特大桥跨宁波东外环延伸公路（64+120+64）m连续梁挂篮施工计算书.docVIP

1 计算依据 4 2 工程概况 4 3 主要工艺 7 4 设计参数及材料强度 7 4.1 设计参数 7 4.2 材料设计强度 8 5 荷载分析 8 5.1 挂蓝构造 8 5.2 计算参数 9 5.3 荷载组合 9 5.3.1 荷载类型 9 5.3.2 荷载组合 9 5.4 荷载计算 10 5.4.1 工况一：A1(B1)混凝土浇筑 11 5.4.2 工况二：A7(B7)混凝土浇筑 12 5.4.3 工况三：A10(B10)混凝土浇筑 14 5.4.4 工况四：挂蓝走行 15 6 结构计算 16 6.1 工况一：A1(B1)混凝土浇筑 16 6.1.1 整体模型 16 6.1.2 贝雷片梁 17 6.1.3 双拼I36a、双拼I25a后锚梁 18 6.1.4 双拼I40a前上横梁 19 6.1.5 挂蓝主桁平联 19 6.1.6 双拼I40a前下横梁 20 6.1.7 双拼I36a后下横梁 20 6.1.8 底模I40a纵梁 21 6.1.9 外模双拼I32a导梁 21 6.1.10吊杆及锚固件 22 6.1.11 底模6mm钢板 23 6.2 工况二：A7(B7)混凝土浇筑 23 6.2.1 整体模型 23 6.2.2 贝雷片梁 24 6.2.3 双拼I36a、I25a后锚梁 25 6.2.4 双拼I40a前上横梁 26 6.2.5 挂蓝主桁平联 26 6.2.6 双拼I40a前下横梁 27 6.2.7 双拼I36a后下横梁 27 6.2.8 底模I40a纵梁 28 6.2.9 外模双拼I32a导梁 28 6.2.10吊杆及锚固件 29 6.2.11 底模6mm钢板 30 6.3 工况三：A10(B10)混凝土浇筑 30 6.3.1 整体模型 30 6.3.2 贝雷片梁 31 6.3.3 双拼2I32a、2I25a后锚梁 33 6.3.4 双拼I40a前上横梁 33 6.3.5 挂蓝主桁平联 34 6.3.6 双拼I40a前下横梁 34 6.3.7 双拼I36a后下横梁 35 6.3.8 底模I40a纵梁 35 6.3.9 外模双拼I32a导梁 36 6.3.10吊杆及锚固件 36 6.3.11 底模6mm钢板 37 6.4 工况四：挂蓝就位 38 6.4.1 整体模型 38 6.4.2 贝雷片梁 39 6.4.3双拼2I32a、2I25a后锚梁 40 6.4.4 双拼I40a前上横梁 41 6.4.5挂蓝主桁平联 41 6.4.6 双拼I40a前下横梁 41 6.4.7 双拼I36a后下横梁 42 6.4.8底模I40a纵梁 42 6.4.9 外模双拼I32a导梁 43 6.4.10 吊杆及锚固件 43 6.4.11 挂蓝行走稳定性计算 44 1 计算依据 人民交通出版社2 工程概况 DK13+599.74~DK18+354.33，其中连续梁5联，均采用悬臂浇筑，分别为（60.75+100+60.75）m连续梁1联、（64.75+120+64.75）m连续梁1联、（40.6+64+40.6）m连续梁2联、和（48.65+80+48.65）m连续梁1联。 本方案适用于甬江左线特大桥跨宁波东外环延伸公路（64+120 +64）m连续梁。 该连续梁为变高度连续梁，连续梁位于直线上。上部结构采用单箱单室截面箱形梁，截面梁高分别为：边支点处及边跨直线段和跨中处为：5.08m，中支点处梁高9.08m，梁底按圆曲线变化，圆曲线半径R=429.781m。边支座中心线至梁端距离0.75m，梁全长249.5m。 主梁沿纵向共分为67个梁段。其中各中墩0号梁段长13m，合拢梁段长2.0m，边孔边直段长3.75m，其余梁段长分别为：3.0m、3.5m、4.0m。 主梁段除0号梁段、边直段在支梁上施工外，其余梁段均采用挂蓝悬臂浇筑，悬浇梁段最重1939.8KN。 全桥箱梁顶宽11m，底宽7m，箱梁横截面为单箱单室直腹板。顶板厚45㎝，腹板厚分别为：45㎝、60㎝、85㎝，底板厚由跨中的50㎝按圆曲线变化至中支点梁根部的109㎝，中支点处加厚到300㎝；全桥共设5道横隔梁，分别设于中支点、端支点和中间跨跨中截面，中支点处设置2.8m的中横隔梁，边支点处设置1.5m的端横隔梁， 跨中合龙段设置厚0.8m的中横隔板。各横隔板均设进入孔。 图2-1 箱梁1#段截面构造图 挂蓝主桁采用贝雷桁架，上横梁和前下横梁采用2I40a，后下横梁采用2I36a，侧模骨架采用型钢桁片结构，底模采用加工的定型钢模，底纵梁采用桁架和单根工字钢两种结构，在腹板处采用桁架结构，底板其他部位采用单根通长工字钢，挂蓝吊杆采用φ32精轧螺纹钢，主桁利用箱梁竖向预应力束进行锚固。 图2-2 挂蓝前吊点位置正面组装图 图2-3 挂蓝后吊点位置正面组装图 图2-4 挂蓝1#块