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Page ? * 冷冲压是指在常温下，利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要零件的一种压力加工方法。 冷冲压定义 冷冲压特点 1.1 冷冲压定义与特点 第一部分 冲压工艺 产品尺寸稳定，精度高，重量轻，刚度好，互换性好，高效低耗，操作简单，易于实现自动化。 Page ? * 是坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲压件。 冷冲压分两大类：成形工序和分离工序。 是使板料按一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的冲压件。 分离工序 成形工序 Page ? * 1.2 冷冲压基本工序分类 第一部分 冲压工艺 是利用模具将平板坯料制成开口的空心件的一种冲压工艺方法。 用拉延工序，可以制成筒形、阶梯形、锥形、球形、方盒形和其他不规则形状的薄板工件。 拉延—— 成形工序，包括拉延、翻边、弯曲、整形等 Page ? * 成形工序，包括拉延、翻边、弯曲、整形等 1.2 冷冲压基本工序分类 第一部分 冲压工艺 ? 翻边—— 翻边是将坯料上的孔或曲线外缘翻出凸缘的成形方法。 孔的翻边是在预先冲好孔的基础上，依靠材料的拉伸沿一定的曲线翻成竖立凸缘的冲压方法。 外缘翻边是沿毛坯曲边，借材料的拉伸或压缩，形成竖边 Page ? * 成形工序，包括拉延、翻边、整形、弯曲等 1.2 冷冲压基本工序分类 ?弯曲—— ?整形—— 整形是将已经成形的工件校成准确的形状和尺寸的方法 将板料沿直线弯折成各种形状的方法 ?胀形—— 在板料或工件上压出筋条、花纹、文字等 Page ? * 1.2 冷冲压基本工序分类 分离工序，包括落料、冲孔、切断、修边等 Page ? * 工艺流程 汽车覆盖件的冲压工艺，通常都是由拉深、修边冲孔、翻边整三个基本工序组成；有的还需要落料或冲孔，有的需要多次修边、冲孔或翻边 1.3 冲压件生产工艺流程及质量要求 Page ? * 在汽车产品中，主要的覆盖件有： 1.3 冲压件生产工艺流程及质量要求 ? 前围 ? 左/右侧围内板、左/右侧围外板。 ? 左/右车门内板、左/右车门外板 ? 顶盖 ? 发动机罩，等 Page ? * 尺寸和形状应符合数模检具和经过焊装合件匹配的样件。 表面质量好。外覆盖件（尤其是轿车的外覆盖件）表面不允许有波纹、皱纹、凹痕、划伤、擦伤、压痕等缺陷，棱线应清晰、平直、曲面应圆滑、过渡均匀。 刚性好。覆盖件在成形过程中，材料应有足够的塑性变形，以保证零件具有足够的刚性。 良好的工艺性。覆盖件应具有良好的冲压工艺性能和焊接工艺性能，以降低冲压和焊装的生产成本。冲压工艺性，主要是看各工序，特别是拉深工序能否顺利进行、能否稳定生产。 1.3 冲压件生产工艺流程及质量要求 质量要求 Page ? * 1.4 冲压材料 常用冲压材料 低碳及超低碳钢板： Q235、08Al、DC01、DC04 DC06等。 这类材料具有较好的延展性，适用于制造冲压成形及较复杂变形加工的零部件 碳素结构钢板及低合金结构钢板：St37、St52、 Q345，Q295等 具有较好的冲压性能和较高的强度，用于各种结构件、加强件 高强度钢板：B170P1、B210P1等。 具有良好的冲压性能同时有高的强度，对部件减薄有利，适用于对抗凹陷性能有较高要求的零部件 Page ? * 1.4 冲压材料 冲压材料的工艺性要求 ?分离工序对材料的要求 冲压材料选择的合理与否，直接影响到冲压产品的性能、质量和制造成本，还决定冲压工艺过程及继续加工的复杂程度。 ?成形工序对材料的要求 分离工序主要以冲裁件为主，冲裁件的材料主要以满足使用要求为前提，对材料没有特别的要求。只是在抗拉强度大于600 MPa时要考虑模具的强度。 具有有适宜的屈服强度，保证零件成形后的弹性回复小和零件形状稳定性。 拉延件对材料的要求：有良好的成形性能，同时要有良好的抗凹能力、足够的结构刚度及优良的表面形貌， Page ? * 1.4 冲压材料 ? 涂装工艺对冲压材料的要求 涂装质量直接影响到产品的外观质量和产品档次的提升，涂装质量除了涂装材料本身的影响外，钢板的涂装性能也是涂装工艺不可忽视的因素。一般来说，影响钢板涂装性能的主要因素有钢板表面状态、钢板清洁度和钢板表面粗糙度。 ? 机械加工工艺对冲压材料的要求 冲压件中有少部分工件在冲压成型以后还需要进行机械加工，因此对这些工件选材时应考虑机械加工对材料的要求。 ? 焊接工艺对冲压材料的要求 金属材料的焊接性主要决定于化学成分，也决定于焊接工艺条件及结构的刚性。对于需要进行焊接加工的冲压件选材时，应考虑材料的焊接性。 冲压材料的工艺性要求 Page ? * 1.5 冲压设备及工艺装备 压力机 冲模 冲压生