金童路南段道路工程施工组织设计.doc

目 录 第一篇 编制依据和说明 工程概况 施工进度计划 施工组织及总体部署 设备、人员、材料运到施工现场的方法 施工准备 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 质量目标、质量保证体系及措施 工期保证措施 安全目标、安全保证体系及措施 文明施工、文物保护管理措施 冬雨季施工措施 减少噪音措施 降低环境污染措施 地下管线及其他地上、地下设施的保护加固措施 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 附表三：劳动力计划表 附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表  施工组织设计说明 编制依据和说明 1．金童路南段道路及配套工程施工招标文件及招标补遗。 2．《城市道路工程质量验收规范》（DBJ50-078-2008） 3．《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91） 4．《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5．《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 6．《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009） 7．《爆破安全规程》（GB6722-2003） 8.《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 工程概况 1．工程概述 金童路南段道路及配套工程为城市主干道Ⅰ级，南起人和组团天宫殿N区1#路，向北延伸下穿N区环线、内环高速、机场高速、火风山公园及保时通物流中心后，与金童路奥园段相接。全长1261.046m，标准路幅宽度为44m，双向六车道。全线结构物包括725m长的城市中隧道一座（火风山隧道左右两线），205m长的短隧道一座（北侧节点C匝道隧道），道路匝道两个（C、D匝道）。主线道路最大纵坡3%，全线未设平曲线。 2．交通状况 天宫殿N区位于重庆市高新园人和镇天宫村、双碑村。区域内南有渝怀铁路江北龙头寺客站，东有渝黔高速、西有在建龙头寺M区A路，并与渝长高速、机场高速、童家院子立交相邻，并且本区域内还有龙头寺片区已建道路及村与村之间的机耕道穿过，交通较为方便。 3.水、电、通信等现状 电力：本区域有110KV变电站一座，即石佛寺变电站；南面有110KV铜鼓山变电站。 燃气：本区域有过境天然气长输管线2条，即D168管道、D325头两线（至头塘），区域内有一天宫殿配气站。 电信：区域附近现有重庆长途通信枢纽中心。 给水：梁沱水厂供水，水厂已建成总供水规模为36万立方米／日。 排水：本区域为溉澜溪流域,雨水排入溉澜溪和石河堰,污水排入正在建设唐家沱污水系统工程。 4．气象水文 线路区属亚热带湿润季风气候，具有冬暖春早、夏热秋凉，气候温和，雨量充沛，空气湿度大、云雾多，日照较少的气候特点，常年平均气温18.3℃，最热月（8月），极端最高气温44.3℃（2006年8月15日），多年年平均气温27.5℃，最冷月（1月），极端最低气温-1.8℃（1925年12月15日）。年平均相对湿度80%，年平均降雨量1185mm，多年最大年降雨量1990.0mm，多年最小年降雨量783.2mm，降雨主要集中在5～9月，约占全年降雨量的70%，且常有雷阵暴雨。多年平均蒸发量1138mm。春冬多雾，雾日最长达148天。因大气污染，时有酸雨、酸雾发生。常年风速较小，年平均风速1.1m/s，最大风速28.4m/s，以偏西北风为主。线路区气候全年可施工作业。 5．地形地貌 道路处于浅丘斜坡地带，原始地貌由丘脊、丘坡、丘谷组成。整个线路大致跨越2条“U型”冲沟，场地起伏不平，高差较大，总体上讲，冲沟谷底及斜坡坡顶地形较平坦，地形坡度角1°～10°。斜坡地形坡度相差较大，地形坡度角10°～50°，坡顶前缘甚至形成陡崖。场区最高海拔高程为320.24m(ZY17)，最低海拔高程为265.03m(ZY7),相对高差55.21m。 6．工程地质条件 6.1地质构造 场地位于龙王洞背斜南段的西翼，岩层倾向295度，倾角6度，岩层呈单斜产出。基岩主要发育有以下几组裂隙，产状为： ①组裂隙：185°∠88°，裂隙宽2～3mm，产于砂岩层中，延伸5～8m，间距3m,无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合差； ②组裂隙：35°∠65°，裂隙宽2～20cm，产于砂岩层中，延伸3～5m，间距一般3.0m,无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合差； ③组裂隙：290°∠79°，裂隙宽2～4mm，产于砂岩层中，延伸8～10m，间距一般2.50m,局部地段延伸大于10m，无充填，裂面干燥、干净平直，结构面结合差； 未见断层通过，地质构造简单。 6.2地层 场地地层自上而下依次为： ⑴第四系全新统素填土（Q4ml） 杂色，主要由粉质粘土、泥岩碎块石及其风化物组成，稍湿，结构中密～密实，主要为210国道及319国道路基