密封和作面。在整个振捣过程中,严禁在混凝土初凝后进行任何形式的振捣。混凝土板做面前,应做好清边整缝、清除黏浆、修补掉边、缺角。做面时严禁在面板混凝土上洒水、撒水泥粉。砼抹面不宜少于4次。 4.做好接缝处理: (1)纵缝。纵缝一般采用平缝加拉杆的形式,拉杆采用螺纹钢筋,其位置设在板厚的中央。 (2)胀缝一般采用真缝形式。缝宽20mm,胀缝应设传力杆,传力杆设在板厚中间, 胀缝使用的传力杆一般采用光圆钢筋。 (3)横缩缝。一般采用假缝形式,缝宽4~6mm。缩缝施工应尽量采用切缝法施工。 (4)灌注嵌缝材料。混凝土养护期满后,缝槽应及时填缝,在填缝前必须保持缝内清洁,并保持混凝土干燥。 2K320074 熟悉压实度的测定方法和评定标准 一、击实试验 击实试验分轻型和重型两种,轻型击实试验适用于粒径小于5mm的黏性土,重型击实试验适用于粒径不大于20mm的土。 二、压实密度的测定过程 1.重型击实试验: 2.现场实测干密度和含水量:一般黏性土采用环刀法或蜡封法;砂质土及粗粒的石质土采用灌砂法。 3.计算压实度:实测干(质量)密度与最大干(质量)密度的比值,一般以百分率表示。 2K320080 道路工程季节性施工质量控制 2K320081 掌握道路雨期施工质量控制要求 编制实施性的雨期施工专项方案,合理安排机具,集中人力,组织快速施工,分段突击,本着完成一段再开一段的原则,当日进度当日完成。其施工特点及质量控制要求如下: 1.土路基 有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。对低洼处等不利地段,应优先安排施工。路基填土施工,应留2%~4%以上的横坡,每日收工前或预报有雨时,应将已填土整平压实,防止表面积水和渗水,将路基泡软。施工坚持:遇雨要及时检查,发现路槽积水尽快排除; 雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆相距较近时,应一次挖通处理,一般采用石灰土或砂石材料填好压好。 2.基层 对底基层应注意砂石材料的含水量,采取集中摊铺、集中碾压当日碾压成活;对稳定材料基层,摊铺段不宜过长,并应当日摊铺,当日碾压成活;未碾压的料层受雨淋后,按配合比要求重新搅拌。及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排除积水。 3.面层 (1)沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工。沥青混合料车辆应有防雨措施。工地上应做到及时摊铺、及时完成碾压。 (2)水泥混凝土路面施工时

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